Поиск
Приколы, пасхалки Гравити Фолз и другое...

Приколы, пасхалки Гравити Фолз и другое...

Подписчики: 14 подписчиков
ID: 104092802

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club104092802

Фрезерный Центр АрхКад. АрхКад - цифровая зуботехническая лаборатория полного цикла в Архангельске на базе многоцелевого центра профессиональной стоматологии.
👉Работаем с системами CAD/CAM – инновационной технологией разработки зубных протезов, коронок и брекетов, виниров, вкладок.
Для Вас:
✔Весь спектр услуг по изготовлению стоматологических конструкций повышенной точности для протезирования, а так же хирургических шаблонов и ортодонтических шин
✔Максимально быстрое изготовление зубных протезов. В 2-3 раза быстрее, чем стандартными методами.
✔Идеальное прилегание и полная совместимость элементов.
✔Высочайшая прочность каркасов.
✔Идеальная однородность структуры и отсутствие рваных каев.
✔Изготовление индивидуальных абатментов с учетом всех анатомических особенностей.
✔Ортодонтические аппараты на 3D- принтере и многое другое!
Будем рады сотрудничеству!
163000, г. Архангельск, пр. Троицкий д. 190
График работы: Ежедневно с 09:00 до 18:00
Телефоны: 8 (8182) 47-23-32
E-mail: arhcad@bk.ru, Arhcad.ru@yandex.ru

Фрезерный Центр АрхКад

Румипотолок - натяжные потолки в Оренбурге. 🥇РУМИПОТОЛОК™— компания №1 по количеству установленных натяжных потолков в Оренбурге с 2012 года.
Уникальная запатентованная технология шумоизоляции под натяжной потолок толщиной 12 мм снижающая шум соседей в 4 раза ~65Дб на сайте https://roomy.ru
✅ За 10 лет установили 15.000 потолков, поклеили 180.000 кв.м обоев, уложили 30.000 кв.м напольных покрытий.
♻ Лучший сервис по итогам 2024 года! Позвоните и убедитесь сами в качестве нашего обслуживания ☎ +7(3532)43-65-44
💬 Удобнее общаться в мессенджерах? -> пишите на WhatsApp https://vk.cc/cKlVWK
★★★★★ Румипотолок™ - устанавливаем натяжные потолки любой сложности в Оренбурге и Оренбургской области.
★★★★★ Собственное производство натяжных потолков, багета, скрытых карнизов и других комплектующих для натяжного потолка.
★★★★★ Румипотолок™ - это совершенно другой подход в натяжных потолках: мы не просто делаем потолки, мы улучшаем пространство, создаём уникальный дорогой интерьер с помощью инновационных технологий, рефлекторного и диффузного освещения.
★★★★★ Румипотолок™ - официальный представитель премиальной продукции LumFer™ и KRAAB SYSTEMS в Оренбурге.
☝ Собственная линейка полотен DAZZLE ткань - премиальные полотна сделанные в России, имеют уникальные текстуры и высокий класс безопасности.
☝ Безрамные и теневые профильные примыкания позволили решить проблему резиновой заглушки и необходимости клеить потолочный плинтус.
☝ Инновационный профиль Track 01 позволяет интегрировать в потолок трековые шины, парящие-световые линии и трековые светильники SKYWARD
☝ Ниши LumFer™ с рефлекторным освещением позволяют полностью отказаться от сложных и долгих потолков из гипсокартона.
☝ Магнитные трековые системы LumFer™ и диффузное освещение идеальны для современных интерьеров в стиле лофт и хай-тек.
☝ Натяжные тихие стены и электрокарнизы с подсветкой встроенные в натяжной потолок для индивидуальных дизайнерских проектов и ценителей безупречного качества и комфорта.
Матовые, сатиновые, глянцевые, фактурные, с фотопечатью, резные, парящие, со световыми линиями, светильниками, карнизами, плинтусами, а также двухуровневые, Double Vision, в восточном или европейском стиле.
★★★★★ Румипотолок™ - гарантия качества и безопасности.
Не горят (пожарный класс КМ1 и КМ2), безопасны для здоровья детей (сертификат EN71-3), не содержат опасных веществ и не имеют запаха (сертификат RoHS), не желтеют, не провисают со временем, антистатичны (не притягивают пыль), разрешено использование моющих средств.
★★★★★ Румипотолок™ - зарегистрированная торговая марка.
Производим и устанавливаем натяжные потолки в Оренбурге с 2012 года. Имеем собственное производство, склад комплектующих и учебный центр для обучения монтажников стандартам качества.
На все вопросы вам ответит квалифицированный специалист по телефону +7 (3532) 43-65-44
#румипотолок #румидизайн #розыгрышоренбург #оренбургонлайн #оренбург #натяжныепотолкиоренбург #ремонторенбург #дизайноренбург #потолкиоренбург #мамыоренбурга #бизнесоренбург #ипотекаоренбург #риэлторыоренбурга #дизайнерыоренбурга #дизайнинтерьераоренбург #детиоренбурга #цветыоренбург #конкурсыоренбурга #салоныкрасотыоренбург #степнойоренбург #ногтиоренбург #новостиоренбурга #работаоренбург #халяваоренбург #халяваприди #рекламаоренбург #знакомстваоренбург #женщиныоренбург #фотосессияоренбург #красотаоренбург #красоткиоренбурга

Румипотолок - натяжные потолки в Оренбурге

Американские авто ft Gangster VIP. История Muscle Car
Всё началось в 1964-м году...
Начало истории «мускулистых» автомобилей положил Pontiac GTO, сошедший с конвейера General Motors в 1964-м году. Это был обычный двухдверный седан среднего класса, но с мощным 8-цилиндровым двигателем, двухкамерным карбюратором, усиленными тормозами и жёсткой подвеской. Это позволяло почти двухтонной машине разгоняться до 100 км/ч за 7 секунд! Модель оказалась не просто успешной — она дала старт гонке автопроизводителей за мощностью автомобилей и кошельком потребителей...
Pontiac GTO
1964 - 1974
История
Источник: «Энциклопедия Muscle Car Михаила Дия». Все права защищены. www.mcar.ru
Pontiac GTO выехал с конвейера в 1964-м году и перерезал красную ленточку, открывшую эру Muscle Car. Это был эксперимент, который затеял великий John DeLorean, работавший тогда на Pontiac. Он представил GTO как опцию для автомобиля Pontiac Tempest, фактически улучшенную версию с более мощным мотором. Де Лориан предложил спортивные шины, чёткое рулевое управление, сдвоенный выпуск, и мощный двигатель V8 объемом более шести литров, позаимствованный у собрата по конвейеру - Pontiac Bonneville, который развивал 350 л.с. В 1965-м Tempest GTO обзавёлся обновлённым кузовом - более массивным и отточенным, фары сменили горизонтальное расположение на вертикальное. В 1965-66-х годах продажи достигли отметки почти в 100 000 автомобилей в год - это был рекорд среди реализованных Muscle Cars за все 10 лет существования этих автомобилей.
Обзаведясь в 1967-м году обновлённым кузовом, GTO задал ещё одну моду - обводы крыльев по подобию бутылки Coca-Cola. Это дизайнерское решение немедленно начали использовать конкуренты. В 1968-м GTO постиг глобальный рестайлинг, фактически получилась совсем другая машина, имеющая мало общего с версиями 65-67-го годов. Кузов фастбэк, опция в виде убирающихся фар на манер Dodge Charger, и по-настоящему «мускулистая» внешность. Но главное что обновлённый GTO опять представил инновационное решение и задал моду на отсутствие классического бампера. В 1969-м году наступил пик популярности Pontiac GTO, в основном благодаря тому, что появилась очень мощная версия, получившая название «The Judge». Для неё предлагались четыре модификации двигателя V8 мощностью от 265 до 370 лошадиных сил.
В 1970-м году GTO опять сменил кузов, рестайлинг вообще тогда происходил очень часто. Но главным было вот что: появился по настоящему «мускулистый» мотор, с сумасшедшим объёмом 7,4 литра. В этот период многие Muscle Cars стали намного тяжелее, включая и GTO, поэтому и моторы выросли в мощности, правда, ненадолго - топливный кризис был не за горами. Тогда же появилась интересная опция - пневмоуправляемая выпускная система, смысл которой в том, что кнопкой на консоли водитель мог ослабить сопротивление на выпуске и тем самым увеличить мощность, а вместе с этим и уровень шума.
С 1971-го года популярность Muscle Cars пошла на спад и даже 7,4-литровый двигатель, который ставился на базовую модель GTO, уже не помогал. Корпорации с трудом удалось реализовать 10 000 автомобилей. В 1972-м году руководство General Motors приняло решение о прекращении выпуска GTO как отдельной модели. Последующие три года до полного исчезновения GTO вернулся к истокам - стал опцией для моделей Pontiac Tempest Le Mans, Le Mans Sport и Ventura. Продажи тоже падали пропорционально и к 1974-му году Muscle Cars исчезли, как редкий вид.

Американские авто ft Gangster VIP

ШИПОмонтаж Дошиповка зимних шин Чайковский. Повторная ошиповка и дошиповка зимних шин для легковых автомобилей и внедорожников по инновационной технологии.
Даже дорогие колеса именитых производителей теряют шипы гораздо раньше, чем исчерпывается ресурс покрышки. Обычная ситуация после пары зимних сезонов — протектор как новый, а шипов почти не осталось. Чтобы обеспечить себе безопасность на зимней дороге, приходится покупать новый комплект резины. Повторная ошиповка шин вдохнёт вторую жизнь в вашу зимнюю резину, лишившуюся части или всех своих оригинальных шипов, и позволит сэкономить на новом комплекте зимних покрышек.
Процесс вторичной ошиповки аналогичный тому, что применяется при ошиповке новой резины.
Главное отличие — это форма ремонтного шипа, которая позволяет ему прочно удерживаться в старых и разбитых отверстиях. Уникальная форма шипа (патент № 98355), разработанная специалистами компании «Теком», гарантирует ему надежную фиксацию в резине протектора.
Новая технология позволяет ошиповывать б/у колеса, сохраняя необходимые характеристики и продлевая срок их службы! Это подтверждено тестами, проведенными на базе испытательной лаборатории «Теком» и на дорогах Северо-Запада. Тесты показали, что сила удержания ремонтного шипа в резине протектора такая же как и при заводской ошиповке. Длина тормозного пути по сравнению с оригинальными шипами остается неизменной.
Разрушение твердосплавной вставки, ответственной за сцепление, приводит к снижению рабочих характеристик на льду. Если проблемы были обнаружены, то стоит обратиться за услугой дошиповки.
К плюсам дошиповки и перешиповки относят:
— увеличение жизненного цикла шины до почти полного износа;
— надежную фиксацию;
— стойкость к коррозии и химическим реагентам.
Ремонтный шип разработан специально для дошиповки б/у резины.
Требования к б/у зимней автошине:
•Автошина должна быть изначально ошипованная заводом-изготовителем.
•Остаточный протектор не менее 7 мм.
•Отверстия для посадочных мест шипа не должна иметь надрывов и разрушений.
ВАЖНО!!!
После восстановления шипов шины необходимо обкатать в течении первых 500 км., рекомендации по обкатке такие же как и для новых шин: избегать резких торможений и разгонов, соблюдение щадящего скоростного режима, избегать резких наездов на препятствия (рельсы, ямы, выбоины и т.д.)
👉ШИНОМОНТАЖ👈
👉БАЛАНСИРОВКА 👈
👉МЕЛКИЙ РЕМОНТ👈

ШИПОмонтаж Дошиповка зимних шин Чайковский

Частное сообщество.

Частное сообщество