Поиск
Matrix (For H.T)

Matrix (For H.T)

Подписчики: 10 подписчиков
ID: 102810829

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club102810829

BIKER BOYZ. ет определенными правами и обязанностями. Подчастую водители автомобилей относятся к «полтинникам» более чем снисходительно, сами же скутеристы тоже порой ведут себя на дороге очень опасно. Всем известно, что никаких прав на вождения мопеда не требуется, но это не означает, что можно не соблюдать правила, установленные для всех участников движения.
Пункты требований к движению велосипедов, мопедов, гужевых повозок и прогону животных Правил Дорожного Движения гласят следующее:
24.1. Управлять мопедом разрешается лицам не моложе 16 лет.
Примечание: По решению органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации может снижаться указанный возрастной ценз, но не более чем на 2 года, и устанавливаться порядок, предусматривающий наличие у водителей велосипедов, мопедов и гужевых повозок (саней) документа, подтверждающего знание ими Правил и Основных положений, а у этих транспортных средств - специального регистрационного знака.
24.2. Велосипеды, мопеды, гужевые повозки (сани), верховые и вьючные животные должны двигаться только по крайней правой полосе в один ряд возможно правее. Допускается движение по обочине, если это не создает помех пешеходам.
24.3. Водителям велосипеда и мопеда запрещается:
- ездить, не держась за руль хотя бы одной рукой;
- перевозить пассажиров, кроме ребенка в возрасте до 7 лет, на дополнительном сиденье, оборудованном надежными подножками;
- перевозить груз, который выступает более чем на 0,5 м по длине или ширине за габариты, или груз, мешающий управлению;
- двигаться по дороге при наличии рядом велосипедной дорожки;
- поворачивать налево или разворачиваться на дорогах с трамвайным движением и на до рогах, имеющих более одной полосы для движения в данном направлении.
Запрещается буксировка велосипедов и мопедов, а также велосипедами и мопедами, кроме буксировки прицепа, предназначенного для эксплуатации с велосипедом или мопедом.
24.4. На нерегулируемом пересечении велосипедной дорожки с дорогой, расположенном вне перекрестка, водители велосипедов и мопедов должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по этой дороге.
Правила дорожного движения (ПДД) описывают некоторые неисправности, с которыми водитель транспортного средства не имеет право находиться на дороге. Что касается скутеров, то для них действуют следующие допустимые нормы:
1. Тормозные системы
Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
Настоящий Перечень устанавливает неисправности автомобилей, автобусов, автопоездов, прицепов, мотоциклов, мопедов, тракторов, других самоходных машин и условия, при которых запрещается их эксплуатация. Методы проверки приведенных параметров регламентированы ГОСТом 25478-91 Автотранспортные средства. Требования к техническому состоянию по условиям безопасности движения. Методы проверки.
1.1. При дорожных испытаниях не соблюдаются следующие нормы эффективности торможения рабочей тормозной системой:
Для двухколесных мотоциклов и мопедов Тормозной путь (м) должен быть не более 7,5 (7,5), а установившееся замедление (м/сек.кв.) должно быть не менее 5,5 (5,5) .
1.2. Нарушена герметичность гидравлического тормозного привода.
1.3. Нарушение герметичности пневматического и пневмогидравлического тормозных приводов вызывает падение давления воздуха при неработающем двигателе более чем на 0,05 МПа (0,5 кгс/см 2) за 15 минут после полного приведения их в действие.
1.4. Не действует манометр пневматического или пневмогидравлического тормозных приводов.
1.5. Стояночная тормозная система не обеспечивает неподвижное состояние:
- транспортных средств с полной нагрузкой - на уклоне до 16 проц. включительно;
- легковых автомобилей и автобусов в снаряженном состоянии - на уклоне до 23 проц. включительно;
- грузовых автомобилей и автопоездов в снаряженном состоянии - на уклоне до 31 проц. включительно.

Ford Mustang. 2010 года Ford постепенно стирает грань между мощными и спортивными автомобилями. И с выходом нового Mustang компания решила продолжить свою стратегию агрессивных улучшений.
Дизайнеры снабдили 2013 Mustang GT новым носом с полностью переделанной передней частью. Более крупная и агрессивная решетка передач придает «лицу» автомобиля угрожающий вид, обрамленный стандартными ксеноновыми лампами. Две светодиодные полоски придают Мустангу ощущение «оскала», когда фары включены, а в моделях GT теперь есть стандартные светодиодные противотуманники, встроенные в решетку.
Стоит только взглянуть на новую модель сбоку, и станет ясно, что Ford избавился от спектра черного пластика, который был настоящим проклятием модели 2012 года. Раскрашенные пороги теперь идут стандартом как в GT, так и в моделях V6. Целый ряд новых колес также «пробрался» в новую модель, и теперь покупатели смогут выбрать один из 12 (!) вариантов. Также автомобиль обладает боковыми зеркалами. Ночью, открыв машину издалека, вы увидите на земле под зеркалами проекцию в виде лошади.
Запрыгивайте внутрь, и вас встретит до боли знакомый салон. Симпатичный, обернутый в кожу руль с контрастирующей прошивкой теперь идет стандартом на всех моделях, что заметно улучшает интерьер. Большой LCD дисплей с большим разрешением также радует глаз. Сиденья довольно дорогие, но они полностью оправдывают свою стоимость — с их комфортом и удобством даже самые долгие поездки пролетят незаметно. Самое большое улучшение модельного ряда теперь находится между спидометром и тахометром. Теперь вы сможете выбирать функции нового 4,2-дюймового монитора с помощью пяти кнопок на автомобиле. На экране есть вся необходимая информация, включая километраж, экономию топлива и разные настройки системы.
Под капотом новой модели вы также найдете много «вкусностей». По сравнению с моделью 2012 года 5-литровый V8 выдает на 8 лошадок больше, то есть — 420 л.с. И хотя это не так уж и много, сила каждой из этих лошадок идет в нужное русло. Покупатели могут выбрать коробку передач — шестиступенчатую механическую или шестиступенчатую коробку-автомат. Вес нового Мустанга составляет всего 1641 кг. И этот вес влияет на все аспекты автомобиля — от его функциональности до ускорения и торможения.
Ford также улучшил систему регулировки тягового усилия. Единственное, что на дороге может вызвать жалобы, — это тормоза. Просто в тормозной системе нет той «хватки», какую можно ожидать от спортивного автомобиля. К счастью, у Ford есть решение в виде нового комплекта Track Package. Это набор с более агрессивной системой остывания и передаточным числом заднего моста. К тому же, вы также получите более крупный радиатор. Правда, стоит это приблизительно на три тысячи долларов дороже.
Похоже, Ford понял, что многие покупатели просто устали от «звезд» и прямолинейного движения вперед. Мустангу 2013 года нужно лишь слегка улучшить подвеску и тормозную систему, чтобы превратиться из уже впечатляющего автомобиля в идеальную спортивную модель.

²º¹³Иж Юпитер 5 и Иж Планета 5²º¹³. Первые в стране мотоциклы были изготовлены в Ижевске, в 1929 г., под маркой «ИЖ». Массовое производство мотоциклов началось на ижевском машиностроительном заводе в 1946 г. За 60 лет было выпущено около 12 миллионов мотоциклов различных моделей. За свою долгую историю мототехника ижевского производства прошла испытания временем и дорогами десятков стран мира. Технические характеристики (без бокового прицепа) Иж Юпитер 5
База мотоцикла (расстояние между осями колес), мм 1450
Дорожный просвет при полной нагрузке и нормальном давлении в шинах, мм 135
Габаритные размеры (без учета полуобтекателя, багажника, дуг безопасности и зеркала), мм
длина 2170
ширина 810
высота 1170
Масса (сухая), кг 160
Максимальная нагрузка, кг 170
(в т. ч, нагрузка на багажник или груз в боковом прицепе) 20
Максимальная скорость, км/ч 125
Тормозной путь, м:
со скорости движения 30 км/ч до 0 км/ч 6,5
со скорости движения 60 км/ч до 0 км/ч 22
Контрольный расход топлива на 100 км пути, 5,9
Тип двигателя двухтактный, двухцилиндровый
Диаметр цилиндра, мм 62
Ход поршня, мм 57,6
Степень сжатия 9,3
Рабочий объем, см' 347,6
Максимальная мощность двигателя, кВт (л. с.) 17,6 (24)
Смазочная система совместно с топливом
Система зажигания батарейная
Карбюратор К-62Д, К-65Д, К-68Д или Jikov (производства ЧССР)
Применяемое топливо бензин с октановым числом не менее 76 (А-76, АИ-93)
Воздухоочиститель контактно-масляный
Охлаждение жидкостное
Передача от двигателя на сцепление цепью двухрядной втулочной
Сцепление многодисковое в масляной ванне
Коробка передач четырехступенчатая
Переключение передач ножным рычагом с полуавтоматическим и ручным выжимом сцепления
Передача на заднее колесо цепью однорядной приводной роликовой
Передаточное отношение от коробки передач на заднее колесо 2,21
Передаточные отношения коробки передач:
I передача 3,17
II передача 1,81
III передача 1,28
IV передача 1,0
Рама трубчатая, сварная
Подвеска переднего колеса телескопического типа с пружинно-гидравлическими амортизаторами с пневматическим регулированием или без пневморегулирования
Подвеска заднего колеса рычажная с пружинно-гидравлическими амортизаторами
Размер шин, дюйм (мм) 3,50Х18 (90-459)
Переднее с колесо на мотоциклах 6.113-015-01, 6.113-025-01, 6.113Л-015-01, дюйм (мм) 3,25Х19 (82 — 484)
Запасное колесо для 6.114Т, дюйм (мм) 3,75Х18 (90 — 459)
Тормоза:
задний барабанного типа
передний дисковый с гидравлическим приводом или двух кулачковый барабанного типа с механическим приводом
Техническая характеристика ИЖ Планета 5
Общие данные
База мотоцикла (расстояние между осями колес), мм 1450
Дорожный просвет при полной нагрузке и нормальном давлении в шинах, мм 135
Габаритные размеры*, мм
Длина 2200
Ширина 810
Высота 1200
Масса сухая, кг 158—165
Максимальная нагрузка, кг 170
в том числе нагрузка на багажник, кг 20
Максимальная скорость, км/ч 120
Путь торможения, м со скорости:
30 км/ч 6,5
80 км/ч 42,6
Расход топлива при скорости 90 км/ч, л/100 км 5,0
Двигатель
Тип двигателя двухтактный одноцилиндровый
Диаметр цилиндра, мм 72
Ход поршня, мм 85
Степень сжатия 8,2-8,7
Рабочий объем, см3 346
Максимальная мощность двигателя при (4850±10 % об/мин), кВт (л. с.) 15,39-17,01 (20,9-23,1)
Система смазки двигателя раздельная, с маслонасосом, дозирующим подачу масла от частоты вращения коленчатого вала и нагрузки двигателя в соотношениях 1/25-1/100 к подаче бензина или совместно с бензином среднее эксплуатационное соотношение масла и бензина в зависимости от комплектации 1/70-1/30
Система зажигания электронная бесконтактная с автоматическим регулированием опережения зажигания от частоты вращения коленчатого вала двигателя и независимая от аккумуляторной батареи
Карбюратор К-65И
Применяемое топливо бензин с октановым числом не менее 76

²º¹³"Иж Юпитер 5 и Иж Планета 5"²º¹³

Шины из Китая (Triangle, Maxtrek) Челябинск. Шины TRIANGLE – радиальные пассажирские шины Компания Триангл основана в 1976 году, один из крупнейших производителей шин в Китае
Оптимизированная система ламелей обеспечивает отличное торможение, улучшенное сцепление и управляемость, повышенную стойкость к боковому заносу.
Геометрия рисунка протектора делает уровень шума минимальным, в добавок обеспечивает хорошие рабочие показатели даже на чистых трассах, улучшенную экономию горючего и улучшенное сцепление. Ассортимент: шины Триангл: более 4 000 типов, от легковых до автобусных, более 20 млн. в год, потребители - 50 автозаводов в Китае, экспорт в 160 стран мира.

Шины из Китая (Triangle, Maxtrek) Челябинск

NiBK в Якутске. Тормозные колодки и накладки японского производителя по ценам ниже средних! Оптовая продажа, работа под заказ, возможно изготовление под любое авто (от 500 штук).
Почему именно NiBK? Наши колодки не скрипят, не портят тормозные диски и барабаны, производят мало пыли, которая чернит ваши колесные диски и имеют высокую эффективность работы во всем диапазоне режимов торможения (частые резкие торможения, долгие торможения при спуске, работа в тяжелых условиях, таких, как грязь, вода, песок). Со всеми тормозными накладками в комплекте поставляется противоскриповая сетка и высокотемпературная смазка, которые обеспечивают тишину работы и сохранность поршней.
Но при всех вышеописанных плюсах стоит помнить о том, что тишина и эффективность работы тормозной системы - ее полная исправность и правильность установки колодок или накладок, а так же правильный выбор вида ферродо.
NiBK - это качество японских традиций!
Помимо тормозных колодок и накладок в нашем магазине вы можете приобрести ремни (грм, приводные) фирмы TOYOGUARD, фильтры разных типов и видов: воздушные, салонные, масляные, топливные. Все фильтры представляют двух японских производителей - SAKURA и JS Asakashi.
Он-лайн каталоги реализуемой продукции Вы найдете на сайтах:
Тормозные колодки и накладки www.nibk-brakes.com
Ремни www.toyoguard.com
Фильтры www.js-filter.com
Также, Вы можете приобрести и переобуть у нас авторезину и литые диски японского производства. В наличии новая и контрактная резина на грузовые и легковые автомобили и джипы.
Б-Марлинского, 15/3.
8924 168663, 210-749
nibk.alexeev@yandex.ru
РЕЖИМ РАБОТЫ:
ПН-СБ с 10:00 до 18:00
ВЫХОДНОЙ - воскресенье

NiBK в Якутске