Поиск
"TUNINGSPORT" - ВСЕ ДЛЯ АВТО!

"TUNINGSPORT" - ВСЕ ДЛЯ АВТО!

Подписчики: 70 подписчиков
ID: 89286803

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club89286803

Описание

Автозапчасти,все для тюнинга авто!

Наращивание волос. ДЕВУШКИ ЛЮБЯЩИЕ СЕБЯ,ЗАДАВАЙТЕ ВОПРОСЫ НА СТЕНЕ ТАК БУДЕТ ИНТЕРЕСНЕЙ! ЛИЧНЫЕ ВОПРОСЫ В СООБЩЕНИЯХ! ОТВЕЧЮ ПО ВОЗМОЖНОСТИ НА ВСЕ........А ТАК ЖЕ У ВСЕХ КЛИЕНТОК ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ ОВЩАТЬСЯ! У ВАС ЕСТЬ ВОЗМОЖНОСТЬ УЗНАТЬ ПО БОЛЬШЕ ИНФОРМАЦИИ И СТАТЬ ЕЩЕ КРАСИВЕЕ НЕ ВЫХОДЯ ИЗ ДОМА! А ТАК ЖЕ ОБЩАТЬСЯ С ЛЮДЬМИ С ОДИНАКОВЫМИ ИНТЕРЕСАМИ!
________________________________________
Наращивание волос-пожалуй единственная по-настоящему новая услуга в области парикмахеркого искуства за последние 20 лет.Если в прошлом веке для кординального изменения имиджа женщины использовали парики и шиньены,то сейчас миллионы дам по всему миру предпочитают наращивание натуральных волос.Только НАРАЩ.ВОЛОС позволяет за короткое время кординально изменить образ и при етом сохранить и подчеркнуть естественную собственных волос.Кроме того,используя различные техники,можно не только изменить длинну,но и увеличить объем,добиться неординарных цветовых решений.Открыт широкий простор для творчества.Неудевительно,что столь универсальная услуга получила широкое применение и признание у профессионалов индустрии красоты и их клиенток.Не секркт что существовавшие до последнего времени техники наращивания волос были не идеальны.Ведь по мимо умелых рук мастера,хороший результат процедуры напрямую зависит от качества волос,а так же от способа их крепления.Большой шаг к прогрессу в области наращивания волос был сделан блогодоря компании. Great Lengths ,опирающейся в своей работе на инновационные техники наращивания и спользующей натуральные волосы.Компания получает сырье из ИНДИИ-здоровые гладкие волосы,рание не поврежденные химическими красителями и другими препаратами .Прибыв в Италию,волосы поступают на специально оборудованную фабрику,где подвергаются уникальной абработке. С помощью запатентованного метода..ОСМОС... с волос мягко удаляется естественный пигмент, но при етом не нарушается их структура.Затем пряди окрашиваются одним из 55 оттенков. При етом процессы пигментации и дальнейшего колорирования осуществляется без применения химических препаратов.Процедура наращивания можен проводиться с помощью особых капсул, воссоздающих молекулярную структуру кератина волос,а также с помощью специальных аппаратов,работающих на основе тепловой абработки или ультразвука.УНИКАЛЬНАЯ РАЗРАБОТКА ПОЗВОЛЯЕТ ТВАРИТЬ НАСТОЯЩИЕ ЧУДЕСА ПАРИКМАХЕРСКОГО ИССКУСТВА.
________________________________________
НАРАЩИВАНИЕ ВОЛОС-новое слово в индустрии красоты,прочно вошедшее в перечень услуг большинства салонов России.ОБЛАДАТЕЛЬНИЦЫ КРАСИВЫХ длинных волос всегда привлекали повышенное внимание мужчин .ВОЛОСЫ-один из секретов женской обворожительности. ЗАДАЧА СТИЛИСТА заключается в поиске способов сделать женщину более красивой и желанной,подарить ей уверенность в своей неотразимости.
________________________________________
ПРОШЛЫЙ ВЕК подарил профессионалам перманент и качественную систему окраски.В НОВОМ ВЕКЕ появилась технология красоты,достойная своего поколения- уникальная процедура -НАРАЩИВАНИЕ ВОЛОС.
__________________________________________
НАРАЩИВАНИЕ ВОЛОС- позволяет стилистам удлиннять волосы клиента,увеличивать их объем,..играть.. цвет волос не прибигая к окрашиванию ,исправлять допущенные ошибки,замещая тусклые и испорченные волосы на блестящие и здоровые.Действительно уникальные возможности етой услуги делают парикмахера волшебником в глазах женщины-клиента и помогают воплотить в жизнь любую желанную прическу.
____________________________________________
Наращивание волос является самой дорогой услугой в салонах красоты.Наличие етой процедуры качественно повышает уровень клиентов и конкуркнтоспсобность салона.
__________________________________________
Чтобы отрастить волосы длинной 50-60 см.,понадобится 5-6 лет.Мастер умеющий наращивать волосы,осуществляет ето желание за 2-3 часа.Наверное ,не найдется ни одной женщины,которая откажется применить на себе известный талон женской красоты-ШИКАРНЫЕ ДЛИННЫЕ ВОЛОСЫ.

Наращивание волос

Американские авто ft Gangster VIP. История Muscle Car
Всё началось в 1964-м году...
Начало истории «мускулистых» автомобилей положил Pontiac GTO, сошедший с конвейера General Motors в 1964-м году. Это был обычный двухдверный седан среднего класса, но с мощным 8-цилиндровым двигателем, двухкамерным карбюратором, усиленными тормозами и жёсткой подвеской. Это позволяло почти двухтонной машине разгоняться до 100 км/ч за 7 секунд! Модель оказалась не просто успешной — она дала старт гонке автопроизводителей за мощностью автомобилей и кошельком потребителей...
Pontiac GTO
1964 - 1974
История
Источник: «Энциклопедия Muscle Car Михаила Дия». Все права защищены. www.mcar.ru
Pontiac GTO выехал с конвейера в 1964-м году и перерезал красную ленточку, открывшую эру Muscle Car. Это был эксперимент, который затеял великий John DeLorean, работавший тогда на Pontiac. Он представил GTO как опцию для автомобиля Pontiac Tempest, фактически улучшенную версию с более мощным мотором. Де Лориан предложил спортивные шины, чёткое рулевое управление, сдвоенный выпуск, и мощный двигатель V8 объемом более шести литров, позаимствованный у собрата по конвейеру - Pontiac Bonneville, который развивал 350 л.с. В 1965-м Tempest GTO обзавёлся обновлённым кузовом - более массивным и отточенным, фары сменили горизонтальное расположение на вертикальное. В 1965-66-х годах продажи достигли отметки почти в 100 000 автомобилей в год - это был рекорд среди реализованных Muscle Cars за все 10 лет существования этих автомобилей.
Обзаведясь в 1967-м году обновлённым кузовом, GTO задал ещё одну моду - обводы крыльев по подобию бутылки Coca-Cola. Это дизайнерское решение немедленно начали использовать конкуренты. В 1968-м GTO постиг глобальный рестайлинг, фактически получилась совсем другая машина, имеющая мало общего с версиями 65-67-го годов. Кузов фастбэк, опция в виде убирающихся фар на манер Dodge Charger, и по-настоящему «мускулистая» внешность. Но главное что обновлённый GTO опять представил инновационное решение и задал моду на отсутствие классического бампера. В 1969-м году наступил пик популярности Pontiac GTO, в основном благодаря тому, что появилась очень мощная версия, получившая название «The Judge». Для неё предлагались четыре модификации двигателя V8 мощностью от 265 до 370 лошадиных сил.
В 1970-м году GTO опять сменил кузов, рестайлинг вообще тогда происходил очень часто. Но главным было вот что: появился по настоящему «мускулистый» мотор, с сумасшедшим объёмом 7,4 литра. В этот период многие Muscle Cars стали намного тяжелее, включая и GTO, поэтому и моторы выросли в мощности, правда, ненадолго - топливный кризис был не за горами. Тогда же появилась интересная опция - пневмоуправляемая выпускная система, смысл которой в том, что кнопкой на консоли водитель мог ослабить сопротивление на выпуске и тем самым увеличить мощность, а вместе с этим и уровень шума.
С 1971-го года популярность Muscle Cars пошла на спад и даже 7,4-литровый двигатель, который ставился на базовую модель GTO, уже не помогал. Корпорации с трудом удалось реализовать 10 000 автомобилей. В 1972-м году руководство General Motors приняло решение о прекращении выпуска GTO как отдельной модели. Последующие три года до полного исчезновения GTO вернулся к истокам - стал опцией для моделей Pontiac Tempest Le Mans, Le Mans Sport и Ventura. Продажи тоже падали пропорционально и к 1974-му году Muscle Cars исчезли, как редкий вид.

Американские авто ft Gangster VIP

Кафедра ДТСЛК. Кафедра Деревообрабатывающих технологий и системотехники лесного комплекса является выпускающей по специальностям “Оборудование лесного комплекса” и “Технология деревообработки”. Состав: три доктора наук и 5 кандидатов наук. д.т.н., проф. Ремарчук Н.П., Чаплыгин Е.Н., Шевченко С.А., Градыский Ю.А., Литовка С.В., Павлюст В.Н., старшие преподаватели Сагайдачная Т.Н., Дяченко В.Ю., ассистенты Нездоймышапка Ю.Н., Саблина М.А., заведующий лабораториями Марчишак А.В., лаборант Карпусенко А.В., мастер производственного обучения Красильников Я.С. Заведующий член-корреспондент Лесной академии наук Украины, к.т.н. С.И. Овсянников. Кафедра входит в состав учебно-научного института технического сервиса, возглавляемого профессором О.А. Науменко.
Совместно с научно-производственным объединением “Днепро” (г. Харьков) организован учебно-научно-производственный центр, в котором студенты имеют знакомятся с конструкциями, техническим обслуживанием, монтажом и ремонтом современного деревообрабатывающего оборудования. Кафедра сотрудничает с Солоницевским комбинатом мебельных деталей и другими деревообрабатывающими и мебельными предприятиями Харьковщины. Студенты проходят практику на ведущих предприятиях, где получают рабочие профессии (в частности – слесаря, тракториста-машиниста, лесоруба, водителя автомобиля).
Сотрудниками кафедры оснащены специализированные аудитории дорожно-строительных машин, роботов и манипуляторов, архитектуры деревянного домостроения и дизайна мебели, лесохозяйственных и лесозаготовительных машин, древесиноведения и лесоведения, технологии столярных и мебельных изделий, проектирования и САПР, лаборатория по сушке и механической обработке древесины, столярная мастерская.
На кафедре имеется деревообрабатывающее станочное оборудование и ручной инструмент. На смотровой площадке представлены образцы лесохозяйственных машин – почвообрабатывающие машины, сеялки и сажалки. Также кафедра оснащена мини-техникой (мотоблоки, мотоорудия и шлейф машин к ним) и современным бензомоторным инструментом лучших мировых производителей (бензопилы Stihl, Oleo-Маc, Мотор-Січ, мотокосы, заточное оборудование, образцы цепных пил, пильных шин и т.п.).
Коллектив кафедры подготовил и издал 2 учебных пособия, рекомендованных МОН Украины, 3 учебных пособия с грифом ХНТУСХ, более 200 методических рекомендаций, разработано 7 типовых учебных программ дисциплин, 36 рабочих программ дисциплин. По всем дисциплинам разработаны тесты контроля знаний.
Сотрудниками кафедры издано 5 монографий, подготовлено и издано 5 специализированных сборников научных трудов, опубликовано более 350 научных статей, из них более 60 – в зарубежных изданиях.
В 2011 году разработка “Технологія виробництва твердого палива з біомаси” (авторский коллектив – Войтов В.А., Бунецкий В.А. и др.), победила в конкурсе «Кращий товар року України» и награждена золотой медалью.
Разработка кафедры “Система автоматизованого керування рухом високотехнологічних мініагрегатів блочно-модульної компоновки” (авторский коллектив – Овсянников С.И., Ремарчук Н.П., Шевченко С.А., Борис Н.М.) в 2013 году стала победителем в конкурсе «Кращий товар року України». Коллектив авторов награжден диплом и золотой медалью.
Разработки кафедры регулярно участвуют в выставках Украине и России, где получают высокую оценку, отмечаются дипломами и грамотами.
С 2013 года на базе кафедры СТЛК проводятся научно-практические региональные семинары:
• Инновационные технологии, машины и оборудование для устойчивого развития лесного хозяйства Украины;
• Инновационные технологии, оборудование и инструмент для лесопиления и первичной обработки древесины;
• Инновационные технологии и оборудование для сушки и защиты древесины;
• Инновационные технологии, оборудование и инструмент для производства мебели;
• Системы автоматизированного проектирования изделий из древесины;
• Инновационные технологии, оборудование и инструмент для изготовления столярных изделий;
• Инновационн

Кафедра ДТСЛК

ПолировкаАвтоРу. Работаем в области полировки авто 7 с лишним лет, за это время в боксы за «автокостюмом с иголочки» заехали свыше 1500 машин.
Комплексная услуга — это «новая» машина от шин до оптики, та, что восхищает и владельца и окружающих по сей день.
Мы не держим в штате бесполезных менеджеров. Вам нужен результат, а не их болтовня, оплаченная из своего кармана;
Вся продукция в наличии. Никогда не отправим Вас по магазинам за профессиональными средствами и не заставим ждать, пока их подвезут «со склада»;
Оборудование новое, сотрудники — старые (5-10 лет опыта в полировке);
Годичная гарантия на работу и материалы в Москве и МО, основанная на реальных результатах, а не надписях на этикетках;
Выполняем только полировку и больше ничего. Подвеску не ремонтируем, шины не качаем, стерео не ставим. Михаэль Шумахер тоже, почему-то, на велосипеде не ездит;
Не даем гарантию от 3-х до 10 с лишним лет (непонятно на что, непонятно почему). Честны с клиентом в мелочах, развенчиваем мифы о полиролях и технологиях. Через год-два Вы приедете к нам снова и не факт, что на «старой» машине;
Со скептицизмом относимся к заявления производителей. Самостоятельно тестируем продукцию в реальных условиях на авто, а не куске детали в лаборатории;
Используем самые лучшие материалы, которые существуют на рынке. Если завтра появится новинка, она будет и у нас.
Работаем с профессиональными полиролями на основе нанополимеров, нанокерамики и жидкого стекла. В настоящее время предлагаем 14 видов инновационных покрытий. Никогда не применяли устаревшие методы и неэффективные составы с воском и тефлоном.

ПолировкаАвтоРу

Юлмарт в Шатуре. Юлмарт — это технологичная компания, первый в России ритейлер принципиально нового формата. Благодаря инновационной технологии, качественным сервисам и современному программному обеспечению компания стала самым успешным интернет-ритейлером страны.
На электронной витрине Юлмарта представлен широчайший ассортимент — более 90 000 наименований товаров: от суперсовременных ультрабуков, смартфонов и бытовой техники до автомобильных шин, моторных масел, детских товаров и товаров для дома. Получить свой заказ вы можете уже на следующий день после его оформления с 10:00 до 20:00

Юлмарт в Шатуре