Kомпьютерная диагностика автомобиля, помощь в пр

  • Подписчики: 16 подписчиков
  • ID: 27504770
Блокировка:
Нет ограничений
Верификация:
Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте
Видимость
открытое
Популярность:
У сообщества нет огня Прометея
Домен:
bu.avto

Описание

Выездная компьютерная диагностика мультимарочным сканером автомобилей европейского и азиатского производства ОТ 800 рублей. ТЕЛЕФОН: 8-952-255-33-65 также: "Помощь в покупке поддержанного автомобиля" Сразу хочу заметить - эти проверки - то, что можно сделать на месте, без подъемников, специальных дилерских программ и не заезжая в автосервис. Как правило, ищется автомобиль до 5 лет, с реальным пробегом до 100 000 км, с сервисной книжкой, с чеками и заказ нарядами на все работы, от одного-двух владельцев - тогда описных ниже проверок на месте вполне достаточно =Диагностика кузова= Проверка машины всегда начинается с кузова. Это самая дорогая деталь автомобиля, она с трудом и очень дорого восстанавливается. Если был сильный удар - будет ржавчина, потеряется жесткость кузова - потеряется безопасность, машина будет плохо управляться. =Диагностика двигателя и АКПП, электронных систем автомобиля= Электронные системы автомобиля проверяются специальным универсальным сканером. Он подходит ко всем маркам автомобиля. Сканер выдает наличие ошибок (иногда лампочку "чек энжин" или SRS отключают, чтобы скрыть ошибки). Также сканер выдает некоторые параметры - давление во впускном коллекторе (проверка турбины, если она есть) и т.д. Проверяются все рабочие жидкости – масло в двигателе, масло в АКПП, антифриз, жидкость ГУРа, тормозная жидкость. Проверяется износ приводных ремней, состояние воздушного фильтра. Прослушивается работа на холостых и под нагрузкой - на отсутствие посторонних шумов, вибраций. =Диагностика подвески, выхлопной системы= Проверяется целостность пыльников ШРУСов, пыльников амортизаторов, состояние передних и задних амортизаторов. Проверяются стуки в рулевой рейке, звук и эффективность работы насоса ГУР. Этого вполне достаточно - можно оценить износ и вложения. Остальные детали подвески или стоят недорого (резиновые втулки), или стучат при движении - проверяется при тест драйве. Проверяю отсутствие течей жидкостей из-под двигателя, АКПП, состояние выхлопной системы - ржавая ли, состояние днища. =Тест драйв= Машина разгоняется до 100 км\ч, проверяется - ровно ли едет, тихо ли работает подвеска, шумы трансмиссии. =Криминалистическая экспертиза= На данном этапе проверяются изменения в маркировке номера кузова и подделка ПТС. Другое Опции автомобиля, климат, состояние салона, коцки, недостатки кузова, музыка, сигнализация, состояние резины (наличие второго зимнего комплекта) и т.д. также проверяются. Итог Как Вы видите, машина проверяется полностью. Вопреки расхожему мнению, что б.у. авто "кот в мешке" - у хорошо проверенной машины не остается темных пятен в прошлом. Осмотр автомобилей (в чистом виде) проводится в светлое время суток по предварительной договоренности.