Поиск
*****Сфинксы Уфы*****

Сфинксы Уфы

Подписчики: 449 подписчиков
ID: 7937032

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club7937032

Описание

Группа владельцев сфинксов, для общения и обмена опытом

Установка Windows. Установка виндовс ХР 7, от 100 грн, переустановка windows xp или 7, установка антивирусов, настройка компьютера, установка антивирусных программ,сделаем правильный выбор в подборе операционной системы , которая для Вас будет удобна в использовании и позволит повысить производительность Вашего ПК Киев.
Установка Windows XP КИЕВ : Предоставляемые услуги
Установка Windows XP или 7 КИЕВ дешево : Предоставляемые услуги:
1) Установка - переустановка Виндовс ХР или 7 (Windows) Киев
2) Установка драйверов для Windows 7 или XP, дополнительных программ
3) Установка антивирусных программ
4) Поддержка пользователей КИЕВ
ICQ#: 332435841;
Тел.#: Life:) 093-481-10-59.
Установка Windows XP КИЕВ - уверенная работа Вашего компьютера
Плохо работает компьютер?? Явно есть вирусы? Торможение компьютера Вас бесит?? -- ЗВОНИТЕ НАМ!!!

Установка Windows

Vaz 21083 turbo и Lada Priora Sport. ВАЗ 2108 первый отечественный переднеприводный автомобиль с целым букетом прогрессивных решений. Трехдверный кузов типа хэтчбек, поперечное расположение двигателя, бесконтактное зажигание, тросовый привод сцепления, передняя подвеска типа Мак-Ферсон, реечное рулевое управление. Мало кто знает, что часть доводочных работ восьмерки проводила именитая фирма Порше, однако результат этого – спортивный характер, пришелся по вкусу многим автомобилистам. А имя Спутник, которым изначально нарекли машину, к ней так и не прижилось.
LADA PRIORA Sport: лучшие спортивные технологии серийному автомобилю. Автомобиль оснащен 1,6-литровым двигателем, развивающим максимальную мощность 125 л.с. при 6200 об/мин. Крутящий момент 145-150 Нм при 4500 об/мин. Увеличение мощности мотора было достигнуто за счет внедрения в систему впуска омологированного ресивера с увеличенным диаметром, изменения передаточных чисел в КПП и новой программы управления двигателем. Для придания мотору более высоких характеристик потребовался сравнительно небольшой объем конструктивных изменений. Это связано с тем, что базовый двигатель автомобиля LADA PRIORA в свое время разрабатывался совместно со спортивными специалистами АВТОВАЗа, и уже на стадии проектирования в него были заложены легкие элементы поршневой группы. Это позволило в результате небольшой модернизации увеличить мощность мотора более чем на четверть. При этом удалось сохранить высокие ресурсные показатели.
В связи с повышением максимальной скорости автомобиля LADA PRIORA Sport до 195 км/ч была оптимизирована тормозная система. Передние тормоза получили диски увеличенного диаметра, что позволило повысить эффективность торможения на передней оси. Задние барабанные тормоза заменены на дисковые.
Повышение устойчивости и управляемости автомобиля достигнуто за счет усовершенствования подвески с использованием специальных технологий LADA Sport.
Для получения сбалансированных показателей на передней и задней оси и улучшения общих аэродинамических характеристик LADA PRIORA Sport доработаны детали кузова. При этом спортивное подразделение АВТОВАЗа использовало наработки, полученные в результате испытаний в аэродинамической трубе боевого автомобиля LADA PRIORA WTCC. Таким образом, спереди появилась «юбочка», которая убирает излишки воздуха из под автомобиля, сзади - бампер с диффузором, позволяющим избежать воздушных «мешков» и турбулентности, и антикрыло, создающее прижимную силу. Кроме того, уменьшенный дорожный просвет LADA PRIORA Sport также позволяет повысить устойчивость на дороге.
Комфортность пилоту LADA PRIORA Sport придают сиденья с боковой поддержкой. Повышенная информативность комбинации приборов улучшает эргономику автомобиля. Специальные накладки на педали создают эффект настоящего гоночного болида.

Vaz 21083 turbo и Lada Priora Sport

BMW. BMW 5-й серии: динамический консерватизм
«Призрачно всё в этом мире бушующем», — пелось в известной песне почти полвека назад. Но в быстро меняющихся условиях постоянство и надежность начинаешь ценить лишь сильнее. Ведь стабильность — это не очередной политический лозунг, а важное свойство, которое в автомобильном мире раскрывается совсем с неожиданной стороны. «И причем здесь обновлённый BMW 5-й серии?», — спросите вы. Сейчас расскажем.
BMW 5-й серии в представлениях не нуждается. Модель выпускается с 1972 года, а нынешнее поколение уже шестое. По традиции, в середине жизненного цикла очередной генерации производитель решил провести легкое обновление внешности автомобиля. На первый взгляд, в экстерьере «пятерки» ничего не поменялось. Глаз отчаянно пытается уловить новизну, но скользит по привычным формам и линиям. И невольно задаешься вопросом: «А что же здесь нового?». Разница становится очевидной, лишь если поставить рядом дорестайлинговый автомобиль.
Другие бамперы с изогнутыми хромированными вставками, слегка видоизмененные решетка радиатора и фары, иные, более обтекаемые зеркала с повторителями указателей поворота, колесные диски нового дизайна, задние фонари с еле заметной другой графикой — вот и всё, никаких революций, всё тот же строгий консерватизм. Причем такие изменения затронули как седан с универсалом, так и лифтбек GT. Однако логику баварцев понять можно, ведь зачем исправлять то, что не сломано? Вы когда-нибудь видели, чтобы строгие деловые костюмы полностью перекраивались на новый фасон за пару лет? То-то и оно, а ведь модельеров тоже можно упрекнуть в отсутствии страсти к переменам, хотя понимающие люди скажут, что для резких проявлений есть другие, менее серьезные вещи, а классика не стареет.
Коробку в режим спорт не забудь перевести
В действительности изменений в BMW 5-й серии гораздо больше, чем кажется. Чтобы в этом убедиться, достаточно заглянуть в салон. Прежде всего, обращает на себя внимание цифровая панель приборов, которую вы получаете за доплату в 34 000 рублей. Однако это не означает, что на экране не будет привычных стрелок! В зависимости от режима движения система отображает на дисплее именно ту информацию, которая нужна водителю. Перевели коробку в режим sport? «Приборка» тут же крупно покажет тахометр и спидометр. Вам по душе режим comfort? Приборы станут привычными. Ну а если вы решили аккуратно передвигаться в режиме eco pro, перед глазами предстанут данные об экономичности, а также подсказки, когда лучше убрать ногу с педали газа, чтобы пройти поворот эффективно и без торможения
Кроме того, была модернизирована и фирменная мультимедийная система iDrive. Привычная «крутилка» сочетается теперь с новой фишкой — небольшой сенсорной панелью. На ней можно пальцем «рисовать» буквы, а навигационная система сама их распознает. Русский язык — далеко не самый сложный вызов для системы, ведь создавалась она с прицелом на Китай, где символов гораздо больше. Правда, выглядит такое решение немного спорно. Во-первых, система далеко не всегда правильно разбирает буквы, поэтому рисовать их надо четко. Во-вторых, на панели неизбежно остаются следы использования, а именно — отпечатки пальцев.
Вам и этого мало? Тогда вот вам новая система контроля усталости, являющаяся частью пакета безопасности Driving Assistant Plus. Устройство следит за состоянием водителя во время движения и при распознавании нарастающего утомления предлагает сделать перерыв. Остальная часть пакета помогает следить за дорожной разметкой и подправлять направление движения в случае ухода с полосы, а также предупреждать столкновения (а если авария неизбежна, то замедлять автомобиль по максимуму). Кроме того, на скорости до 40 км/ч электроника не только контролирует соблюдение безопасной дистанции, но и освобождает водителя от необходимости следить за полосой движения, что делает передвижение в пробках почти автоматическим. Ну а фары головного света даже в базовой версии стали ксеноновыми, научились распозна

Grand truck simulator. Отказ от ответственности: Это бета-версия. Игра еще не закончена.
Рекомендованные оборудование: Quadcore - 1 Гб оперативной памяти
ГТС грузовик для мобильного. Вот некоторые из его особенностей:
Реалистичная физика
Реалистичная топлива потребляют
Моды: Вы можете сделать свои собственные скины для грузовых автомобилей и прицепов или скачать из других парней
Вы можете изменить суспензий, фонари (ксенон), пенте на Турбина и автоматическая торможения (только для современных грузовых автомобилей)
Вы можете повредить ваше тело грузовик и сломал очки
Полный рабочий грузовик и прицеп огни
Полное панель работает грузовик
Airhorn
Реальная жизнь грузовик звучит для двигателей, тормозов, рога,
Различные типы прицепов: Шасси, ходовая + прицеп, полуприцеп 3 оси, 2 полу ось, 2 + 1 полу ось, bitren 7 ось и т.п.
Реалистичная система солнце (День и ночь)
Туман
Вы можете нанять водителей и покупайте депозиты оставить свой парк грузовых автомобилей
Карта основана на некоторых маленьких Города из Сан-Паулу - Бразилия
Вы начинаете с основного грузовика и получая опыт получите лучшие грузовики и рабочие места
И помните, эта игра не закончена, но мы работаем над тем, чтобы ваши мечты правда :)
Вы можете следить за нами на Facebook, чтобы получить последние нового о развитии игры или других игроков шкур
https://www.facebook.com/GrandTruckSimulator?fref=ts
http://www.taringa.net/post/juegos/19001361/Skins-para-Grand-Truck-Simulator.html
https://www.youtube.com/channel/UCPga7Hmi9KtlVuoH8ggD

Grand truck simulator

Логопед / Ирина Димчук. Логопед • Лого-фасциальный массаж • Сыктывкар
Меня зовут Димчук Ирина Александровна.
Род деятельности – логопед, специалист ЛФМ, консультации, диагностика, коррекция речевых нарушений.
Образование:
- ГПОУ «Сыктывкарский медицинский колледж им. И.П. Морозова»; специальность
«Сестринское дело»; среднее профессиональное образование
-ФГБОУ ВО «Сыктывкарский государственный университет им. Питирима Сорокина»;
специальность «Специальное (дефектологическое) образование»; направление
«Логопедия»; высшее образование
✅Работаю с детьми и с подростками методом ЛФМ (лого-фасциальный массаж)
Работа ведется со всей фасциальной системой тела, целостно. Восстанавливается
физиологическое (и речевое) дыхание, запускаются процессы самовосстановления,
нормализуются процессы возбуждения и торможения и тд. Работа по коррекции речи
идет естественно, ее сроки сокращаются.
Показания к проведению ЛФМ:
-дислалия,
-ФФН (фонетико-фонематическое недоразвитие речи),
-ФН (фонетическое недоразвитие речи),
-ОНР (общее недоразвитие речи),
-моторная алалия,
-дизартрия,
-дисфония,
-логоневроз, заикание,
-ЗРР (задержка речевого развития),
-ТЗРР (темповая задержка речевого развития),
-ТМНР (тяжёлые множественные нарушения развития).
✅Запуск и развитие речи
Комплексная работа, направленная на:
* Развитие речеязыковой способности;
* Развитие моторной сферы;
* Развитие высших психических функций;
* Развитие эмоционально-волевой сферы.
💚С удовольствием помогу вашему ребёнку развить правильную, грамотную и красивую речь. Даю интересный материал, подобранный для каждого индивидуально, в связи с чем
ребёнок полюбит занятия, и мы сможем быстрее получить запланированный результат💚

Логопед / Ирина Димчук