Описание
*”˜˜”*°•. ˜”*°•˜”*°••°*”˜ •°*”˜.•°*”˜˜”*°•.
.•°*” .•°*”˜ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ! ˜”*°•.”*°•.
.•°*”˜.•°*”˜.•°*”˜.•°*”˜ ˜”*°•.˜”*°•.˜”*°•.˜”*°•
Auto-vinyl, vinyl styling, car wrapping
Авто-винил (car wrapping от англ. дословно «автомобильное обертывание»)- направление тюнинга автомобилей, связанное с изменением внешнего вида автомобиля при помощи ПВХ (далее виниловых)пленок.
Данное направление тюнинга автомобилей окончательно сформировалось в России в 2004—2005 году, когда на рынке стали появляться специализированные материалы импортного производства необходимые для проведения работ в этой области автотюнинга. В данный момент времени направление авто-винила широко развито по разным городам России и ближнего зарубежья.
Терминология в этой области автотюнинга подсказывает нам, что использование словосочетания «автовинил» и «виниловый стайлинг» более всего подходит для описания данного направления. Устаревшее слово «наклейка» в простонародье слишком узко отражает область применения виниловых пленок, поэтому целесообразно использовать термин «авто-винил» и «виниловый стайлинг», которые более полно отражают весь потенциал этого вида тюнинга.
Возможности применения авто-винила достаточно широки. Благодаря высоким адгезивным свойствам пленок и высокой износостойкости, наносить виниловые пленки можно практически на любую гладкую и твердую поверхность автомобиля. Исключения могут составлять мягкие, шероховатые, ржавые и масляные поверхности.
[править] История развития в России
Еще в 2005 году такого понятия как "автовинил" не существовало в принципе, а если кем-то где-то и озвучивалось, то вызывало скорее недоумение и скептическую улыбку. Считалось, что "обернуть" автомобиль в пленку - это, по меньшей мере, безрассудный поступок. Никто не предполагал, что материал для изготовления наклеек (краткосрочного продукта) можно использовать в каких-либо иных целях.
Сейчас трудно сказать, кто именно был основателем этой идеи в мире. Скорее всего, корни расположены в Германии, а основой идеи послужила необходимость полного изменения цвета корпоративного транспорта (скорее всего такси) с возможностью обеспечения идеального состояния кузова транспортного средства при продаже после эксплуатации. Средний срок эксплуатации автомобиля составляет 3 года, а имеющиеся в то время виниловые материалы вполне можно было эксплуатировать в течение этого срока, после чего винил демонтировался с кузова автомобиля, который сохранялся в идеальном состоянии.
Известно, что ключевыми фигурами во внесении существенного вклада в развитие автовинила явились две организации: первая - дистрибьютор продукции для изготовления рекламы, который в то время делал ставку на внедрение пленочных рекламных материалов KPMF во всевозможные новые сферы их применения; вторая - компания, занимавшаяся изготовлением и размещением рекламы на транспортных средствах, получившая всеобщее признание в 2009 году под брендом Re-styling, побив мировой рекорд по изменению цвета автомобиля пленочными материалами.
Такой рыночный продукт как "полное оклеивание автомобилей пленками ПВХ" появился в момент перехода ведущего технолога дистрибьютора KPMF в компанию Re-styling. Высокий спрос на данный продукт обозначился сразу, сначала среди населения с высоким уровнем достатка. Вместе с этим, компания-дистрибьютор сделала ставку на презентацию продукта KPMF, как винила, с которым может работать при оклеивании ТС каждый желающий, хотя материал не являлся таковым. Тем не менее, эффективные рекламные ходы, необходимость постоянной подготовки новых кадров и высокий уровень работ Re-styling породили всеобщую популяризацию винила для оклеивания автомобилей в России.
Но продукт производителей виниловых пленок, называемый в народе "автовинил", на самом деле не являлся таковым в то время. Причиной тому служили следующи
