Поиск
Механические колбасеры))

Механические колбасеры))

Подписчики: 12 подписчиков
ID: 95285514

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

club95285514

Описание

встречаемся тут)

Шины из Китая (Triangle, Maxtrek) Челябинск. Шины TRIANGLE – радиальные пассажирские шины Компания Триангл основана в 1976 году, один из крупнейших производителей шин в Китае
Оптимизированная система ламелей обеспечивает отличное торможение, улучшенное сцепление и управляемость, повышенную стойкость к боковому заносу.
Геометрия рисунка протектора делает уровень шума минимальным, в добавок обеспечивает хорошие рабочие показатели даже на чистых трассах, улучшенную экономию горючего и улучшенное сцепление. Ассортимент: шины Триангл: более 4 000 типов, от легковых до автобусных, более 20 млн. в год, потребители - 50 автозаводов в Китае, экспорт в 160 стран мира.

Шины из Китая (Triangle, Maxtrek) Челябинск

***J A G U A R__XK__NEW***. Первоначально новый Jaguar XK будет комплектоваться только новым 4,2-литровым бензиновым мотором V8, мощность которого составляет 298 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент мотора достигает 411Нм. В паре с ним будет работать шестиступенчатая автоматическая КПП с возможностью ручного выбора передач при помощи переключателей, расположенных на рулевом колесе. В итоге, с нуля до ста километров в час новинка может ускоряться всего за 5,9 секунды, а до двухсот километров в час – за 14,4 секунды, что на полсекунды быстрее, чем версия XKR предыдущего поколения.
Из других особенностей нового купе можно отметить четырехканальную АБС совмещенную с системой распределения тормозных усилий и системой помощи при экстренном торможении. Помимо этого, Jaguar XK комплектуется продвинутой системой курсовой устойчивости, новым гидроусилителем рулевого управления Servortonic 2, системой адаптивного круиз-контроля и поворотными фарами головного света. Еще одно новшество – система безключевого доступа в автомобиль.
Между тем, точная дата начала продаж Jaguar XK нового поколения пока не сообщается. Известно, что это должно произойти до конца нынешнего года. Кроме того, уже скоро британская марка собирается анонсировать еще две модификации новинки – заряженную версию и версию с кузовом кабриолет.
Новый Jaguar XK - это самый технически совершенный автомобиль, который когда-либо сходил с конвейеров заводов Jaguar Cars. Своим дизайном и насыщенностью он провозглашает начало новой эры в истории компании Jaguar. За сногсшибательной внешностью скрывается настоящий спорт-кар с характером дикой кошки.
Полностью алюминиевый кузов обеспечивает лёгкую и очень прочную конструкцию автомобиля, что вкупе с силовым агрегатом придает автомобилю превосходную динамику. Первые серийные автомобили Jaguar XK оснащены двигателем объёмом 4,2 литра, развивающем мощность 300 лошадиных сил. Управлять такой мощью поможет новая секвентальная шестиступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью их переключения лепестковыми клавишами на руле. Всё это позволяет совершить стремительный рывок и достичь скорости в 100 км/час за 5,9 секунд.
Техническое совершенство автомобиля определяют не только динамические показатели. Использование последних технологий, направленных на удобство и безопасность водителя и пассажиров автомобиля, ставят его в один ряд с величайшими достижениями в области разработки новой техники.
Новый Jaguar XK открывает для своих владельцев новые пределы возможного. Являясь подлинным наследником спортивных традиций автомобилей Jaguar, он уверенно сочетает высокий уровень комфорта, изысканный стиль и качество роскошного автомобиля для длительных поездок с динамичностью настоящего спорт-кара.
Новый Jaguar XKR - своим дизайном и насыщенностью он провозглашает начало новой эры в истории компании Jaguar. За сногсшибательной внешностью скрывается настоящий спорт-кар с характером дикой кошки. Полностью алюминиевый кузов обеспечивает лёгкую и очень прочную конструкцию автомобиля.
Усовершенствованный двигатель V8 с наддувом мощностью 420 л.с. (по стандарту SAE) и одна из лучших в классе современная шестиступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивают фантастические динамические и скоростные характеристики и делают XKR наиболее впечатляющим спортивным автомобилем в своем классе.

***J A G U A R__XK__NEW***

Leg-Way.com. Моноколесо
Это революция в мире передвижения по мегаполису. От Вас лишь требуется встать на моноколесо, отталкнуться и немного наклониться вперёд. Встроенный гироскоп сохранит ваше равновесие и не позволит вам упасть. Теперь, без особых усилий вы можете преодолеть до 30 километров со скоростью до 20 км/ч на одной подзарядке батареи.
Малый вес и габариты данного устройства, наличие рукоятки позволят вам с легкостью взять его в руку и без проблем посетить нужное заведение, воспользоваться метро или любым другим общественным транспортом. Он с лёгкостью может заменить вам привычное маршрутное такси, доставив вам радость прогулки на свежем воздухе, и заметную экономию!
Моноколесо разработано таким образом, что легко может преодолевать различные неровности дорожного покрытия, без трудностей продолжит движение по грунтовой, заснеженой или мокрой дороге.
Корпус моноколеса изготовлен из ударопрочного пластика. Максимальная нагрузка на ось колеса составляет 120 кг.
Основные преимущества моноколеса
1.Портативность
Вы можете принести его в метро, автобус, здания, офисы, торговые центры, университет и т.п.
2.Простота управления
Научиться управлять моноколесом не сложнее, чем научиться кататься на велосипеде.
3.Экологически чисто
Моноколесо не наносит абсолютно никакого вреда окружающей среде.
4.Свобода движения
Моноколесо позволяет с лёгкостью ездить на нём стоя без использования рук.
5.Рекуперация энергии
Моноколесо снабжено системой, позволяющей извлекать энергию при торможении и при спуске.

Резина для Автомобилей в Алматы. Появление на мировом рынке шин для легковых автомобилей Tigar Sigura – это результат совместной работы сербской компании Tigar и материнского холдинга – Michelin. Tigar Sigura прекрасно слушаются руля и на сухой дороге и на мокрой трассе.
Рисунок протектора изобилует водоотводными канавками. Благодаря этому шины Tigar Sigura имеют хорошую управляемость на мокрой дороге. Особый рисунок протектора обеспечивает надежное сцепление с дорогой, эффективный старт и не менее эффективный финиш. Даже если речь идет об экстренном торможении.
В основу конструкции шин Tigar Sigura легли пирамидальные стальные пояса, защищающие автопокрышки от истирания, пробоев и проколов.
Tigar Sigura – не гоночные шины, но для тех, кто предпочитает размеренную езду, любит выбираться за город с семьей, или просто путешествовать в собственном авто, Tigar Sigura – именно то, что нужно. Они обладаю высоким ресурсом пробега, хорошо ведут себя и на трассе и на городских улицах, отлично держат дорогу и способны обеспечить должный комфорт и безопасность.
Технологические особенности:
- Всесезонная резина КАМА ЕВРО-236 на основе смеси каучуков гарантирует высокие эксплуатационные свойства независимо от погодных условий, с повышенной износостойкостью.
- Линейный рисунок протектора колеса КАМА ЕВРО-236, образующий ребра, обеспечивает высокую курсовую устойчивость, низкое сопротивление качению.
- Три глубоких широких канавки в сочетании с отведенными кнаружи выводят снег, снежную кашу, грязь, воду из пятна контакта покрышки КАМА ЕВРО-236, подавляют скольжение и аквапланирование.
- Крупные плечевые шашки увеличивают поперечное сцепление шины КАМА ЕВРО-236 при маневрировании.
- Мелкие канавки и насечки отводят тепло.

Резина для Автомобилей в Алматы

Mercedes Benz CLK Coupe. Впервые модель CLK-класса (купе) была представлена на автосалоне в Детройте в январе 1997 года. Несмотря на внешнее сходство CLK с моделями Е-класса, технической базой для него послужил более компактный С-класс. Дело в том, что прототипом CLK был концепт-кар Coupe Studie, построенный на базе E-класса в кузове W124 в 1993 году. В серию он так и не пошел, но его дизайн стал основой для создания новых седанов «верхнего среднего класса» в кузове W210. Однако, CLK нельзя считать «купированным» E-классом: колесная база его на 14 см короче, а колея уже — вот где выявляется незаметная глазу платформа C-класса. В итоге купе CLK дебютировало на рынке на два года позже E-класса.
Купе имеет ярко выраженную «глазастую» внешность E-класса, , стреловидный профиль, широкие двери без оконных рамок под большие выгнутые стекла и небольшие треугольные форточки для задних пассажиров. Коэффициент аэродинамического сопротивления снижен до 0,28: это чуть хуже, чем у седана (0,26), но заметно лучше, чем у ближайших конкурентов.
Внутри Mercedes CLK привычный мир кожи, дерева и множества приятных мелочей типа дистанционно регулируемой шторки заднего стекла или мультиконтурного сиденья с несколькими надувными камерами, поддерживающими различные деликатные части тела. Более того, все органы управления, начиная от ручки автоматической коробкой передач и заканчивая системой управления дальним светом, находятся на привычных местах и даже имеют привычную форму. Дефлекторы системы вентиляции — как на родстере SL. Центральная консоль и рычаг коробки передач единым блоком перекочевали с седана С-класса. Открывая доступ на задние сиденья, передние кресла не только откидываются, но и одновременно отъезжают вперед . Заднее сиденье предназначено строго для двоих.
Автомобили оснащены пятиступенчатой механической или автоматической коробкой передач, ABS, боковыми подушками безопасности, ASR, системой динамической стабилизации ESP и системой экстренного торможения Break-Assist. Естественно, подвеска CLK более жесткая, чем этого можно ожидать от машины с эмблемой Mercedes. Но чувствуется это только при движении на небольшой скорости, например, в плотном потоке. При выходе на простор, на скорости более 60 км/ч, ощущение дискомфорта пропадает. На смену ему приходит уверенность за четкое и предсказуемое поведение CLK в самых экстремальных дорожных ситуациях.
В 1998 модельный ряд пополнил кабриолет. В ноябре 1998 года началось производство Mercedes-Benz CLK-GTR — это уникальная дорожная версия гоночного аVтомобиля класса «Гран туризмо» для 24-часовых гонок, которая была изготовлена в количестве 25 экземпляров. Сверхлегкий энергопоглощающий кузов из кевлара и углепластика Crash-Box с аэродинамическими деталями и интегрированной стальной дугой безопасности скрывает крошечную 2-местную кабину и 12-цилиндровый мотор рабочим объемом 6,9 л, развивающий мощность 612 л.с. при 6800 об/мин. Неудивительно, что максимальная скорость CLK-GTR достигает 320 км/ч, а 100 км/ч он набирает с места за 3,8 секунды.

Mercedes Benz CLK Coupe