Описание
По дорогам России бегает великое множество скутеров. Большую часть из них составляют японские модели-полтинники семейства Honda Dio. С этой интересной моделью часто приходится сталкиваться и опытным водителям, и новичкам, и работникам мастерских. На скутеры Honda Dio производитель устанавливает как дисковые, так и барабанные тормозные системы. Дисковые тормоза имеют меньшую наработку на отказ, чем барабанные. Но есть важное преимущество: дисковые тормоза эффективнее работают на асфальтированной дороге.
Начиная с 34-й модели, конструкторы Хонда предложили устанавливать на скутеры комбинированные тормозные системы (комбобрейковая схема торможения). Это значит, что при торможении передним колесом автоматически включается в работу задний тормоз и далее торможение происходит в соотношении 70% спереди и 30% сзади. Эта новинка значительно повысила безопасность скутеров, особенно в ситуации, когда у пилота нет большого опыта.
Большие возможности для тюнинга
Скутеры серии Хонда Дио разработаны для поездок по городским улицам. Особенно комфортно находиться в седле в одиночку. Хотя, мощности мотора и надежности конструкции вполне хватает для перемещения двух человек. Но в последнем случае приходиться поступиться комфортом. Радует тот факт, что скутер Honda Dio AF 28 идеально подходит для тюнинга. Можно при помощи небольших переделок добиться разгона до 80 км/ч (при заявленных производителем 65 км/ч).
Соотношение дизайна, цены и качества в случае Honda Dio AF 28 является оптимальным. Ни одному «китайцу» не справиться со скутерами серии Хонда Дио. Самой скоростной среди других представителей семейства по праву может считаться Honda Dio AF 28. Высокая скорость выдвигает повышенные требования к остальным элементам конструкции. Поэтому рама имеет повышенную надежность, двигатель форсированный, на 7л.с., прочные колесные диски, надежная тормозная система.
Технические характеристики
Скутер окрашен в серебристо-белый цвет, его обтекаемые, хищные формы заметны издалека. К Honda Dio AF 28 всегда приковано внимание, даже при поездке в плотном городском потоке. С этим скутером можно навсегда забыть о задержках и опозданиях. Машина маневренная и управляемая, имеет небольшие габариты и способна развить высокую скорость.
Технические данные приведены для модели Honda Dio AF 28 1998 года выпуска:
Длина скутера – 1650 мм,
Объем бензобака – 5,0 л,
Ширина скутера – 630 мм,
Полная высота скутера – 1005 мм,
Длина базы – 1150 мм,
Высота по седлу – 715 мм,
Дорожный просвет – 95 мм,
Максимальная заявленная скорость – 65 км/ч,
Полная масса – 71 кг,
Масса в «сухом» состоянии – 66 кг,
Модель двигателя – AF18E,
Компрессия – 7,1,
Двигатель - одноцилиндровый, двухтактный, воздушного охлаждения,
Трансмиссия – вариатор,
Система зажигания – CDI,
Запуск двигателя – кик-стартер, аккумулятор,
Объем масляного бака – 1,2 л,
Мощность – 7,0 л.с. на 7000 об/мин,
Диаметр и ход поршня – 39,0 - 41,4,
Рабочий объем двигателя – 49 см.куб.,
Размеры передней покрышки – 3.00-10 42J,
Крутящий момент – 7,4 Н*м на 6750 об/мин,
Размеры задней покрышки – 3.00-10 42J,
Передний тормоз – диск,
Задний тормоз – барабанного типа.
