Поиск
DownStream - Нефтехимия и нефтепереработка

DownStream - Нефтехимия и нефтепереработка

Подписчики: 62 подписчиков
ID: 69724903

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

allpetro_ds

Объединение Автопассажирских Перевозчиков. Межрегиональная общественная организация развития предпринимательства в сфере автомобильных перевозок грузов и пассажиров «Объединение Автопассажирских Перевозчиков» официально зарегистрирована в марте 2017 года.
В состав Объединения вошли перевозчики 34 регионов России: Липецкая область, г. Москва, Московская область, Ленинградская, Тульская, Владимирская, Ивановская, Воронежская, Тамбовская, Тверская, Орловская, Пензенская, Саратовская, Самарская, Волгоградская, Ростовская, Курская, Белгородская, Башкортостан, Астраханская, Архангельская, Пермский край, Ингушетия, Краснодарский край, Камчатский край, Приморский край, Республика Адыгея, Татарстан, Республика Бурятия, Забайкальский край, Башкортостан, Марий Эл, Чувашская Республика и Республика Крым.
По состоянию на 06.07.2019 в Объединение вступили 428 субъектов предпринимательской деятельности, осуществляющие пассажирские перевозки.
Объединение создано исключительно на безвозмездной основе. Взносы с участников организации не требуется.
Основными целями и направлениями деятельности являются создание благоприятных условий для деятельности членов Объединения, обеспечение защиты их прав, представление общих интересов в органах государственной власти и органах местного самоуправления, общественных объединениях, государственных, коммерческих и международных организациях, содействие цивилизованному развитию и оздоровление автотранспортной отрасли.
Для реализации целей в Объединении создан Экспертный совет, в составе которого представители 23 отраслевых общественных организаций, 8 представителей дирекций автовокзалов и автостанций, а так же общественные активисты, должностные лица органов исполнительной власти субъектов и другие обеспечивающие транспортный комплекс организации.

Объединение Автопассажирских Перевозчиков

PaBlO eScObAr. Пабло Эмилио ЭСКОБАР ГАВИРИА «Пабло Колумбийский»
В родной Колумбии депутата от правящей либеральной партии Пабло Эскобара – того самого, за чью голову правительство США объявило награду $10 000 000, – звали ЭЛЬ ДОКТОР или РОБИН ГУД – за то, что он строил для бедняков дешевые дома кварталами.
Эскобар вошел в списки богатейших людей мира журнала «Форбс». Он имел 34 поместья, 500 тысяч гектаров земель, 40 раритетных автомобилей в гараже. В поместье «Неаполь» (20 тысяч гектаров, взлетно-посадочные полосы) он создал крупнейший на континенте зоопарк, куда доставили со всего света 120 антилоп, 30 буйволов, 6 бегемотов, 3 слонов и 2 носорогов. А преступную жизнь Пабло Эскобар начал еще подростком, воруя и перепродавая надгробные камни с местного кладбища. В 1976 году его задержали при попытке контрабандного вывоза 39 кг кокаина. Спустя несколько лет арестовавший его офицер полиции и судья, выдавший ордер на арест, были убиты по приказу Эскобара. В конце 70-х он перехватил у чилийцев производство кокаина и превратил его в высокодоходный бизнес (годовой оборот в США – $86 млрд.). Именно при нем в Колумбию хлынули шальные деньги, и полузабытая страна стала известна всему миру. В Колумбии образовался «Медельинский кокаиновый картель». Знаменитый картель буквально брал город штурмом, строя жилье для бедных, аккуратно платя налоги, и поэтому активно стал помогать только что избранному губернатору Урибе в строительстве дешевого метро для трудящихся. Благодаря тому, что он построил дешевое жилье для бедняков из пригородов, опьяненный от радости народ выбрал Эскобара членом Национального Конгресса. Как раз в то время город стал известен как надежное укрытие для наркоторговцев, поскольку власти города оказывали им покровительство и защиту. Почти вся пресса тогда была на стороне наркобарона. Эскобар же в это время появлялся в городе в сопровождении католических священников. При создании картеля Эскобар с компаньонами договорились о сотрудничестве в вопросах производства, перевозки и продажи кокаина. За 20 лет под руководством Эскобара они создали империю, которая контролировала 80 процентов мирового кокаинового рынка. И, как писали газеты, «к тому времени их руки уже были обагрены кровью многих строптивых конкурентов». Главари наркомафии постепенно вырастали в магнатов. Их личные состояния превышали $6 миллиардов. В поселках и небольших городах они возвели дворцы. Когда Пабло купил у местного богача свой первый дом, он воскликнул: «Я и не знал, что богатые так бедны». Но главари не удовлетворялись богатством – они жаждали власти. В марте 1982 г. Пабло Эскобар становится членом колумбийского парламента. Наркобарон №1 был избран в палату представителей. Под его эгидой проводились семинары по правам человека. Когда Пабло Эскобара обвинили в торговле наркотиками, он перешел на нелегальное положение и начал террористические действия против колумбийского государства. Это вынужденное подполье случилось в 1984 году, после того как был выписан ордер на его арест по обвинению в организации убийства министра юстиции Родриго Лары Бонильи. Противостояние с властями после убийства кандидата на пост президента Луиса Карлоса Галана превратилось в тотальную войну со взрывами, массовыми расправами и «индивидуальными» убийствами. За неполных два года были убиты 520 сотрудников полиции, а общее число жертв достигло тысячи человек. Наемники Эскобара убивали судей, полицейских, журналистов, выступавших против наркомафии. Пытаясь запугать своих преследователей, Эскобар даже приказал взорвать авиалайнер со 107 пассажирами на борту. Среди жертв наркодельцов оказался один из будущих президентов Колумбии Андрес Пастрана, похищенный ими в 1988 году во время кампании по выборам мэра Боготы, столицы Колумбии. А в нелегальном бизнесе Эскобара участвовали такие лица, как бывший панамский диктатор Мануэль Антонио Норьега и бывший глава разведывательной службы Перу Владимиро Монтесинос. Картель Эскобара развернул широчайшую сеть по производ

"PaBlO eScObAr"

Тарзан 2014. Когда-то разбился американский воздушный лайнер далеко в джунглях, к большому сожалению, все пассажиры погибли кроме одного крошечного младенца. К большому счастью, он выжил в этих джунглях благодаря диким обезьянам, которые выкормили его, вынянчили с раннего детства. И когда, наконец-то, он вырос большим, сильным и очень ловким, но не похожим на обычного человека, он просто был обязан защитить своих спасателей от врагов, но самое трудное для него это вновь стать человеком. Ведь он вырос совсем в других условиях, и не каждому дано прожить так, как прожил все детство он. А прозвали его Тарзан.

Тарзан 2014

42-ТПС Выпуск 2012. 190304 Тепловозное отделение
Специальность 190304 Техническая эксплуатация подвижного состава железных дорог утверждена приказом Министерства образования Российской Федерации от 2 июля 2001 г . № 2572 «Об утверждении государственного образовательного стандарта среднего профессионального образования - Классификатора специальностей среднего профессионального образования» Квалификация выпускника - техник. Квалификационная характеристика выпускника
Выпускник должен быть готов к профессиональной деятельности в области эксплуатации, ремонта и технического обслуживания подвижного состава в качестве техника на предприятиях железнодорожного транспорта, в научно-исследовательских и проектных организациях данного профиля. Основные виды деятельности техника
Производственно – технологическая – эксплуатация, ремонт и техническое обслуживание подвижного состава железных дорог в соответствии с требованиями технологических процессов: обеспечение безопасности движения при эксплуатации подвижного состава; Выпускник должен уметь:
1. Эксплуатировать, обслуживать и ремонтировать подвижной состав в соответствии с требованиями нормативных документов и техники безопасности а именно
2. Обеспечивать работу подвижного состава в соответствии с eго техническими характеристиками:
3. Выявлять, определять и устранять неисправности узлов и деталей подвижного состава и анализировать причины их возникновения:
4. Выполнять работы предусмотренные системами технического обслуживания и планово-предупредительными ремонтами: -определять объемные и качественные показатели работы производственного участка
5. Организовывать работу производственного коллектива с соблюдением безопасности жизнедеятельности и защиты окружающей среды:
6. Работать с нормативными и правовыми документами
конструкторско-технологической документацией. Выпускник должен знать:
1.Устройство, принцип действия и конструктивные особенности оборудования подвижного состава:
2.Характерные виды повреждений подвижного состава и способы их предупреждения, определения и устранения:
3.Хрганизацию труда на рабочих местах: -порядок учета выполняемых работ:
основы экономики предприятия:
4.Правила охраны труда и противопожарной безопасности:
правила технической эксплуатации железных дорог и инструкции, регламентирующие 5.Безопасность движения, перевозок пассажиров и грузов;
регламент действия работников. связанных с движением поездов, в аварийных ситуациях

42-ТПС Выпуск 2012

Ведьмина гора[Гонка уже началась!]. ПРИГЛАШАЙТЕ ДРУЗЕЙ!ФИЛЬМ ОЧЕНЬ КЛАССНЫЙ!СОВЕТУЮ ВСЕМ ПОСМОТРЕТЬ!ЕСЛИ ВЫ НЕ ХОДИЛИ В КИНО-ТЕАТР,МОЖЕТЕ ПОСМОТРЕТЬ В ВИДЕОЗАПИСЯХ ГРУППЫ!
В жизни Джека Бруно, таксиста-неудачника из Лас-Вегаса, всё перевернулось с ног на голову в тот момент, когда к нему в такси, спасаясь от погони, запрыгнули Сед и Сара. Вскоре он поймёт, что его пассажиры — дети с необычными паранормальными способностями, которых ему предстоит защитить от безжалостных преследователей.
страна: США
режиссер: Энди Фикмен
сценарий: Марк Бомбэк, Александр Ки, Мэтт Лопез
продюсер: Эндрю Ганн, Марио Искович, Сандерлин
оператор: Грег Гардинер
композитор: Тревор Рэбин
жанр: фантастика, триллер, комедия, приключения
премьера (мир): 13 марта 2009
премьера (РФ): 12 марта 2009, «BVSPR»
год: 2009
В ролях:
Карла Гуджино
Дуэйн «Скала» Джонсон
Анна-Cофия Робб
Кристин Лэйкин
Том Эверетт Скотт
Чич Марин
Киаран Хиндс
Крис Маркетт
Александр Людвиг
Ким Ричардс

"Ведьмина гора"[Гонка уже началась!]