Поиск
Механический мишка

Механический мишка

Подписчики: 378 подписчиков
ID: 60063381

Блокировка:

Нет ограничений

Верификация:

Сообщество не верифицировано администрацией ВКонтакте

Видимость

открытое

Популярность:

У сообщества нет огня Прометея

Домен:

mechjohns

Описание

прууфф

Логопед / Ирина Димчук. Логопед • Лого-фасциальный массаж • Сыктывкар
Меня зовут Димчук Ирина Александровна.
Род деятельности – логопед, специалист ЛФМ, консультации, диагностика, коррекция речевых нарушений.
Образование:
- ГПОУ «Сыктывкарский медицинский колледж им. И.П. Морозова»; специальность
«Сестринское дело»; среднее профессиональное образование
-ФГБОУ ВО «Сыктывкарский государственный университет им. Питирима Сорокина»;
специальность «Специальное (дефектологическое) образование»; направление
«Логопедия»; высшее образование
✅Работаю с детьми и с подростками методом ЛФМ (лого-фасциальный массаж)
Работа ведется со всей фасциальной системой тела, целостно. Восстанавливается
физиологическое (и речевое) дыхание, запускаются процессы самовосстановления,
нормализуются процессы возбуждения и торможения и тд. Работа по коррекции речи
идет естественно, ее сроки сокращаются.
Показания к проведению ЛФМ:
-дислалия,
-ФФН (фонетико-фонематическое недоразвитие речи),
-ФН (фонетическое недоразвитие речи),
-ОНР (общее недоразвитие речи),
-моторная алалия,
-дизартрия,
-дисфония,
-логоневроз, заикание,
-ЗРР (задержка речевого развития),
-ТЗРР (темповая задержка речевого развития),
-ТМНР (тяжёлые множественные нарушения развития).
✅Запуск и развитие речи
Комплексная работа, направленная на:
* Развитие речеязыковой способности;
* Развитие моторной сферы;
* Развитие высших психических функций;
* Развитие эмоционально-волевой сферы.
💚С удовольствием помогу вашему ребёнку развить правильную, грамотную и красивую речь. Даю интересный материал, подобранный для каждого индивидуально, в связи с чем
ребёнок полюбит занятия, и мы сможем быстрее получить запланированный результат💚

Логопед / Ирина Димчук

Покраска GlowКраской в г.Брянске. Хотите выделиться из серой массы? Это краска, которая посредством поглощения световой энергии, впоследствии излучает её в полной темноте. Теперь каждый раз, когда наша поверхность попадает в темноту,она светиться. Люминесцентная светящаяся краска заряжается от солнца, лампы, фонарика, ультрафиолета - от любого источника света. Заряд энергией происходит даже в пасмурную погоду.
Воплощайте свои идеи для тюнинга авто, оформление дизайна интерьера и экстерьера вместе с нами.
Кроме автомобильных дисков можно так же покрасить элементы тормозной системы. А так как светящаяся краска обладает свойством заряжаться не только от дневного света, но и от нагрева, то в результате торможения будет происходить зарядка люминофора и концентрированная светоотдача в темное время суток.

Покраска GlowКраской в г.Брянске

Автоинструктор НИНА ДИЗЕЛЬ. Психолог- инструктор. Рада приветствовать всех, кого интересуют автомобили и профессиональное вождение в частности!
Если Вы ищете инструктора, чтобы сесть за руль в первый раз, или чтобы подготовиться к сдаче экзамена в ГИБДД, или восстановить утерянные навыки, или избавиться от чувства страха при вождении, то Вы попали по адресу.
СТОИМОСТЬ ЗАНЯТИЯ 2000 рублей - 1,5 часа (90 минут).
Учебный автомобиль - Opel Frontera Sport, МКПП (механическая коробка переключения передач) полностью в исправном техническом состоянии. Установлены дублирующие педали. Имею лицензию на обучение водителей категории В.
Первые занятия проходят на специально оборудованной закрытой площадке ( а не на проезжей части). Занятия в городе проходят по разнообразным маршрутам, различающимся уровнем сложности.
Исключительно индивидуальный подход к каждому ученику. Обучение всем необходимым и дополнительным навыкам вождения автомобиля. Никогда не кричу и не раздражаюсь, всегда объясняю, требую, исправляю и контролирую. Обучаю всех. Работаю в городе и на площадке. Возможна отработка Ваших маршрутов. Объясняю все - от самого простого до самого сложного. Поясняю правила дорожного движения, устройство автомобиля, делюсь опытом вождения и ремонта. Подготовка к самостоятельной сдаче экзаменов в ГИБДД экстерном. Помощь и поддержка при сдаче экзаменов в ГИБДД.
Экстремальное вождение, контраварийная подготовка, зимнее вождение.
-Тактика и техника руления (скоростные способы руления ( в т.ч. одной рукой), рывковое руление, опережающие и контраварийные действия)
- Особенности экстренного торможения (ступенчатое торможение, комбинированнное торможение, торможение двигателем)
- Тактика прохождения поворотов (способы скоростного прохождения поворотов, повышение управляемости в повороте, сглаживающая
траектория)
- Стабилизация автомобиля при потере устойчивости и управляемости (ввод в управляемый занос, прохождение и выход из заноса, ритмический занос, разворот вокруг передней оси на 180 градусов, полицейский разворот)
- Психология безопасности, опасности, которые создает сам водитель.
Стоимость занятия по экстремальному вождению - 3000р за 1,5 часа (90 мин), на моем или на Вашем автомобиле.
Время занятий согласовывается индивидуально.

Автоинструктор НИНА ДИЗЕЛЬ. Психолог- инструктор

۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞ стритрейсеры и
Група для тех кто любит кино (стритрейсеры)
۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞&a.
Стрит рэйсинг - уличные гонки.
Многие думают что стрит рэйсинг - это дрэгрэйсинг, на самом деле, это общее название нелегальных гонок, которые делятся на разные виды. В основном стрит рейсинг это запрещенные гонки по городским улицам.
Ниже Вы сможете прочитать об основных видах уличных гонок.
Большинство дисциплин проводится как легально(различные чемпионаты на высоком мировом уровне), так и нелегально-уровень дворовых гонок (безопасность оставляет желать лучшего)
Drag Racing
Дрэг рейсинг — полностью американское изобретение. Он представляет из себя гонку на максимальное ускорение по трассе с твердым покрытием на 1/2 или 1/4 мили (804 или 402 метра). В каждом заезде принимают участие только два автомобиля или мотоцикла либо по одному участнику на время или максимальную скорость. Для того, чтобы уравнять начальные шансы участников, установлена классификация по типам конструкции, весу и объему двигателя. Победитель в каждом классе определяется по олимпийской системе.
Drag Racing
Заезды только на фиксированную дистанцию отличает дрэг-рейсинг от стрит-рейсинга, в котором основная задача — прийти к финишу любыми маршрутами. В отличие от последнего, дрэг-рейсинг безопасен для остальных участников дорожного движения, так как соревнования проходят на специальных трассах например идеальное место для проведения соревнований является аэропорт; поэтому за рубежом эти гонки имеют статус международных соревнований, признанных FIA.
Многие говорят, что дрэг произошел от обычных светофорных покатушек, желание уехать первым со светофора знакомо каждому, а расстояние как раз в америке между светофорами 402 метра.
Drift
Дрифт, он же дрифтинг, он же, согласно словарю, «особая техника выполнения поворота», англо-русский словарь гласит, что дословно «дрифтинг» переводится как «дрейф» или «занос».
Drift
Дрифтинг – это высокотехничный вид автоспорта, в котором водитель управляет машиной большой мощности в 450 лошадиных сил, когда она проходит в заносе из стороны в сторону на большой скорости (приблизительно 100 – 150 км/ч) по определенной трассе. Он схож с раллийными гонками на ледяном треке, но выполняется на термакадаме (мощеная трасса), оцениваются скорость, угол атаки, исполнение и стиль, а не просто тот факт, кто первым финиширует. Машины для дрифтинга обычно компактные или среднего размера, заднеприводные . Целью является подать достаточно мощности на задние колеса для того, чтобы нарушить сцепление колес с дорогой и начать скольжение, или занос, при разгоне машины. Как только начинается занос, его нужно поддерживать на повороте при использовании почти полной мощности, сочетания торможения и точного противодействия уводу машины. Дрифтинг берет все захватывающие моменты традиционных видов автоспорта и соединяет их в соревновании в режиме нон-стоп.
Целью в дрифтинге является прохождение поворотов на максимально возможной скорости в управляемом заносе. Такие соревнования обычно проводятся на специально подготовленных трассах. Победителем считается тот, кто затратил на прохождение дистанции наименьшее время, продемонстрировав при этом филигранную технику вождения. Задача водителя в том, чтобы, грубо говоря, контролировать угол скольжения, задавая нужную ему траекторию, движения самой машины.

۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞ стритрейсеры и Група для тех кто любит кино (стритрейсеры) ۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞&a

Фан Клуб Машины Nissan Skyline. Этот автомобиль доставляет очень много удовольствия от вождения во первых от мощного двигателя, механической коробки и от 100% предсказуемого поведения на дороге за счет отличных рулевых качеств и благодаря системе HICAS и LSD. Когда ездишь на этом автомобиле создается впечатление того, что ты можешь многое, например обогнать впереди идущий автомобиль на большой скорости даже с расстояния 30-40 метров, так как мощности хватает чтобы сделать это с очень большим ускорением или пройти затяжной поворот на скорости 120 км.ч в управляемом заносе всех 4-х колес. Все это можно делать достаточно легко пускай я даже не проходил курсы эктренного вождения, но с этим авто я научился многому. Отдельный момент это тормоза в надежности которых нельзя сомневаться это 4-поршневые передние суппорта - тормозной диск на 320 мм и 2-х поршневые задние. Ощущения от торможения очень внушительные я очень редко нажимал педаль в пол потому что, чтобы нормально затормозить хватает и половины. Но все это нужно при выключенной системе антибукса TCS, которая превращает автомобиль в почти стандартный седан. Эта система не даст прокрутится ведущим колесам больше чем на один оборот, если вы например не рассчитали нажатие на педаль газа и просто немного душит мотор для экономии топлива. Ощущения от езды с включенной системой TCS тоже достаточно интересны потому, что если вы захотите войти в поворот например на мокром асфальте полностью нажав педаль газа, то получите только управляемый и контролируемый занос, так как все остальное сделает за вас компьютер. Поэтому эта опция всегда включена по умолчанию - отключается ТОЛЬКО вручную. Хорошая оптика с Ксеноном позволяет ездить ночью с затонированный лобовым без каких-либо проблем, так как все ямки видно заранее.

Фан Клуб Машины Nissan Skyline