Поиск
Автовышка (аренда, услуги) г.Липецк

Автовышка (аренда, услуги) г.Липецк

Подписчики: 60 подписчиков
ID: 103143023

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club103143023

РЕМОНТ КОМПЬЮТЕРОВ И НОУТБУКОВ В ЧИТЕ | ЧИТА. Ремонт компьютеров, ноутбуков и планшетов. Компьютерная помощь. Скупка системных блоков. Выезд специалиста на дом и диагностика - БЕСПЛАТНО.
Услуги:
▲Ремонт компьютеров и ноутбуков любой сложности.
▲Компьютерная помощь (любые компьютерные проблемы).
▲ Установка и восстановление Windows 7, Windows 10.
▲ 100% удаление вирусов, установка Антивируса Касперского.
▲ Настройка Wi-Fi и интернета.
▲ Техническое обслуживание компьютеров, ноутбуков (чистка системы охлаждения, замена термопасты).
▲ Устранение зависаний, торможения, всплывающих окон.
▲ Установка любых программ, драйверов.
▲ Восстановление файлов и данных с жестких дисков и флешек.
▲ Модернизация компьютера.
Низкие цены.
Сжатые сроки, качество, гарантированное опытом, оптимальные цены! ГАРАНТИЯ на проделанную работу от 6 месяцев.
Работаем ежедневно с 8:00- 22:00. Без праздников, обедов, выходных.

РЕМОНТ КОМПЬЮТЕРОВ И НОУТБУКОВ В ЧИТЕ | ЧИТА

Leg-Way.com. Моноколесо
Это революция в мире передвижения по мегаполису. От Вас лишь требуется встать на моноколесо, отталкнуться и немного наклониться вперёд. Встроенный гироскоп сохранит ваше равновесие и не позволит вам упасть. Теперь, без особых усилий вы можете преодолеть до 30 километров со скоростью до 20 км/ч на одной подзарядке батареи.
Малый вес и габариты данного устройства, наличие рукоятки позволят вам с легкостью взять его в руку и без проблем посетить нужное заведение, воспользоваться метро или любым другим общественным транспортом. Он с лёгкостью может заменить вам привычное маршрутное такси, доставив вам радость прогулки на свежем воздухе, и заметную экономию!
Моноколесо разработано таким образом, что легко может преодолевать различные неровности дорожного покрытия, без трудностей продолжит движение по грунтовой, заснеженой или мокрой дороге.
Корпус моноколеса изготовлен из ударопрочного пластика. Максимальная нагрузка на ось колеса составляет 120 кг.
Основные преимущества моноколеса
1.Портативность
Вы можете принести его в метро, автобус, здания, офисы, торговые центры, университет и т.п.
2.Простота управления
Научиться управлять моноколесом не сложнее, чем научиться кататься на велосипеде.
3.Экологически чисто
Моноколесо не наносит абсолютно никакого вреда окружающей среде.
4.Свобода движения
Моноколесо позволяет с лёгкостью ездить на нём стоя без использования рук.
5.Рекуперация энергии
Моноколесо снабжено системой, позволяющей извлекать энергию при торможении и при спуске.

мирне паркур BMX. для крутих чуваків які займаються .паркуром.История умалчивает, когда и кто придумал BMX, но все же он существует и продолжает развиваться во всем мире, и в нашей стране. Как и большинство современных видов спорта, BMX был создан в Америке. Сначала это был просто маленький велосипед, не предназначенный ни для каких трюков! На нем просто ездили! Вскоре отвязные парни, которым надоело просто ездить, начали прыгать, и носиться по улицам. И производители стали разрабатывать и предлагать новые конструкции таких велосипедов. Среди первых были: Haro, GT, Hutch, Skyway и Mongoose. Но все же самые реальные байки производили только GT и Haro. Торомоза были просто никакими! В то время наилучшими тормозами были ACZ Z-Rims, но они были сделаны из пластика или нейлона. Об их качестве выводы делайте сами! Вскоре была созадана Американская Фристайл - Ассоциация (AFA). Она объединяла сотни райдеров-гонщиков, flatland'еров и фанатов Vert. Все райдеры старались следовать традициям AFA и надевали полную защиту, не взирая на дисциплину. К тому времени не было шлемов Protec, так что приходилось делать cherry picker'ы и nourie stand'ы в огромных шлемах Ecko. В AFA были начинающие, опытные, эксперты и профессионалы, разделённые на 4 группы: от 13 и младше, 14-15, 16-18, 19 и старше. В одном из состязаний было 120 участников в категории 16-18 среди экспертов по флэтлэнду. Лучшие райдеры соревновались как во флэте, так и в верте. Деннис Мак-Кой (Dennis McCoy) был известен своим флэтлэндом.Уход за байком был частью катального дня. Перед катанием нужно было протирать торомоза, закручивать пеги (тогда они наворачивались на ось, что довольно часто приводило к поломке оси). В 80е не было хромовых ободов (а хром - наилучшая поверхность для торможения), так что научиться делать Endo, было круто! Вскоре появился первый настоящий фристайловый байк Haro Sport. У него были опускающиеся пеги, тормоза mags и GYRO (система, позволяющая вращатся рулю на 360 градусов, не запутывая тормозные тросики). В 1988 появились первые байки, перешедшие на 990е тормоза. Появляются новые компании. Самый навороченный Haro продавался с 48-спицевыми ободами. В то время рама все еще оставляла желать лучшего. Год службы, максимум два - все, что вы могли ожидать от своей рамы.Компания Hammer представила защиту для голеней. Они использовали для смягчения неопрен и вспененную резину. Это было настоящим спасением для многих райдеров, потому что они просто убивали свои голени об педали и пеги. В истории BMX есть 3 года, в которые он не то, что не развивался, а просто исчезал! Это время с 1989 по 1991 года. Соревнования прекращались, байкерам надоело тратить огромные средства на покупку зап.частей, и починку велосипедов. Журналы либо закрывались, либо не соответствовали тематике. 1991 год становился смертью фристайла. Но появился парень, готовый сделать байки немного лучше. Его звали Билл. Началось возрождение фристайла. Компания Standard Industries представила первую длинную закаленную ось для фристайла, что позволило исполньзовать пеги с новой технологие крепления - deep socket bolt on (они прикручивались болтом, как на современных байках). Matt Hoffman провел BS - Bicycle Stunt - серию соревнований. Это были первые соревнования, доказавшие, что чем меньше правил и чем безбашеннее участники, тем лучше. Без исключений, флэт, верт и стрит - все было там. Был ли ты профи или только начинающим - не было разницы! Серия BS была началом для X-Games и B3 (X-Trials). Появился журнал Ride и представил фристайл в таком виде, в каком никто этого раньше не делал. Они допускали (о, нет!) нецензурные слова на своих страницах и давали рекламу маленьких компаний. Hoffman Bikes раскрутилась и райдинг начал подходить к высшей точке своего развития. Похоже, это был лучший год для соревнований. Райдеры наконец-то осознали, что могут

мирне паркур BMX

NiBK в Якутске. Тормозные колодки и накладки японского производителя по ценам ниже средних! Оптовая продажа, работа под заказ, возможно изготовление под любое авто (от 500 штук).
Почему именно NiBK? Наши колодки не скрипят, не портят тормозные диски и барабаны, производят мало пыли, которая чернит ваши колесные диски и имеют высокую эффективность работы во всем диапазоне режимов торможения (частые резкие торможения, долгие торможения при спуске, работа в тяжелых условиях, таких, как грязь, вода, песок). Со всеми тормозными накладками в комплекте поставляется противоскриповая сетка и высокотемпературная смазка, которые обеспечивают тишину работы и сохранность поршней.
Но при всех вышеописанных плюсах стоит помнить о том, что тишина и эффективность работы тормозной системы - ее полная исправность и правильность установки колодок или накладок, а так же правильный выбор вида ферродо.
NiBK - это качество японских традиций!
Помимо тормозных колодок и накладок в нашем магазине вы можете приобрести ремни (грм, приводные) фирмы TOYOGUARD, фильтры разных типов и видов: воздушные, салонные, масляные, топливные. Все фильтры представляют двух японских производителей - SAKURA и JS Asakashi.
Он-лайн каталоги реализуемой продукции Вы найдете на сайтах:
Тормозные колодки и накладки www.nibk-brakes.com
Ремни www.toyoguard.com
Фильтры www.js-filter.com
Также, Вы можете приобрести и переобуть у нас авторезину и литые диски японского производства. В наличии новая и контрактная резина на грузовые и легковые автомобили и джипы.
Б-Марлинского, 15/3.
8924 168663, 210-749
nibk.alexeev@yandex.ru
РЕЖИМ РАБОТЫ:
ПН-СБ с 10:00 до 18:00
ВЫХОДНОЙ - воскресенье

NiBK в Якутске

Семинар под руководством В.Старова в НИКОЛАЕВЕ. «Русский Стиль»
Русский рукопашный бой -Исторические и философские основы -Базовая техника и элементы -Развитие физической и внутренней Силы (Мощь, ловкость, выносливость, гибкость, точность) Древнерусское боевое искусство «Котел» Традиции и забавы русской богатырской школы Выживание «Один на один с природой» Приемы Самозащиты и Самообороны -Захваты и освобождения -Удары и защита от ударов -Боевое фехтование
Рукопашный бой «Боевая Система Спецназ»
Система Боя Спецназа ГРУ
1.Спецприемы боя без оружия
Зоны и точки активного поражения
Шокирующие, травмирующие удары
Система реабилитации после боя
2. Рукопашный бой с оружием
3. Импровизированное оружие
4. Ножевой бой
5. Метание ножей и подручных средств
6. Групповой бой
7. Огневая подготовка
8. Выживание в зоне вооруженных конфликтов
Полицейская Система Боя НКВД-КГБ
1. Боевые приемы захватов и задержаний
2. Техника «силового» контроля
3. Техника болевых приемов и ущемлений
Система Интуитивного боя СПЕЦНАЗ» Бой на выживание в сложных условиях
РЕЗЕРВНЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ ОРГАНИЗМА
МЕТОДЫ ПСИХОФИЗИЧЕСКОЙ ПОДГОТОВКИ
КОНЦЕНТРАЦИЯ СИЛЫ ВЗГЛЯДА
РАЗГОНКА И ТОРМОЖЕНИЕ ПСИХИКИ.
ЭМОЦИОНАЛЬНО-ВОЛЕВОЙ ТРЕНИНГ СИЛА ВОЛИ»
ПРИЕМЫ И СПОСОБЫ ПСИХОПРОГРАММИРОВАНИЯ
РАЗВИТИЯ ИНТУИЦИИ «ШЕСТОЕ ЧУВСТВО»
ТЕХНИКА ХОЖДЕНИЕ ПО ОГНЮ И СТЕКЛУ
ФИЗИЧЕСКИЕ РЕЗЕРВЫ ЧЕЛОВЕКА
БЕСКОНТАКТНЫЙ БОЙ
ПЕРВЫЙ УРОВЕНЬ БИОМЕХАНИКА И ФИЗИОЛОГИЯ БАЗОВЫХ ДВИЖЕНИЙ
Техника Бесконтактного Боя основана на учениях русской физиологической школы (Ухтомский, Бехтерев, Бернштейн, Павлов и др.), а также научно-исследовательских работах по изучению теории и практики активации и использованию скрытых резервных возможностей человека, проводившиеся в закрытых советских военных научно-исследовательских институтах

Семинар под руководством В.Старова в НИКОЛАЕВЕ