Удобный поиск людей и сообществ в VK
Наш сервис создан для быстрого и удобного поиска людей и сообществ ВКонтакте. Ищите друзей, знакомых или интересные группы для общения, товаров и услуг. Мы предлагаем мощные фильтры, которые помогут вам найти нужную информацию за считанные минуты. Откройте для себя новые возможности VK с нашим сервисом поиска и наслаждайтесь удобством и скоростью работы. Найдите всё, что вам нужно, легко и быстро!
Технологии в медицине
Наш пансионат оказывает уход за:
- пожилыми,
- одинокими людьми,
- инвалидами.
К вашим услугам:
(Звонки о приёме, посетители и приём пациентов с 10.00 до...
Основы BIM-технологии и Преддипломный анализ для заочников
"Logoscience" - совместный образовательный проект преподавателей САМАРСКОЙ ЛОГОПЕДИЧЕСКОЙ ШКОЛЫ.
Наши спикеры:
▫️кандидаты наук, преподаватели кафедры...
Всем привет! Медицинская лаборатория ГЕМОТЕСТ на связи! Анализы всех видов, УЗИ, ЭКГ, холтеровское мониторирование, а также прием специалистов из г. Калуга и...
Направление 02.04.03 «Математическое обеспечение и администрирование информационных систем», профиль «Анализ данных».
Институт АИТ, выпускающая кафедра...
Проведём грамотный анализ конкурентов !
Не тратьте рекламный бюджет впустую! Мы изучим Ваших конкурентов и скажем, где находятся Ваши клиенты.
Мы...
Дорогие друзья!
Наш офис работает ежедневно, без выходных и перерывов на обед. Так же, для вашего удобства, мы открываемся в 7:30 утра , что позволит вам...
![! Сбор масок ! для пациентов больниц СПб. СОБИРАЮ МНОГОРАЗОВЫЕ Х/Б МАСКИ, ЧТОБЫ ПЕРЕДАВАТЬ ИХ В БОЛЬНИЦУ Все уже прекрасно знают, что бессмысленно ношение масок на улице и что в принципе обычная х/б маска это не способ защиты от вируса, но надевать их НА ПАЦИЕНТОВ, чтоб они могли спокойно кашлять, не орошая всё вокруг себя, это в любом случае лучше, чем ничего. МЕДРАБОТНИКОВ действительно остаётся МАЛО В СТРОЮ, обеспечение средствами защиты оставляет желать лучшего. Среди них есть наши друзья, родственники. Мы все сейчас живём как на пороховой бочке, а они оказались на первой линии. И если мы сейчас продолжим безучастно сидеть по своим норам, может статься, что скоро некому будет оказывать нам в случае чего первую помощь. Я предлагаю тем, кто способен шить, сшить. Необязательно устраивать конвейер, но если у вас прямые ручки и есть швейная машинка (кстати, могу дать контакт человека, который готов поделиться тканью), то для вас точно не проблема сделать хоть пару десятков штук, да хоть пять! Кто-то продолжает работать и, надеюсь, не имеет финансовых проблем, тогда вы спокойно можете заказать N-ое количество и передать в дар медработникам. Сейчас куча предложений по многоразовым маскам, многие швейные мастерские переориентировались на их шитьё. Я свои, например, купила здесь: [https://vk.com/berezhkispb|БЕРЕЖКИ - особенные мануфактуры] . Это не реклама, это вариант, но заказав здесь, вы поддержите социальный проект, поможете остаться людям на плаву. У меня есть канал, я могу передавать маски в госпиталь ветеранов войн. Там ждут. Если у кого-то есть возможность и желание передать ещё какие-либо средства защиты, мы можем обсудить это в сообщениях группы. Поскольку способы передвижения ограничены, варианты контактирования обсудим по факту. Пишите в сообщения группы.БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ: Я НЕ ПРОШУ СДАВАТЬ И НЕ ПРИНИМАЮ ДЕНЬГИ во избежание случаев мошенничества и спекуляции моим именем. Я не плачу деньги за маски, это благотворительная акция, и я передаю маски в больницу от людей, которые передали их в дар. Критику принимаю конструктивную, если она может помочь улучшить процесс. Если вам неинтересно, просто пройдите, пожалуйста, молча мимо или сделайте что-то лучше и полезнее.Спасибо за внимание!](https://sun1-97.userapi.com/s/v1/ig2/CXSmDxNFXGzX34DhTf09dldKMEFaxEiOeIu-H0p-kiEVx9hEtxczyJ0QRj5twj5tH9R1vF_rzLEKvwORPn9afYGr.jpg?quality=96&crop=690,435,1376,1376&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360,480x480,540x540,640x640,720x720,1080x1080,1280x1280&ava=1&cs=480x480 "! Сбор масок ! для пациентов больниц СПб. СОБИРАЮ МНОГОРАЗОВЫЕ Х/Б МАСКИ, ЧТОБЫ ПЕРЕДАВАТЬ ИХ В БОЛЬНИЦУ Все уже прекрасно знают, что бессмысленно ношение масок на улице и что в принципе обычная х/б маска это не способ защиты от вируса, но надевать их НА ПАЦИЕНТОВ, чтоб они могли спокойно кашлять, не орошая всё вокруг себя, это в любом случае лучше, чем ничего. МЕДРАБОТНИКОВ действительно остаётся МАЛО В СТРОЮ, обеспечение средствами защиты оставляет желать лучшего. Среди них есть наши друзья, родственники. Мы все сейчас живём как на пороховой бочке, а они оказались на первой линии. И если мы сейчас продолжим безучастно сидеть по своим норам, может статься, что скоро некому будет оказывать нам в случае чего первую помощь. Я предлагаю тем, кто способен шить, сшить. Необязательно устраивать конвейер, но если у вас прямые ручки и есть швейная машинка (кстати, могу дать контакт человека, который готов поделиться тканью), то для вас точно не проблема сделать хоть пару десятков штук, да хоть пять! Кто-то продолжает работать и, надеюсь, не имеет финансовых проблем, тогда вы спокойно можете заказать N-ое количество и передать в дар медработникам. Сейчас куча предложений по многоразовым маскам, многие швейные мастерские переориентировались на их шитьё. Я свои, например, купила здесь: [https://vk.com/berezhkispb|БЕРЕЖКИ - особенные мануфактуры] . Это не реклама, это вариант, но заказав здесь, вы поддержите социальный проект, поможете остаться людям на плаву. У меня есть канал, я могу передавать маски в госпиталь ветеранов войн. Там ждут. Если у кого-то есть возможность и желание передать ещё какие-либо средства защиты, мы можем обсудить это в сообщениях группы. Поскольку способы передвижения ограничены, варианты контактирования обсудим по факту. Пишите в сообщения группы.БУДЬТЕ ВНИМАТЕЛЬНЫ: Я НЕ ПРОШУ СДАВАТЬ И НЕ ПРИНИМАЮ ДЕНЬГИ во избежание случаев мошенничества и спекуляции моим именем. Я не плачу деньги за маски, это благотворительная акция, и я передаю маски в больницу от людей, которые передали их в дар. Критику принимаю конструктивную, если она может помочь улучшить процесс. Если вам неинтересно, просто пройдите, пожалуйста, молча мимо или сделайте что-то лучше и полезнее.Спасибо за внимание!")
СОБИРАЮ МНОГОРАЗОВЫЕ Х/Б МАСКИ, ЧТОБЫ ПЕРЕДАВАТЬ ИХ В БОЛЬНИЦУ Все уже прекрасно знают, что бессмысленно ношение масок на улице и что в принципе обычная х/б...
Я уже более 8 лет занимаюсь анализом, разработкой обложек, настройкой и ведением сообществ ВКонтакте.
Вот лишь некоторые из них:
- https://vk.com/sxemy...
Закрытая группа для проведения занятий по направлению "Химико-технологическое. "Химический анализ ".
Преподаватель: Караваев Игорь Александрович
Для...
Данная группа создана для интересующихся космологией и эзотерикой.
Женское здоровье и фитнес
Всем добрый день 💓 меня зовут Лана , обожаю печь десерты, все только лучшее и с душой готовлю для вас 🙏 Мои десерты ты можешь кушать в любое время дня и ночи...
Меня зовут Людмила Черникова, и более 6 лет с большой радостью я помогаю людям обрести гармонию с собственным телом через осознанное питание.
Я не врач и...
Пробежки за Здоровый Образ Жизни!
Регулярные пробежки и спортивные тренировки: зарядка, пробежка, гимнастика, турники, и т.д.
Эта группа - платформа для...
Приглашаем в группу ЗОЖ Новобулгаково, для организации физкультурных мероприятий: бег, лыжи, футбол, волейбол и прочее ))) РЕКЛАМА В ГРУППЕ...
Сообщество "Спорт - ИЗМЕНИ СЕБЯ, НАЧНИ СЕЙЧ.." создано для тех, кому спорт интересен во всех его проявлениях.
В нашей группе ты найдешь:
- Программы...
«Совет женщин Няндомского округа» - общественное объединение активных женщин Няндомского округа, в приоритете деятельности которых решение вопросов семьи,...
Эта группа кто за ЗОЖ и за Православие, для тех кому не безразлично на будущее наших детей. Сейчас правительство несправедливое. Мы против партии жуликов и...
Музыка для твоей тренировки
Для тех кто хочет Управлять своим здоровьем, быть всегда в тонусе, обладать хорошим иммунитетом, улучшить свое здоровье и справиться с различными...
Приветствую💚
Greenway - это сеть экомаркетов с большим ассортиментом экотоваров для дома и быта, здорового образа жизни и личной гигиены. Компания выпускает...
Для тех, кто хочет всегда БЫТЬ В ФОРМЕ И
ХОРОШО ВЫГЛЯДЕТЬ.
Для тех, кто хочет, знать "ЧТО БЫ ТАКОЕ СЪЕСТЬ, ЧТОБЫ ПОХУДЕТЬ"
Для тех, кто занимается СПОРТОМ...
Клуб ЗОЖ это:
- здоровый образ жизни
- сбалансированное питание
- танцевальный фитнес
Если у Вас лишний вес, малоподвижный образ жизни, вы перепробовали все...
Косметика и макияж
КОНСУЛЬТАЦИЯ ПЕРВИЧНАЯ - бесплатная
Депиляция (воск)
Депиляция верхней губы 150
Депиляция подбородка 200
Депиляция подмышечной области 450...
SigMari- ваше личное пространство для восстановления и гармонии🧖🏻♀️💆🏻♀️
Добро пожаловать, у нас забота о вашем теле и душе становится искусством. Мы...
www.aroma-zone.com
❧ новинка! лаки для ногтей
❧ новинка! растительная оболочка для капсул
❧ готовая эко-косметика (био компоненты)
❧ растительные и...
рафинированное, 100% натуральное кокосовое масло .Таиланд!!Без отдушин и всяческих добавок.кокосовое масло является цельным, природным, полезным благом.Масло...
Faberlic – международная косметическая компания успешно работающая в 17 странах.
Сотрудничая с Faberlic, Вы без начального вложения финансовых средств,...
Голени...................................800р
Бедра....................................800р
Ноги полностью.......................1500р
Руки до...
Любая женская стрижка на ваш выбор или по консультации мастера - 550р
Любая мужская стрижка на ваш выбор или по консультации мастера - 300р
Любая детская...
AUSTRALIAN GOLD™ – это косметика для загара, которую по праву можно назвать наиболее популярной в мире. AUSTRALIAN GOLD™ отметил в 2012 году юбилей – 25 лет...
Добро пожаловать!
В нашем Эко Бутике вы можете приобрести натуральную косметику класса люкс Nature's, BioKap, Cell Plus (Италия), L'Cosmetics...
ЧТО ТАКОЕ ГИДРОЛАТ?
#лаврозелье (гидролат, гидрозоль, цветочная вода, эфирная вода, натуральный тоник) - изготавливается методом гидро- или пародистилляции,...
Чтобы добиться красивого бронзового оттенка кожи сегодня не обязательно проводить долгие часы на изнурительном солнце. Достаточно посетить несколько сеансов...
Не секрет ,что ухоженные руки и ноги - один из важнейших элементов имиджа ,неотъемлемые атрибуты современного и успешного человека. Уход за ногтями не менее...
Автомобильные технологии
![Вятский автомобильно-промышленный колледж. Кировское областное государственное профессиональное образовательное бюджетное учреждение«Вятский автомобильно-промышленный колледж»Наша миссия:Подготовка квалифицированных рабочих (служащих) и специалистов среднего звена в соответствии с потребностями экономики Кировской области.Наши достижения:Студенты ВАПК востребованы на рынке труда нашего города и района, они становятся победителями и призерами конкурсов профессионального мастерства и олимпиад по специальностям и профессиям.Наши преимущества:ОПЫТ – Более 40 лет на рынке образовательных услуг. Тысячи выпускников от Приволжья до Дальнего Востока. Знание всех основ современного образования, воспитания и подготовки профессиональных кадров для бизнеса.КАЧЕСТВО – Квалифицированный преподавательский состав: заслуженные учителя России и лучшие мастера производственного обучения. Современные оборудованные учебные аудитории и практические мастерские с лабораториями. Дистанционные технологии в учебном процессе.НАДЁЖНОСТЬ – Государственный диплом. Действует Лицензия на осуществление образовательной деятельности. Свидетельство о государственной Аккредитации.ДОСТУПНОСТЬ – Бесплатное образование на всех формах обучения. Приём выпускников 9-11 классов без ЕГЭ и ОГЭ. Наличие общежития для иногородних. Отсрочка от армии.ПЕРСПЕКТИВНОСТЬ – Возможность поступления на ускоренный срок обучения в вузы России. Гарантированная практика на предприятиях области. Содействие в трудоустройстве выпускников.УВЛЕКАТЕЛЬНОСТЬ – Насыщенная студенческая жизнь. Волонтёрский отряд, спортивные секции, театральная студия, танцевально-спортивный клуб, вокально-инструментальный ансамбль. Команда КВН, конкурсы и вечера.Сделай правильный выбор – поступай в ВАПК!Вступая в официальную группу, вы автоматически соглашаетесь с [https://vk.com/topic-81468113_49574289|правилами общения и модерации сообщений]](https://sun1-89.userapi.com/s/v1/ig2/No_So4Lve_A0JDoIPAMOxpH0Wu6wB-Hkm7X3MOc-G_XS8ucA73Vj14oygDXAe-T0qrf0SGXa8kTSq367Nx-nXoMp.jpg?quality=95&crop=483,153,1224,1224&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160,240x240,360x360,480x480,540x540,640x640,720x720,1080x1080&ava=1&cs=480x480 "Вятский автомобильно-промышленный колледж. Кировское областное государственное профессиональное образовательное бюджетное учреждение«Вятский автомобильно-промышленный колледж»Наша миссия:Подготовка квалифицированных рабочих (служащих) и специалистов среднего звена в соответствии с потребностями экономики Кировской области.Наши достижения:Студенты ВАПК востребованы на рынке труда нашего города и района, они становятся победителями и призерами конкурсов профессионального мастерства и олимпиад по специальностям и профессиям.Наши преимущества:ОПЫТ – Более 40 лет на рынке образовательных услуг. Тысячи выпускников от Приволжья до Дальнего Востока. Знание всех основ современного образования, воспитания и подготовки профессиональных кадров для бизнеса.КАЧЕСТВО – Квалифицированный преподавательский состав: заслуженные учителя России и лучшие мастера производственного обучения. Современные оборудованные учебные аудитории и практические мастерские с лабораториями. Дистанционные технологии в учебном процессе.НАДЁЖНОСТЬ – Государственный диплом. Действует Лицензия на осуществление образовательной деятельности. Свидетельство о государственной Аккредитации.ДОСТУПНОСТЬ – Бесплатное образование на всех формах обучения. Приём выпускников 9-11 классов без ЕГЭ и ОГЭ. Наличие общежития для иногородних. Отсрочка от армии.ПЕРСПЕКТИВНОСТЬ – Возможность поступления на ускоренный срок обучения в вузы России. Гарантированная практика на предприятиях области. Содействие в трудоустройстве выпускников.УВЛЕКАТЕЛЬНОСТЬ – Насыщенная студенческая жизнь. Волонтёрский отряд, спортивные секции, театральная студия, танцевально-спортивный клуб, вокально-инструментальный ансамбль. Команда КВН, конкурсы и вечера.Сделай правильный выбор – поступай в ВАПК!Вступая в официальную группу, вы автоматически соглашаетесь с [https://vk.com/topic-81468113_49574289|правилами общения и модерации сообщений]")
Кировское областное государственное профессиональное
образовательное бюджетное учреждение
«Вятский автомобильно-промышленный колледж»
Наша миссия:...
✨Добро пожаловать в наш новый спортивный магазин! 🏆
https://vk.com/sport.draiw
✅Мы рады представить вам уникальное пространство, созданное для истинных...
Противоугонная система спутниквой охраны автомобилей на базе технологий GPS/GSM.
Услуги охраны и мониторинга автомобилей.
Стоимость системы описана в...
SPEEDO (Ноттингем, Великобритания) - всемирно известная спортивная марка с многолетними опытом и традициями производства ОДЕЖДЫ И АКСЕССУАРОВ ДЛЯ ПЛАВАНИЯ....
Регистрация в РКН:
https://www.gosuslugi.ru/snet/67a3730324c8ba6dca8b3245
Интересное о нас:
● Уже 12 лет на рынке
● Одни из первых реализовали...
Dempinox – это инновационное композитное покрытие имеющее огромный спектр вариантов применения и огромную популярность у потребителей.
Dempinox представляет...
![<><>(Автомобиль)-Зим~12 (Газ) <><>. Разработка Начальный периодРазработка была начата в 1948 году и велась в сжатые сроки — на неё отпускалось 29 месяцев. Конструктор — А. А. Липгарт, ответственный художник-конструктор — Лев Еремеев (будущий автор внешности ГАЗ-М-21 «Победа-II», «Волги» ГАЗ-21, ЗИЛ-111 и «Чайки» ГАЗ-13). Сравнение с иностранными аналогамиОтведённые коллективу ГАЗ-а сжатые сроки позволяли либо приблизительно скопировать иностранную модель (что, в принципе, и предполагалось изначально — в частности, заводу настоятельно рекомендовали «Бьюик» образца 1948 года — машину консервативную и устаревшую, восходящую по дизайну к довоенным моделям), либо воспользоваться уже имеющимися наработками и спроектировать автомобиль, максимально опирающийся на уже освоенные в производстве агрегаты и технологии. Конструкторы и дизайнеры избрали второй путь, хотя значительное влияние иностранных (американских) образцов того же класса на выбор стилистических решений сохранялось.Вместе с тем, перекликаясь по внешности с целым рядом американских моделей сегмента «fine car» (средний-высший класс), «ЗиМ» не был копией какого-либо конкретного иностранного автомобиля ни в плане дизайна, ни, в особенности, в техническом аспекте — в последнем конструкторы завода даже сумели в какой-то мере «сказать новое слово» в рамках мировой автостроительной индустрии.[править] Технические особенности проектаГлавной отличительной чертой автомобиля был его кузов. Он был выполнен несущим, то есть не имел конструктивно отделяемой рамы. В оконечностях кузова были закреплены сваркой и болтами силовые элементы, по сути аналогичные раме (подрамники). Такое устройство кузова в общем случае дает некоторое преимущество в массе конструкции. Хотя для тех лет несущий кузов и не был уникальным явлением, на автомобилях этого класса он использовался тогда исключительно редко, а на моделях с колёсной базой, сравнимой с «ЗиМ»-ом и с тремя рядами сидений — в те годы вообще не встречался (и очень редко встречался впоследствии). Таким образом, горьковские конструкторы первыми в мире создали автомобиль такого класса с несущим кузовомВ выборе для ЗиМа несущей структуры кузова сыграли роль сразу несколько факторов:Во-первых, отсутствие в производственной программе завода рамы нужной геометрии при наличии опыта и готовых наработок по конструкции несущих элементов кузова ГАЗ-М-20 «Победа», которые и были использованы. На первом этапе проектирования в качестве «мула» (носителя агрегатов) ГАЗ-М-12 выступала «Победа» с колесной базой, удлиненной на полметра, за счёт вставки в середину кузова.Во-вторых, желание снизить массу автомобиля, так как планировалось использовать шестицилиндровый двигатель типа Dodge D5, документация на производство которого (под маркой ГАЗ-11) была закуплена ещё до Великой Отечественной войны (в производстве с 1938 года). Максимальные резервы мощности этого двигателя в условиях дефицита качественного бензина, остро ощущавшегося после Великой Отечественной, были достаточно скромными — двигатель изначально предназначался для установки на автомобили среднего класса — ГАЗ-М-11-73 (модернизированный ГАЗ-М-1, выпускался в 1938-48 с перерывом в 1942-45 годах) и шестицилиндровую «Победу» ГАЗ-М-20 (в крупную серию не пошла), и форсировать его серийную версию больше, чем до 90 л.с. без потери моторесурса и с использованием доступного в те годы в СССР ассортимента бензинов было затруднительно.В-третьих, данная конструкция являлась по тем времена прогрессивной и показала бы в лучшем свете уровень советской конструкторской школы и промышленности.Вместе с тем, любопытен тот факт, что в дальнейшем завод отказался от использования несущего кузова для автомобилей этого класса. Известны также определённые проблемы с жёсткостью и долговечностью кузова М-12 при длительной эксплуатации.](https://sun9-54.userapi.com/impg/c519/g17098884/b_66bd6721.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=18c19035f0ea1db448762443e1666239&u=EL64CJEtB6PXMmDTfZ8P4C0OK-uCofb8NLGD6rrjEEE&cs=480x480 "<><>(Автомобиль)-Зим~12 (Газ) <><>. Разработка Начальный периодРазработка была начата в 1948 году и велась в сжатые сроки — на неё отпускалось 29 месяцев. Конструктор — А. А. Липгарт, ответственный художник-конструктор — Лев Еремеев (будущий автор внешности ГАЗ-М-21 «Победа-II», «Волги» ГАЗ-21, ЗИЛ-111 и «Чайки» ГАЗ-13). Сравнение с иностранными аналогамиОтведённые коллективу ГАЗ-а сжатые сроки позволяли либо приблизительно скопировать иностранную модель (что, в принципе, и предполагалось изначально — в частности, заводу настоятельно рекомендовали «Бьюик» образца 1948 года — машину консервативную и устаревшую, восходящую по дизайну к довоенным моделям), либо воспользоваться уже имеющимися наработками и спроектировать автомобиль, максимально опирающийся на уже освоенные в производстве агрегаты и технологии. Конструкторы и дизайнеры избрали второй путь, хотя значительное влияние иностранных (американских) образцов того же класса на выбор стилистических решений сохранялось.Вместе с тем, перекликаясь по внешности с целым рядом американских моделей сегмента «fine car» (средний-высший класс), «ЗиМ» не был копией какого-либо конкретного иностранного автомобиля ни в плане дизайна, ни, в особенности, в техническом аспекте — в последнем конструкторы завода даже сумели в какой-то мере «сказать новое слово» в рамках мировой автостроительной индустрии.[править] Технические особенности проектаГлавной отличительной чертой автомобиля был его кузов. Он был выполнен несущим, то есть не имел конструктивно отделяемой рамы. В оконечностях кузова были закреплены сваркой и болтами силовые элементы, по сути аналогичные раме (подрамники). Такое устройство кузова в общем случае дает некоторое преимущество в массе конструкции. Хотя для тех лет несущий кузов и не был уникальным явлением, на автомобилях этого класса он использовался тогда исключительно редко, а на моделях с колёсной базой, сравнимой с «ЗиМ»-ом и с тремя рядами сидений — в те годы вообще не встречался (и очень редко встречался впоследствии). Таким образом, горьковские конструкторы первыми в мире создали автомобиль такого класса с несущим кузовомВ выборе для ЗиМа несущей структуры кузова сыграли роль сразу несколько факторов:Во-первых, отсутствие в производственной программе завода рамы нужной геометрии при наличии опыта и готовых наработок по конструкции несущих элементов кузова ГАЗ-М-20 «Победа», которые и были использованы. На первом этапе проектирования в качестве «мула» (носителя агрегатов) ГАЗ-М-12 выступала «Победа» с колесной базой, удлиненной на полметра, за счёт вставки в середину кузова.Во-вторых, желание снизить массу автомобиля, так как планировалось использовать шестицилиндровый двигатель типа Dodge D5, документация на производство которого (под маркой ГАЗ-11) была закуплена ещё до Великой Отечественной войны (в производстве с 1938 года). Максимальные резервы мощности этого двигателя в условиях дефицита качественного бензина, остро ощущавшегося после Великой Отечественной, были достаточно скромными — двигатель изначально предназначался для установки на автомобили среднего класса — ГАЗ-М-11-73 (модернизированный ГАЗ-М-1, выпускался в 1938-48 с перерывом в 1942-45 годах) и шестицилиндровую «Победу» ГАЗ-М-20 (в крупную серию не пошла), и форсировать его серийную версию больше, чем до 90 л.с. без потери моторесурса и с использованием доступного в те годы в СССР ассортимента бензинов было затруднительно.В-третьих, данная конструкция являлась по тем времена прогрессивной и показала бы в лучшем свете уровень советской конструкторской школы и промышленности.Вместе с тем, любопытен тот факт, что в дальнейшем завод отказался от использования несущего кузова для автомобилей этого класса. Известны также определённые проблемы с жёсткостью и долговечностью кузова М-12 при длительной эксплуатации.")
Разработка Начальный период
Разработка была начата в 1948 году и велась в сжатые сроки — на неё отпускалось 29 месяцев. Конструктор — А. А. Липгарт,...
Удаление вмятин без повреждения лако-красочного покрытия.
Предлагаем Вашему вниманию новую на Российском рынке услугу - ремонт вмятин без покраски, по...
Это сообщество создано с целью помочь тем, кто шьет и желает совершенствовать свои знания, много разной информации по шитью, выкройки, схемы построения...
ДЛЯ ПОЛУЧЕНИЯ ИНФОРМАЦИИ ПО ЗАКАЗАМ / СРОКАМ ДОСТАВКИ И ПРОЧЕЙ ИНФОРМАЦИИ ПО ПОКУПКЕ - ПИШИТЕ СООБЩЕНИЯ В ЛИЧКУ ИЛИ В КОММЕНТАРИИ ПОД ФОТО / ВИДИО.
Если вы...
"Клиника экспертных медицинских технологий"
+7 495 640-45-93
Клиника предоставляет широкий спектр медицинских услуг, специализируясь на диагностике и...
Спортивные автомобили - это широкий класс двух-, редко четырех- местных легковых автомобилей, которые имеют высокие скоростные характеристики, а также...