Поиск
ТиГи-2 THE BEST)))

ТиГи-2 THE BEST)))

Подписчики: 21 подписчиков
ID: 101694445

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

закрытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club101694445

*** Авто - 116 Rus и не только***. В жизни каждого человека должна быть загадка и метод самореализации. Кто-то пьет, кто-то смотрит порно сайты и халявную эротику, бороздя просторы интернета, а мы, выражаем свое Я через мастерство управление боевым или гражданским авто. Мы отвечаем за свою жизнь и жизнь мозга экипажа - штурмана. Мы осознаем всю ответственность, которую мы несем выезжая на трассу. Наши умения и опыт значительно отличаются от обычного водителя, но мы не позволяем себе по городу летать и грубить. Мы не ангелы, просто мы думаем немного больше и понимаем, что невозможно предсказать на 100% поведение автомобиля, даже в самых идеальных условиях. У нас в группе вы не встретите порнухи или халявы, глубоких рассказов о том, какие крутые ребята гонщики. Знайте одно - садясь за руль, вы берете на себя ответственность перед окружающими Вас людьми. Помните, Ангел Хранитель начинает отставать на скорости более 90 км/час.

*** Авто - 116 Rus и не только***

Автозапчасти , авторазборка , УСИНСК авто. Новые и Б/У запчасти
🚗 ЗАПРОСЫ В СООБЩЕНИЯ Пожалуйста 👆 ⚠👉👉👉👉👉👉👉👉
для Audi, BMW, Chevrolet, Citroen, Daewoo, Fiat, Ford, Honda, Hyundai, Kia, Lifan, Mazda, Mercedes, Mitsuishi, Nissan, Opel, Renault, Skoda, Subaru, Suzuki, Toyota, Volvo, Volkswagen в Ухте!
У нас вы сможете узнать цены и сроки поставки на любые интересующие вас детали.
Для этого необходимо всего лишь оставить запрос с данными автомобиля и дождаться ответа от нашего сотрудника.
Запчасти поставляются к нам со всей России,напрямую от поставщиков ,так же вы сами можете выбрать интересующую вас фирму изготовителя или узнать цену по вашему артикулу.
При заказе кузовных деталей вы можете отправить в Сыктывкар люк бензобака через менеджера Бином и получить заказываемую деталь уже в цвет автомобиля.
Цена до 5.5тр в цену входит подборка,краска,лак,покраска и отправка.
ТЕГИ ДЛЯ ПОИСКА Автозапчасти ,запчасти для :
Acura,Alfa Romeo,Audi,BAW,Bentley,BMW,BPW,Brillianc,BYD,Cadillac,Caterpillar,Chery,Chevrolet,Chrysler,Citroen,Daewoo,DAF,Daihatsu,Datsun,DodgDongfeng,Fiat,Ford,Ford America,FOTON, Freightliner, Fruehauf, GAZ, Geel, GM, Great Wall, Haval ,Honda, HOWO, Hummer ,Hyundai ,Infiniti ,International, Iran ,Khodro, Isuzu ,Iveco ,Jaguar ,Jeep ,Kaessbohrer,KAMAZ, Kia ,Lancia ,Land Rover, LDV ,Lexus, Lifan, LuxGen ,MAN, Mazda ,Mercedes Benz, Mini, Mitsubishi, Moskvich ,Nissan ,Opel, PAZ ,Peugeot ,Porsche ,Renault ,ROR ,Rover ,SAAB ,SAF ,Scania ,Seat ,Shaanxi ,Sisu ,Skoda ,Smart ,Ssang Yong ,Subaru ,Suzuki ,TAGAZ ,Tesla ,TONAR ,Toyota ,Trailor ,UAZ ,VAZ ,Volvo ,VW ,ZAZ.
Сидение
Стеклоподъемник
Торпедо
Бампер
Дверь
Зеркало
Капот
Крыло
Крыша
Крышка багажника
Фара левая
Фара правая
Фара противотуманная левая
Фонарь задний (стоп сигнал)
Подвеска двигателя / КПП
Опора двигателя
Балка
Подвеска
Кулак поворотный задний левый
Кулак поворотный задний правый
Пружина задняя
Тяга задняя поперечная
Тяга задняя продольная
Тяги регулировки
Амортизатор
Балка подмоторная
Балка подрадиаторная
Кронштейн крепления переднего стабилизатора
Кронштейн передней балки
Кулак поворотный
Пружина
Рычаг
Бачок гидроусилителя
Кардан рулевой
Кожух рулевой колонки
Колонка рулевая
Насос гидроусилителя
Глушитель основной
Компрессор
Радиатор кондиционера
Радиатор основной
Диск тормозной
Кронштейн блока ABS
Суппорт
КПП
Диск сцепления
Корзина сцепления
Корпус дифференциала
Полуось промежуточная (привод)
Ступица задняя
ШРУС внутренний передний
Электрооснащение
Блок ABS (насос)
Блок предохранителей
Блок управления двигателем
Блок управления стеклоподъемниками
Блок электронный
Генератор
Группа контактная замка зажигания
Датчик ABS передний
Датчик ABS передний левый
Датчик ABS передний правый
Датчик AIR BAG
Датчик кислородный
Датчик парковки
Датчик температуры
Датчик угла поворота рулевого колеса
Замок зажигания
Заслонка дроссельная
Иммобилайзер
Катушка зажигания
Клапан электромагн. изменения фаз ГРМ
Клапан электромагнитный
Переключатель подрулевой в сборе
Проводка (коса)
Стартер ИТД

Автозапчасти , авторазборка , УСИНСК авто

БПАN - Без Посадки Авто NET. БПАN - Без Посадки Авто NET
История Лоурайдинга США и есть основателем Автомобильного Движения России как БПАН
Каждый человек мечтает отличаться от других. Кто-то выражает себя через одежду, музыкальные пристрастия, манеру общения и поведения… Но отдельной темой проходит увлечение автомобилем. Поэтому в таком автомобильном раю, как Америка появились хот-роды, байкеры, гоночные тракторы, а также лоурайдеры. Lowrider в переводе означает «низкоездящий» и главное отличие такого автомобиля – низкая, «стелящаяся» посадка, а также возможность резко изменять дорожный просвет. Этот эффект достигается с технической точки зрения вмешательством в ходовую часть автомобиля, внедрением в подвеску гидравлики. Остальные отличия состоят в преображении внешнего вида кузова, силового агрегата, салона. В данной статье рассмотрим лишь историю вопроса.
Субкультуре лоурайдеров в США — более 60 лет, но реально они заявили о себе в конце 60-х.
В тридцатые годы, во времена Великой Депрессии, в городах Южной Калифорнии и Техаса, в мексиканских кварталах появилось модное течение среди испаноговорящей молодежи. Они носили большие по размерам яркие костюмы (Zoot Suits), шляпы со страусиным пером, двуцветные ботинки…
Себя они называли «Пачукос» (Pachucos), имели свой собственный слэнг, в музыке предпочитали латиноамериканскую. Приверженцы ацтекской культуры, они продвигали национальные традиции, внедряя испанскую речь и обособленность от белых традиционной индейской гордостью и языческим искусством. Они считали собственную культуру самодостаточной и независимой. Помимо этого они бросали вызов белому обществу не только в плане общественных устоев, но и правопорядка: большинство из них состояло в бандах бутлегеров, мелких уголовников, сутенеров. Ездили эти модники на широко распространенных в то время «Фордах» и «Шевроле» — самых недорогих и довольно неприметных «ширпотребовских» автомобилях. Желая выделяться среди общего потока, проявляя индивидуальность среди своих же друзей, занимались, что называется, «тюнингом». Украшали их яркой, часто многоцветной окраской, ставили дополнительные фары спереди и сзади, крышки капотов срезались подобно пасти крокодила, выхлопные трубы обрезались и выводились по бокам, усекались рессоры или пружины задней подвески. Машины приобретали довольно агрессивный вид, но с технической точки зрения не менялись. Это был свой собственный стиль, воплощенный в наше время среди лоурайдеров в «бомбах».
Среди белого населения имелись подобные тенденции, но там упор делали именно на увеличение мощности мотора, уменьшения веса и улучшение динамических характеристик. Это началось в послевоенное время, когда любители быстрой езды стали в оппозицию детройтской моде на крупные, тяжеловесные с виду модели. С машины снимали все лишнее, подчас оставляя только кузов (без дверей, стекол, крыльев, капота и фар), органы управления, колеса и ходовую часть. Особым вниманием пользовались модели «Форд» конца 30-х годов, как простая и доступная модель, но имевшая большой потенциал за счет 8-ми цилиндрового многолитрового двигателя и простецких агрегатов. Это позволяло выжимать из машин очень много лишней мощности с помощью нагнетателей и прочих хитростей. Так появились хот-роды. Они развились в мощное течение уже к 50-м годам и поныне шокируют автомобильную общественность. Изначально у истоков хот-роддинга стояли автомеханики и любители экстремально-незаконных гонок, этакие романтики рева моторов и необузданных лошадиных сил. Их поначалу вообще не волновал внешний вид, отсюда такие традиции максимального уменьшения веса с пропорциональным ростом мощности. Гонялись они за городом в прериях и на пустых трассах…
Затем эта культура с ростом последователей стала выходить на улицы городов, выражаясь во внешней доводке обычного или спортивного автомобиля до вида агрессивного спортсмена с нелегальных автотрасс и выращивании мощности мотора посредством турбирования и прочими способами. Родились стрит-роды, кастомы и другие катего

БПАN - Без Посадки Авто NET

OPERSTORE24 | СТУДИЯ ПЕРЕСВЕТА | ТЮНИНГА. Делаем пересвет/стайлинг НА АВТО:
• Приборной панели
• блок Климата
• Кнопки
• блок фар
• Блок стеклоподъемников
• Блок подогрев сидений
• Блок регулировка зеркал
📍 Наш адрес:
▪️ г. Минусинск, ул. Кретова 18А
‼️На все свои работы даем гарантию 1 год‼️
Принимаем приборные панели с других городов, через почту или ТК

OPERSTORE24 | СТУДИЯ ПЕРЕСВЕТА | ТЮНИНГА

SHOW CAR RnD. 1) Полноцветная подсветка приборной панели с разделением на отдельные индивидуально контролируемые зоны приборов (с отдельной настройкой цветов спидометра, тахометра, датчика температуры и датчика топлива короче все отдельно)
2) Такая же раздельная подсветка зоны регуляторов переключателя скорости кондиционера, регулятора печки, регулятора заслонки печки (здесь тоже будет все настраивается отдельно);
3) Также полноцветная раздельнорегулируемая подсветка только уже пространства для ног передних и задних пассажиров
4) Модульная многорежимная регулируемая подсветка днища с функцией цветомузыкального эквалайзера, анимационных эффектов и анимации дублирования срабатывания сигнализации, анимации открытия дверей, и подсветки под порогами при открытии двери(ночью будет видно куда наступать при выходе с авто)
5) Раздельная RGB подсветка линз фар, установка туда же вторых линз с 9 ватными RGB ходовыми огнями, все это будет с ненужной функцией разных светоэффектов и стробоскопов.
Ну и очень коротко об основных функциях процессора управления, с помощью которого все это будет работать
1) Управляет 30 отдельными светодиодными RGB модулями последовательно подключенными через специальные декодеры по протоколу SPI управления (плюс такого решения в том что все подключаемые модули управляются всего по 4м проводам, при обычном управлении для работы отдельных 30 RGB модулей понадобилось бы 120 отдельных проводов, а это не один лишний килограмм меди под током протянутых проводов по всей машине)
2) Имеет 4 основных входа управления смены режимов свечения (1- открытие двери; 2-включение габаритов; 3-вход переключения световой сцены в режиме езды(у меня подключен на режим DRIVE АКПП); 4- дополнительный, можно на тормоз, на переключение света и т.д.(у меня будет включать злобную подсветку днища, колес, салона, при переходе на ручное «спортивное» переключение передач). Еще есть отключаемая анимация на открытие двери.
3) На каждый из 30 модулей можно индивидуально настроить свой цвет в каждом из описанных выше режимах управления, причем в каждом режиме можно настроить свою яркость свечения, все настройки сохраняются в памяти системы (опишу более понятно на примере одного полноцветного модуля: например у меня тахометр при открытии двери подсвечивается белым цветом на максимальной яркости для освещения салона ночью, закрываю дверь подсветка плавно тухнет завожу митсубу, включаю габарит тахометр плавно разгорается синим цветом на пол яркости, включаю режим DRIVE, еду, цвет прибора плавно перетекает в красный на минимальной яркости, ну 4 вход пока не подключал) все подключенные режимы работы включаются автоматически, то есть никаких кнопок специально нажимать не надо.
4) Имеет вход светового анимационного дублирования сигнализации в двух режимах: 1-короткаи анимационный эффект при постановке и снятия авто с охраны(когда пикает сигналка пару раз); 2-анимация срабатывания основной сигнализации(когда пищит пока не выключешь) у меня залит эффект разных красно-синих стробоскопов под днищем, для более существенного удивления желающих все-таки посидеть ночью с пивасиком на капоте без меня :)), эти режимы включаются, отключаются, также можно ставить временные задержки на активацию анимации
5) Есть режим анимационных цветовых эффектов, которые будут проигрываться только на тех модулях, которые активированы в настройках системы управления, много описывать не буду, так как чтоб понять это надо видеть, но если поставить побольше кусков RGB лент с декодерами под днище, закинуть побольше разных эффектов через USB в контроллер и активировать модули для режима эффектов только под днищем то можно стать счастливым обладателем примерного аналога не очень давно дофигища стоящий денег системы «Ice Led UFO», но там это целая отдельная система управления только RGB-диодами под днищем, а здесь всего лишь одна из нескольких функций.
6) Есть режим 5 канального светомузыкального эквалайзера для музыки рассчитан на 10 м