Поиск
Гелевое наращивание ногтей

Гелевое наращивание ногтей

Подписчики: 18 подписчиков
ID: 61333553

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club61333553

АВТОПОДБОР ТОЛЬЯТТИ, АВТОЭКСПЕРТ. Здравствуйте.
Являюсь действительным членом союза лиц, осуществляющих деятельность в сфере автоэкспертизы и автоподбора “Объединённого Союза Автоэкспертов”.
Регистрационный номер в Реестре членов союза «ОСА» А632
Проведена сертификация соответствия качества услуг по проверке автомобилей с пробегом.
Являюсь официальным партнером сервиса по проверке автомобиля по vin-номеру AVinfoBot.
Имею высшее техническое образование и опыт работы в сфере организации обслуживания и ремонта автомобильного транспорта более 15 лет.
Занимаюсь подбором и выездной диагностикой автомобилей перед покупкой уже более 9 лет.
Мой инстаграмм: @yury_autopodbor_tlt
В моём арсенале:
+ Багаж опыта и знаний
+ Толщиномер
+ Экспертные зеркала, масштабные криминалистические линейки
+ Автосканер Lаunсh Х431 3.0
+ Сканер ТесhStrеаm на черный ящик Тоyоtа
Оказываю следующие виды услуг:
1.Подбор автомобиля с пробегом
Автомобиль подбирается с учетом Ваших пожеланий и бюджета. Вы получаете полностью проверенный автомобиль, в соответствии со своими пожеланиями.
Подбор автомобиля состоит из нескольких этапов:
✅определение с маркой и моделью автомобиля, согласно пожеланиям и бюджету;
✅заключение договора на подбор автомобиля с гарантиями;
✅анализ, поиск и сортировка предложений на рынке;
✅углублённая проверка общего состояния найденных автомобилей с предоставлением полного фото/видео отчета;
✅торг с продавцом, подготовка пакета документов и сопровождения сделки купли-продажи;
2.Автоэксперт по проверке автомобиля перед покупкой Если Вы решились на приобретение автомобиля, и хотите быть уверенны в своем выборе, иметь объективную информацию о выбранном автомобиле, готов Вам предложить свою помощь.
Проверка автомобиля проводится по основным пунктам:
✅Проверка истории и юридической частоты по базам интернет ресурсов;
✅Проверка документов автомобиля на подлинность;
✅Выявление признаков, либо фактов изменения идентификационной маркировки VIN номера, номера кузова или шасси;
✅Проверка на аварийность и участие автомобиля в ДТП, выявление повторно окрашенных кузовных элементов, нарушения геометрии кузова;
✅Проверка основных узлов: двигатель, АКПП/МКПП, рулевое управление, система торможения, кондиционирование и отопления салона, подушки безопасности и т.д;
✅Осмотр узлов, на предмет механических повреждений, утечки рабочих жидкостей (масло, ГУР, антифриз);
✅Проверка автомобиля с помощью компьютерной диагностики;
✅Эндоскопия цилиндров, катализатора и замер компрессии
✅Проверка реальности пробега;
✅Тест-драйв (пробная поездка с выявлением общего состояния во время движения).
✅Проверка ходовой части и основных агрегатов на СТОА на подъёмнике.
✅Видео и фото отчёт всех этапов проверки автомобиля по форме союза «ОСА»
💵Стоимость услуг:
✅1.Выезд к автомобилю с комплексной диагностикой и проверкой технического состояния: от 2500 руб.
✅2. Эксперт на целый день и проверка неограниченного числа автомобилей: от 10000руб (с 9.00 до 20.00 часов).
✅3. Проверка нового автомобиля перед покупкой: от 2500 руб
✅4. Подбор автомобиля на заказ: от 20000 руб. (зависит от модели автомобиля и радиуса поиска)
✅5.Эндоскопия цилиндров: от 2000₽
✅6. Перегон автомобиля: 15 р/км.
Звоните, пишите. Подробно отвечу на все Ваши вопросы.
Имеется Вацап и Telegram

АВТОПОДБОР ТОЛЬЯТТИ, АВТОЭКСПЕРТ

Bmx. Известно, что, как и большинство современных видов спорта, ВМХ (байсикл-мото-экстрим), был создан в Америке, предположительно в середине 80-х. Свидетельство этому создание первых велосипедных фирм (1975-1980 года), специализирующихся на производстве ВМХ-байков и одни из первых соревнований дaтированных 1976-78 годами. Говоря о столь далеком времени и ВМХ-спорте в ту пору, следует заметить, что ВМХ-байки тогда, разумеется, и близко не стояли с сегодняшними моделями. Сначала это был просто маленький велосипед, не предназначенный не для каких трюков. На нем просто ездили. Но вскоре отвязанные парни, которым надоело просто ездить, начали носиться по улицам и прыгать на все, что только можно. Подобный агрессивный стиль катания достаточно быстро привлек к себе внимание и снискал множество поклонников. Производители, используемых в таком катании велосипедов, стали переделывать старые и разрабатывать новые конструкции байков, предназначенные непосредственно под жесткие условия эксплуатации. Среди первых были HARO, GT, HUTCH, SKYWAY, MONGOOSE. Но все же самые реальные байки производили только GT и HARO.Недоработок была куча! К примеру тормоза были просто никакими! Ведь в то время наилучшими считались ACZ Z-Rims, но они были сделаны из пластика и нейлона. Об их качестве выводы делайте сами! Так же в 80-е не было хромовых ободов (а хром наилучшая поверхность для торможения). Растущий уровень развития для того времени нового вида спорта, подхватила вскоре создавшаяся Американская Фристайл-Ассоциация (AFA). Она объединила сотни райдеров-гонщиков, флэтлэндеров, и фанатов VERT. Все райдеры старались следовать традициям AFA и надевали полную защиту, не взирая на дисциплину. К тому времени не было шлемов Protec, так что приходилось переделывать огромные мотошлемы Ecko.
AFA были начинающие, опытные, эксперты и профессионалы, разделенные на 4 группы: от 13 и старше, 14-15, 16-18, 19 и старше. Флэтлэнд занимал ведущее место. Для примера в одном из состязаний было 120 участников в категории 16-18 среди экспертов по флэтлэнду. Лучшие райдеры соревновались как во флэте, так и в Vert-е. Среди множества спортсменов наиболее выделялись Matt Hoffman, Dennis McCoy, Rick Thorn. Уход за байком был частью катального дня. Перед катанием нужно было протирать тормоза, закручивать пеги (тогда они наворачивались на ось, что довольно часто приводило к поломке оси).
Вскоре появился первый настоящий фристайловый байк Haro sport. У него были откручивающиеся пеги, тормоза Mags и Gyro (система, позволяющая вращаться рулю на 360 градусов, не запутывая тормозные тросики). В 1988 году появились первые байки, перешедшие на 990-е тормоза. Появляются новые компании. Самый навороченный Haro, продавался с 48-спицевыми ободами. В то время рама все еще оставляла желать лучшего, год службы, максимум два-все, что вы могли ожидать от своей рамы.
Развивались компании, выпускающие товары, сопутствующие этому виду спорта: запчасти, защиту. Компания Hammer представила защиту для голеней. Они использовали для смягчения вспененную резину и неопрен. Это было настоящим спасением для многих райдеров, потому что они просто убивали свои голени о педали и пеги.
В истории ВМХ есть 3 года, в которые он не то, что не развивался, а просто исчезал. Это время с 1989 по 1991 годы. Соревнования прекращались, байкерам надоело тратить огромные средства на покупку запчастей и починку велосипедов. Журналы либо зарывались, либо не соответствовали тематике. 1991 год становится годом смерти фристайла.
Что же послужило толчком к развитию фристайла вновь, вопрос спорный. С одной стороны это новый виток в исполнении трюков, так называемый New school (трюки стали высоко акробатические, безумной сложности), с другой-разработки байковских компаний, нацеленные на увеличение прочности и долговечности деталей. К примеру, компания Standard Industries представила первую длинную закаленную

Ваш домашний компьютерный доктор! (Спб). ПОЛНАЯ ИНФОРМАЦИЯ:
Эта группа создана для того, чтобы люди узнали о возможности БЮДЖЕТНО и КАЧЕСТВЕННО (ПРЯМО НА ДОМУ!) получать КОМПЬЮТЕРНУЮ ПОМОЩЬ, иметь возможность починить или настроить свой настольный ПК, или ноутбук для лёгкого и удобного выполнения самых разнообразных задач!
А так же избавить свой планшет, телефон, или ноутбук от тормозов, глюков и серьёзно ускорить его работу, сделав её действительно лёгкой и удобной!
@@@ ПЛЮСЫ @@@:
+ ГАРАНТИЯ. Дополнительная разовая удалённая поддержка в течение месяца - бесплатно!
+ Возможность получать поддержку и консультации от своего домашнего мастера, который подходит к каждому своему клиенту индивидуально и с душой!
+ Теперь Вы сможете получить бесплатную консультацию и понять что нужно именно Вам, в Вашей ситуации для того, чтобы Ваша техника легко решала поставленные перед ней задачи и приносила Вам радость и полное удовлетворение!
+ Возможность УДАЛЁННОЙ НАСТРОЙКИ (без очного посещения). Возможно не во всех случаях, но очень удобно в позднее время суток.
@@@ ЧТО ЕЩЁ Я МОГУ ПРЕДЛОЖИТЬ? @@@
* БЕСПЛАТНАЯ консультация и бесплатная ДИАГНОСТИКА Вашего ПК / ноутбука, выявление всех его проблем бесплатно!
* УСКОРЕНИЕ работы ПК, тонкая настройка операционной системы.
* РЕШЕНИЕ различных проблем, избавление компьютера от глюков и торможения.
* СОЗДАНИЕ для Вас удобного рабочего пространства оптимизированного под Ваши задачи, а так же систематизация Вашей информации для удобного и быстрого доступа к ней.
* ОЧИСТКА Вашего ПК от ненужных программ и системного мусора.
* ЛЕЧЕНИЕ Вашего ПК от вирусов, устранение последствий вирусной атаки.
* Настройка НАДЁЖНОЙ антивирусной ЗАЩИТЫ.
* СЕТИ, настройка: Wi-Fi и других сетей, выбор провайдера и ПОДКЛЮЧЕНИЕ ИНТЕРНЕТ.
* ПОМОЩЬ В ВЫБОРЕ техники (компьютеры, смартфоны, акустика, наушники, Mp3-плееры и многое другое).
* СБОРКА НОВОГО КОМПЬЮТЕРА начиная от бюджетных компьютеров, заканчивая топовыми игровыми решениями с использованием принципа оптимального подбора соотношения цены и качества.
* ПОИСК потерянной и ВОССТАНОВЛЕНИЕ удалённой информации.
* КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТЬ. Защита важной информации с помощью скрытия от чужих глаз важных папок и надёжного шифрования данных.
* А ТАК ЖЕ многое другое.
Звоните нам по телефону +79811534133
Пишите на почту 1itmanager1@gmail.com

Ваш домашний компьютерный доктор! (Спб)

Мотоинструктор. #Мотошкола #Категория А
Мото школа #категорияА #мотоинструктор #мотосибирь
Частный мотоинструктор
В последнее время популизация мототехники растет в геометрической прогрессии. Многие идут в мотошколу учиться на права категории А, на мотоцикл. Это не только те, кто достиг 16-ти летнего возраста, это также взрослые люди, которые когда-то в молодости ездили на Иже в деревне, но прав на мотоцикл не имели, а также те, кто никогда не имел дело с мототехникой, зато долгое время смотрел на мотоциклы и не решался оседлать двухколесного, стального коня.
В нашей мотошколе обучают инструкторы, которые имеют большой практический опыт вождения мотоцикла и сами ездят на мотоциклах без перерывов более 10 лет. Обучаясь в нашей мотошколе, Вы получите бесценный опыт управления двухколесным зверем.
Но, к сожалению, программа, рассчитанная на сдачу практической части в ГИБДД, имеет много рамок и недочетов. Наши инструкторы обучат всему необходимому, чтобы Вы могли сдать практический экзамен в ГИБДД. Но всегда ли этой программы достаточно, чтобы уверено себя чувствовать в плотном городском трафике?
Советская система практических занятий была основана на том, что мотоциклы маломощные, малокубатурные, городской трафик не был таким плотным, даже в городах-миллиониках, а о пробках раньше никто не слышал.
Модернизация программы, практических занятий езды на мотоцикле идет, но идет очень медленно. Добавилось несколько элементов, многие мотошколы сейчас стали обучать на легких японских мотоциклах, обучение и сдача экзаменов на которых существенно упрощает процесс обучения. Но все же, этого не всегда достаточно, чтобы уверено себя чувствовать на дорогах большого города.
Мы предлагаем дополнительные занятия, для получения навыков вождения, которые Вам пригодятся не только для сдачи экзаменов на категорию А, но и будут необходимы для вождения мотоцикла по улицам города, в том числе в плотном трафике.
В нашей программе:
- Ускорение и торможение. Многие новички делают ошибки при торможении, что приводит к падению, а следовательно к травмам и повреждению мотоцикла, что всегда очень неприятно. Мотоинструкторы проведут полный инструктаж, научат Вас необходимым навыкам, чтобы данный элемент вождения Вы выполняли безопасно и уверенно.
- Маневрирование на скорости. В практических занятиях в мотошколе, при обучении на категорию А, Вы учитесь выполнять маневрирование только на первой скорости, практически на холостом ходу. Но таких навыков для езды по городу не достаточно. Мы научим маневрировать, проходить повороты на более высокой скорости.
- Езда по городу. Данный пункт программы рассчитан на людей, которые уже получили права Категории А. Мы предлагаем маршруты по городу, для организованной колонны, в сопровождении мотоинструкторов. Шлемы инструкторов и обучающихся будут оборудованы специальной гарнитурой, по которой ученики могут переговариваться с инструктором и получать от него рекомендации и сообщения об возможных ошибках.
Стоимость обучения 700 рублей/час.
Пункты программы будут регулярно обновляться.
По всем вопросам обращайтесь: 8-913-913-56-70

Мотоинструктор

SHAMAN MOTORS. ⚙️СВАП
⚙️ТЮНИНГ
⚙️РЕМОНТ ДВС
⚙️РЕМОНТ ХОДОВОЙ
⚙️РЕМОНТ ЭЛЕКТРИКИ
⚙️РЕМОНТ АКППМКПП
⚙️РИХТОВКА/ПОКРАСКА/МОЙКА
🚘Ул. Щорса 9
📞8-960-495-85-55