Поиск
Эвакуатор 57 (24/7)

Эвакуатор 57 (24/7)

Подписчики: 65 подписчиков
ID: 227284424

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

clud89155051613

Описание

Эвакуация авто ,Орел-Москва

Теплоход Две Столицы. «Две столицы» (прежнее название «Анатолий Папанов») – комфортабельный, модернизированный трехпалубный теплоход 588 проекта, построенный в Германии и оснащенный современным навигационным оборудованием.
Для комфортного отдыха гостям предлагаются каюты различных категорий: панорамный люкс «Екатерина Великая»; именные каюты «Люкс» – «Юрий Долгорукий» и «Петр Первый»; «Полулюкс»; двухместные каюты, в том числе с дополнительными местами для размещения третьего и четвертого пассажира; одноместные каюты.
Во всех каютах: ванная комната (раковина, душ, туалет), стол, холодильник, фен, телевизор, общая система вентиляции.
В каютах категорий «Люкс» и «Полулюкс» к услугам гостей: банные халаты, тапочки, набор посуды и столовых приборов, питьевая вода.
Тема круизов теплохода: путешествие между столицами. Фирменные маршруты также отражены в дизайне внутренних помещений. На борту проводятся ежедневные тематические музыкальные программы «вживую» и по радио для взрослых и детей; специальные программы при отправлении теплохода в круиз, познавательные беседы по истории России; специальная детская анимация, призы и сюрпризы.
На теплоходе организована утренняя зарядка, занятия йогой и пилатесом.
В ресторане «Нарвские ворота» гостям предложат заказное меню на завтрак, обед и ужин. Реновация ресторана создаст еще более комфортные условия для трапез. По окончании каждого круиза продолжительностью от 3ёх дней туристов ждет капитанский ужин с особым фирменным меню «Двух столиц».
Провести время за бокалом любимого напитка вы можете в лаунж-баре «Три столицы», который модернизирован к навигации 2025.
Мастер-салон «Зарядье», также модернизированный к навигации 2025 – отличное место для всех желающих научиться чему-то новому, поучаствовать в мастер-классе и сделать интересный сувенир своими руками.
Ну а уютно посидеть в мягком кресле, полюбоваться круизными видами и обменяться впечатлениями об отдыхе с новыми знакомыми можно в в камерной атмосфере обновленного панорамного салона «Ирбис».

Теплоход "Две Столицы"

Ремонт автонавигаторов и компьютеров. Ремонт автонавигаторов. Востановление программ после удаления (с нуля), обновление программ, установка навигационных карт (обновление).
Ремонт компьютеров, установка доп. устройств, установка системы WINDOWS/
Тел: +79063763874

Ремонт автонавигаторов и компьютеров

Линейный крейсер Икар. Класс ВС-306.. Общие характеристики:
Класс: BC-306.
Регистр: PB956.
Длина - 3500 метров
Ширина - 900 метров
Высота - 700 метров
Предельная скорость субсветовых двигателей: 290 000 км/с.
Топливо - наквадах.
Энергоустановки - наквадах-реакторы, МНТх12, 2 энергоустановки Орай.
Истребители: F-302 - 160 шт.
Вооружение: Рельсотроны - 3200 шт,35х2 Тяжелых Рельсотрона, 160 обычных реактивных ракет и ядерные ракеты, лучевые плазмопушки азгардов - 12 шт. 6 проекторов притягивающего луча
12х2 DBY-827 тяжелых турболазеров, 1 лучевая устоновка Орай.
Защита: щиты силового поля асгардов, обшивка из триниума.
Двигательная система: межгалактический гипердвигатель асгардов, Туннельный Двигатель, субсветовые двигатели, маневровые двигателеи малой тяги.
Системы: сенсорные системы и телепорт асгардов, транспортные кольца, навигационные системы, система наведения, устройство маскировки
Командир - Генерал-полковник Джек О’Нилл и ЗВ-1
Экипаж: приблизительно 2000 человек
Может состыковаться с Дедалом и любым другим кораблём класса Х-303, Х-304 и Х-305.

Линейный крейсер "Икар". Класс ВС-306.

#Навигация57RUS. Заливаем обновления в навигаторы, головные устройства автомобиля.
Установка картографии в любой автомобильный/портативный GPS навигатор.
Самые свежие карты Россия, Казахстан, Европа, Тайланд, Австралия, Африка, США и т.д.
Навигационные системы Навител, Garmin, IGo.
Установка Ozi explorer, растровые карты Garmin, топография, лоция и многое другое.
У нас вы можете обновить Navitel в телефоне или планшете на Android, Windows Mobile.
Время обновления 15-20 минут.

#Навигация57RUS

Тайны пришельцев и НЛО. Туле и Аненербе Врил, Haunebu и Антарктические Базы Антарктида 1947 Последователи или прикрытие - Аврокар VZ-9
Одна из наиболее известных фотографий немецкого летающего диска, скорее всего аппарат Циммермана или вариант диска БелонцеСегодня достоверно известно, что в 30-е -40-е годы Германия проводила интенсивные работы по созданию дискообразных летательных аппаратов, использующих нетрадиционные способы создания подъемной силы. Разработка велась параллельно несколькими конструкторами. Изготовление отдельных узлов и деталей поручалось разным заводам, с тем чтобы никто не мог догадаться об их истинном предназначении. Какие физические принципы были положены в основу движителей дисколетов? Откуда были получены эти данные? Какую роль в этом играли немецкие тайные общества Аненэрбе? Все ли сведения содержались в конструкторской документации? Об этом я расскажу далее, А теперь главный вопрос. Почему немцы обратились к дискам ? Неужели и тут следы катастрофы НЛО ? Однако всё гораздо проще (Большая благодарность Михаилу Коваленко за профессиональное разъяснение).
Война. Идёт борьба за поднятие скорости истребителей и грузоподъёмности бомбардировщиков, что требует интенсивных разработок в области аэродинамики(да и ФАУ-2 много хлопот доставляет – сверхзвуковые скорости полета). Аэродинамические исследования той поры дали хорошо известный результат – при заданных удельных нагрузках на крыло (на дозвуке) эллиптичное, в плане, крыло обладает наименьшим индуктивным сопротивлением, по - сравнению с прямоугольным. Чем выше эллиптичность, тем меньше это сопротивление. А это, в свою очередь , прирост скорости самолета. Взгляните на крыло самолетов тех времен,. Оно эллипсоидальное. (ИЛ- штурмовик, например).А если пойти еще дальше? Эллипс – тяготеет к кругу. Уловили идею? Вертолеты в стадии зарождения. Их устойчивость –тогда, не разрешимая проблема. В этой области идут интенсивные поиски, а экранолеты круглой формы –уже было. (Круглый экранолет, кажется Грибовского, начало 30-х). Известен самолет с дисковым крылом конструкции русского изобретателя А.Г.Уфимцева, так называемый сфероплан, построенный в 1909-м. Энерговооруженность «тарелки», и ее устойчивость, вот где предстоит схватка мысли, поскольку подъемная сила «тарелки» не велика. Однако, турбореактивные двигатели уже есть. Ракетные –тоже, на ФАУ-2. Системы гиростабилизации полета, разработанные для Фау-2, работают. Соблазн большой. Естественно, пришла очередь за «тарелками».
Все многообразие разработанных во время войны аппаратов можно условно разделить на четыре основные типа: дископланы (как с поршневыми, так и реактивными двигателями), вертолеты-диски (с внешним или внутренним расположением ротора), самолеты вертикального взлета и посадки (с поворотным или вращающимся крылом), диски-снаряды. Но тема сегодняшней статьи именно те аппараты, которые можно было принять за НЛО.
Первые документально зафиксированные сообщения о встречах с неизвестными летательными аппаратами, имевшими форму диска, тарелки или сигары, появились в 1942-м году. В сообщениях о светящихся летающих объектах отмечалась непредсказуемость их поведения: объект мог с большой скоростью пройти сквозь боевой строй бомбардировщиков, не реагируя на стрельбу из пулеметов, а мог просто во время полета внезапно потухнуть, растворившись в ночном небе. Кроме того, фиксировались случаи сбоев и отказов в работе навигационного и радиооборудования бомбардировщиков при появлении неизвестных летательных аппаратов.
В 1950-м в США рассекретили часть архивов ЦРУ, касавшихся НЛО. Из них следовало, что большинство зафиксированных после войны летающих объектов представляли собой исследовавшиеся трофейные образцы или дальнейшее развитие немецких разработок военных лет, т.е. являлись делом рук человеческих. Однако эти архивные данные оказались доступны лишь очень ограниченному кругу лиц и не получили широкой огласки.
Гораздо более значительный резонанс получила статья, на

Тайны пришельцев и НЛО