Удобный поиск людей и сообществ в VK
Наш сервис создан для быстрого и удобного поиска людей и сообществ ВКонтакте. Ищите друзей, знакомых или интересные группы для общения, товаров и услуг. Мы предлагаем мощные фильтры, которые помогут вам найти нужную информацию за считанные минуты. Откройте для себя новые возможности VK с нашим сервисом поиска и наслаждайтесь удобством и скоростью работы. Найдите всё, что вам нужно, легко и быстро!
Технологии в медицине
Отдел диагностики и консультирования муниципального казённого учреждения "Комплексный центр по обслуживанию муниципальной системы образования города...
МИБС - Российский лидер в области МРТ-диагностики. Опыт более 95 центров МРТ диагностики МИБС в России и за рубежом позволяет нашим врачам выявлять даже...
Иридотест — это ранняя диагностика заболеваний по радужке глаза.
Дата: 27.08.2017г.
Цена 1000руб.
Проф.врач высшей категории.
Запись по телефону 89221101022,...
Выездная диагностика автомобиля перед покупкой +7 (812) 943 0092
Присматриваетесь к поддержанному автомобилю, или готовитесь к покупке нового?
Тогда эта...
Подберём и пригоним автомобиль вашей мечты в кротчайшие сроки. Тел. +79493819986; +79185417272
Компания "ТВОЙ АВТО" - автоподбор ДНР и ЛНР
Мы рады предложить...
Компьютерная пульсовая диагностика «ВедаПульс» оценивает функциональные нарушения в органах и системах организма, состояние энергетики двенадцати главных...
Работаем без выходных и праздников с 10-00 до 20-00. Звонить только в рабочее время. Работаем по записи. Возможен срочный выезд!
-
АВТОЭЛЕКТРИК. ДИАГНОСТ....
Диагностика, ремонт авто, автоэлектрик в Ханты-Мансийске!
Автоэлектрик с выездом, прошивка,...
диагностика от 400р с выездом по городу от 100 руб
Сход-развал (развал-схождение) по технологии 3D HUNTER теперь можно сделать и в нашем прекрасном городе. Достаточно просто приехать в наш бокс, который...
Виртуальное сообщество всех, кто интересуется профилактикой и психотерапией поведенческих расстройств и психических болезней у...
Современный медицинский диагностический центр, в котором выполняются все виды ультразвуковых исследований для детей и взрослых без длительного ожидания.
Мы...
Женское здоровье и фитнес
Одна из базовых оздоровительных методик, во время которой идет глубокое воздействие на все области тела человека, его суставы, мышцы, соединительные ткани,...
![Игнатьевская пещера 17.07.2012 год. Игнатьевская пещера (известна также как Игната, Игнатова, Игнатиевская, Дальняя, Серпиевская, Ямазы-Таш) — крупная известняковая пещера на берегу реки Сим (приток реки Белая) в южной части Уральских гор близ села Серпиевка[1] Челябинской области России[2][3]. Свое современное название Игнатьевская пещера получила по имени старца Игната, который по легендам жил в пещере в 19 веке.Памятник природы и культуры мирового значения. Филиал Ильменского заповедника с 1983 года[1]. В 2010 году премьер-министр Владимир Путин пообещал рассмотреть вопрос о придании Игнатьевской пещере статуса государственного заповедника В 1980 году здесь был обнаружен рисунок человека с двадцатью восемью красными точкам между ног, которые могут обозначать менструальный цикл женщины[5][6]. В пещере также были найдены микролиты, останки животных и многие другие пещерные рисунки (лошади, мамонты, носороги, культовые символы), а также объекты железного века.[7] Хотя некоторые источники датируют рисунки в пещере эпохой палеолита[7], проведённый недавно радиоуглеродный анализ пигментов в местах их происхождения, позволяют считать, что они сделаны от 6 до 8 тыс. лет назад. Легенды и предания.С Игнатьевской пещерой связано очень много легенд и преданий. Согласно одной из таких легенд, в пещере долгое время жил старец, отшельник Игнатий - по его имени и названа пещера. Здесь же он умер и был похоронен. Вокруг этой личности старца ходило немало легенд. По одной из них, это был не кто иной, как император Александр I, сменивший славу мира сего на тяжкий крест странничества. Другая легенда утверждает, что этот старец был никто иной, как великий князь Константин Павлович – брат российских царей Александра I и Николая I, в последние годы жизни предпочитавший уединение.А вот более красивая легенда.... Молодой художник Игнат влюбился в крепостную девушку Нюру. Барыня согласилась продать служанку, но запросила за неё 3000 рублей. Чтобы заработать такие немалые деньги художник взялся расписывать потолок в доме богатого соседа - помещика. Рука, повинуясь тайным думам, сама вывела над высокими окнами лицо возлюбленной. Заказчик, осмотрев готовую работу, был поражён красотой крестьянской девушки. Посадив Игната в темницу, помещик выкупил красавицу и сам женился на ней. Но с нелюбимым мужем бедная девушка прожила недолго. Вскоре умерла от тоски. Узнав об этом, влюблённый художник тёмной ночью сбежал из темницы, пробрался в дом помещика и убил того, кто отнял у него счастье.Потеряв любимую и совершив убийство, Игнат поселился в пещере на высоком речном берегу. Укрывшись от людских глаз в самом дальнем гроте, он лишь изредка выбирался к плоскому камню, на котором сердобольные крестьяне оставляли для него пищу. Потерял Игнат счёт годам, проведённым в вечной темноте, но однажды он услышал детский голосок. Девочка принесла ему еды, и вывела из пещеры. Глазами, давно забывшими свет, Игнат увидел солнце, синее небо, бурлящий Сим и зелёный лес вокруг. Но не выдержали старческие глаза такой яркости. Игнатий ослеп и вернулся в пещеру, где вскоре умер. Говорят, что захоронен старец в одном из пещерных тупиков.Дорога в район Игнатьевской пещеры идет от Аратского на запад. Она грунтовая, но хорошо заметная. В начале дороги ориентиром служит деревенское кладбище, расположенное слева от нее. Первое время дорога идет по открытой, слегка холмистой местности, затем углубляется в лес.Ответвление в сторону пещеры уходит от основной, более наезженной, дороги примерно в 6 км от села. Оно направляется влево, на юг. От него, в свою очередь, отделяются новые ответвления, среди которых наиболее удобная дорога определяется по самым свежим автомобильным следам. Эта дорога плавно спускается по дну широкого пологого оврага в долину Сима, на прибрежную поляну чуть ниже пещеры. Прочие дороги, идущие левее, выводят на вершину высокой скалы.Летом у пещеры часто можно встретить какую-нибудь туристскую группу, а иногда и не одну. На поляне, куда выходит д](https://sun1-85.userapi.com/impf/uAaa7u1lz2jzcJ3PH6LbEfACpYIRHnTUUZXR4g/RK076yhgVeE.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72,108x108,160x160&sign=d5e0bf9b7d3aaa46a35f5c59b912ea29&u=z4bRhOeLAjQtsQ62WvF7YRWI5qqACnG_Vfo2uklBAow&cs=480x480 "Игнатьевская пещера 17.07.2012 год. Игнатьевская пещера (известна также как Игната, Игнатова, Игнатиевская, Дальняя, Серпиевская, Ямазы-Таш) — крупная известняковая пещера на берегу реки Сим (приток реки Белая) в южной части Уральских гор близ села Серпиевка[1] Челябинской области России[2][3]. Свое современное название Игнатьевская пещера получила по имени старца Игната, который по легендам жил в пещере в 19 веке.Памятник природы и культуры мирового значения. Филиал Ильменского заповедника с 1983 года[1]. В 2010 году премьер-министр Владимир Путин пообещал рассмотреть вопрос о придании Игнатьевской пещере статуса государственного заповедника В 1980 году здесь был обнаружен рисунок человека с двадцатью восемью красными точкам между ног, которые могут обозначать менструальный цикл женщины[5][6]. В пещере также были найдены микролиты, останки животных и многие другие пещерные рисунки (лошади, мамонты, носороги, культовые символы), а также объекты железного века.[7] Хотя некоторые источники датируют рисунки в пещере эпохой палеолита[7], проведённый недавно радиоуглеродный анализ пигментов в местах их происхождения, позволяют считать, что они сделаны от 6 до 8 тыс. лет назад. Легенды и предания.С Игнатьевской пещерой связано очень много легенд и преданий. Согласно одной из таких легенд, в пещере долгое время жил старец, отшельник Игнатий - по его имени и названа пещера. Здесь же он умер и был похоронен. Вокруг этой личности старца ходило немало легенд. По одной из них, это был не кто иной, как император Александр I, сменивший славу мира сего на тяжкий крест странничества. Другая легенда утверждает, что этот старец был никто иной, как великий князь Константин Павлович – брат российских царей Александра I и Николая I, в последние годы жизни предпочитавший уединение.А вот более красивая легенда.... Молодой художник Игнат влюбился в крепостную девушку Нюру. Барыня согласилась продать служанку, но запросила за неё 3000 рублей. Чтобы заработать такие немалые деньги художник взялся расписывать потолок в доме богатого соседа - помещика. Рука, повинуясь тайным думам, сама вывела над высокими окнами лицо возлюбленной. Заказчик, осмотрев готовую работу, был поражён красотой крестьянской девушки. Посадив Игната в темницу, помещик выкупил красавицу и сам женился на ней. Но с нелюбимым мужем бедная девушка прожила недолго. Вскоре умерла от тоски. Узнав об этом, влюблённый художник тёмной ночью сбежал из темницы, пробрался в дом помещика и убил того, кто отнял у него счастье.Потеряв любимую и совершив убийство, Игнат поселился в пещере на высоком речном берегу. Укрывшись от людских глаз в самом дальнем гроте, он лишь изредка выбирался к плоскому камню, на котором сердобольные крестьяне оставляли для него пищу. Потерял Игнат счёт годам, проведённым в вечной темноте, но однажды он услышал детский голосок. Девочка принесла ему еды, и вывела из пещеры. Глазами, давно забывшими свет, Игнат увидел солнце, синее небо, бурлящий Сим и зелёный лес вокруг. Но не выдержали старческие глаза такой яркости. Игнатий ослеп и вернулся в пещеру, где вскоре умер. Говорят, что захоронен старец в одном из пещерных тупиков.Дорога в район Игнатьевской пещеры идет от Аратского на запад. Она грунтовая, но хорошо заметная. В начале дороги ориентиром служит деревенское кладбище, расположенное слева от нее. Первое время дорога идет по открытой, слегка холмистой местности, затем углубляется в лес.Ответвление в сторону пещеры уходит от основной, более наезженной, дороги примерно в 6 км от села. Оно направляется влево, на юг. От него, в свою очередь, отделяются новые ответвления, среди которых наиболее удобная дорога определяется по самым свежим автомобильным следам. Эта дорога плавно спускается по дну широкого пологого оврага в долину Сима, на прибрежную поляну чуть ниже пещеры. Прочие дороги, идущие левее, выводят на вершину высокой скалы.Летом у пещеры часто можно встретить какую-нибудь туристскую группу, а иногда и не одну. На поляне, куда выходит д")
Игнатьевская пещера (известна также как Игната, Игнатова, Игнатиевская, Дальняя, Серпиевская, Ямазы-Таш) — крупная известняковая пещера на берегу реки Сим...
Первый спортивный социальный проект Alpha . fit это не только физические нагрузки, бег, привычные для всех нас упражнения знакомые нам еще со школы,но и...
ТЕЛЕФОН ДЛЯ ЗАПИСИ НА ДЕПИЛЯЦИЮ
+375 33 612 13 26 МТС
Депиляция воском — современное средство удаления волос. Если вас не покидает желание избавиться от...
ФЕЙСПЛАСТИКА:
Минус 5 лет за 5 сеансов без боли и уколов
Гарантирую результат через месяц
ГАРМОНИЗИРУЮЩИЙ МАССАЖ ГРУДИ И ЖИВОТА "КАМАЛА"
Действие массажа:...
Клиника ЭКО (г. Москва) приглашает женщин для участия в программе Суррогатного материнства, помочь другим женщинам осуществить самую заветную мечту — СТАТЬ...
Медицинский Центр "АЛЬФА" предоставляет обширный спектр услуг в таких областях как:
-Ультразвуковая диагностика
(гинекология, урология, молочная железа,...
ИНСТРУКТОР ТРЕНАЖЕРНОГО ЗАЛА — ВАШ ПРОВОДНИК В МИР УСПЕХА И РЕЗУЛЬТАТА!
Я составлю грамотную тренировочную программу. Индивидуальную. Которая подходит...
Приветствую Вас, мои дорогие! Я акушер-гинеколог.
Занимаюсь диагностикой и лечением следующих заболеваний женской половой системы:
- воспалительных...
Уверенность в принятом решении.
Консалтинговое агенство для решения задач малого и среднего бизнеса.
*расчет инфраструктурного и финансового результата для...
Цикл семинаров для преподавателей йоги и различных направлений фитнеса, для тех, у кого периодически возникают боли в спине и шее, а также для всех, кто...
Кроме того, у лиц, постоянно употребляющих продукты конопли, возникает бессонница, головные боли, отмечается уменьшение массы тела и нередко истощение,...
Косметика и макияж
Динамичная жизнь современного человека порой не оставляет времени на заботу о самых дорогих людях – заботу о нашем старшем поколении. Разрываясь между...
Френчи (Frenchi Products Inc., США) — корпорация занимается созданием лечебной профессиональной декоративной косметики Frenchi с новыми дизайном и цветовой...
Дорогие девушки! Рада предложить вам качественное наращивание ресниц за 1,5часа в Курске!💕
(район Клыкова)
Мечтаешь поспать лишние полчасика утром и выпить...
✨Студия шугаринга и ухода за телом "Дом Эстетики" работает в Екатеринбурге с 2011 года и зарекомендовала себя только с лучшей стороны.
✨Наши специалисты...
Здравствуйте. Я уже давно работаю в компании орифлейм, и за это время заметил, что эта косметика по прежнему является труднодоступной. Эту группу я создал...
Цикл лекций, для интересующихся косметологией, кремоварением, уходом за собой.
Эстетический уход за лицо и телом .Маски,косметический массаж лица , антицеллюлитное обертывание , шоколадное обертывание,медовое обертывание,винное...
Хочется бархатную кожу?
Но нет времени сходить в салон?
Тогда Косметический набор подойдет именно Вам!
Переходи сейчас по ссылке и получишь скидку более...
Косметологический аппарат для лица и тела "MaSkin" поможет вам:
✅ Убрать первые морщинки и скорректировать овал лица;
✅ Сделать пигментацию менее заметной;...
Уход за телом и кожей, косметика, уход за волосами
Французкая косметика класса "Люкс", парфюмерия, бижутерия , украшения из речного жемчуга. По доступным ценам.
Бижутерия выполнена с использованием...
Для тех, кто ценит красоту, ухоженность, изысканность и шарм.
-Возможность получить консультацию по подбору средств и ухода за кожей!
-Возможность...
Автомобильные технологии
Муниципальное общеобразовательное учреждение "Средняя общеобразовательная школа № 11" городского округа Саранск. - государственное образовательное...
![<><>(Автомобиль)-Зим~12 (Газ) <><>. Разработка Начальный периодРазработка была начата в 1948 году и велась в сжатые сроки — на неё отпускалось 29 месяцев. Конструктор — А. А. Липгарт, ответственный художник-конструктор — Лев Еремеев (будущий автор внешности ГАЗ-М-21 «Победа-II», «Волги» ГАЗ-21, ЗИЛ-111 и «Чайки» ГАЗ-13). Сравнение с иностранными аналогамиОтведённые коллективу ГАЗ-а сжатые сроки позволяли либо приблизительно скопировать иностранную модель (что, в принципе, и предполагалось изначально — в частности, заводу настоятельно рекомендовали «Бьюик» образца 1948 года — машину консервативную и устаревшую, восходящую по дизайну к довоенным моделям), либо воспользоваться уже имеющимися наработками и спроектировать автомобиль, максимально опирающийся на уже освоенные в производстве агрегаты и технологии. Конструкторы и дизайнеры избрали второй путь, хотя значительное влияние иностранных (американских) образцов того же класса на выбор стилистических решений сохранялось.Вместе с тем, перекликаясь по внешности с целым рядом американских моделей сегмента «fine car» (средний-высший класс), «ЗиМ» не был копией какого-либо конкретного иностранного автомобиля ни в плане дизайна, ни, в особенности, в техническом аспекте — в последнем конструкторы завода даже сумели в какой-то мере «сказать новое слово» в рамках мировой автостроительной индустрии.[править] Технические особенности проектаГлавной отличительной чертой автомобиля был его кузов. Он был выполнен несущим, то есть не имел конструктивно отделяемой рамы. В оконечностях кузова были закреплены сваркой и болтами силовые элементы, по сути аналогичные раме (подрамники). Такое устройство кузова в общем случае дает некоторое преимущество в массе конструкции. Хотя для тех лет несущий кузов и не был уникальным явлением, на автомобилях этого класса он использовался тогда исключительно редко, а на моделях с колёсной базой, сравнимой с «ЗиМ»-ом и с тремя рядами сидений — в те годы вообще не встречался (и очень редко встречался впоследствии). Таким образом, горьковские конструкторы первыми в мире создали автомобиль такого класса с несущим кузовомВ выборе для ЗиМа несущей структуры кузова сыграли роль сразу несколько факторов:Во-первых, отсутствие в производственной программе завода рамы нужной геометрии при наличии опыта и готовых наработок по конструкции несущих элементов кузова ГАЗ-М-20 «Победа», которые и были использованы. На первом этапе проектирования в качестве «мула» (носителя агрегатов) ГАЗ-М-12 выступала «Победа» с колесной базой, удлиненной на полметра, за счёт вставки в середину кузова.Во-вторых, желание снизить массу автомобиля, так как планировалось использовать шестицилиндровый двигатель типа Dodge D5, документация на производство которого (под маркой ГАЗ-11) была закуплена ещё до Великой Отечественной войны (в производстве с 1938 года). Максимальные резервы мощности этого двигателя в условиях дефицита качественного бензина, остро ощущавшегося после Великой Отечественной, были достаточно скромными — двигатель изначально предназначался для установки на автомобили среднего класса — ГАЗ-М-11-73 (модернизированный ГАЗ-М-1, выпускался в 1938-48 с перерывом в 1942-45 годах) и шестицилиндровую «Победу» ГАЗ-М-20 (в крупную серию не пошла), и форсировать его серийную версию больше, чем до 90 л.с. без потери моторесурса и с использованием доступного в те годы в СССР ассортимента бензинов было затруднительно.В-третьих, данная конструкция являлась по тем времена прогрессивной и показала бы в лучшем свете уровень советской конструкторской школы и промышленности.Вместе с тем, любопытен тот факт, что в дальнейшем завод отказался от использования несущего кузова для автомобилей этого класса. Известны также определённые проблемы с жёсткостью и долговечностью кузова М-12 при длительной эксплуатации.](https://sun9-54.userapi.com/impf/c519/g17098884/b_66bd6721.jpg?quality=96&as=32x32,48x48,72x72&sign=18c19035f0ea1db448762443e1666239&u=EL64CJEtB6PXMmDTfZ8P4C0OK-uCofb8NLGD6rrjEEE&cs=480x480 "<><>(Автомобиль)-Зим~12 (Газ) <><>. Разработка Начальный периодРазработка была начата в 1948 году и велась в сжатые сроки — на неё отпускалось 29 месяцев. Конструктор — А. А. Липгарт, ответственный художник-конструктор — Лев Еремеев (будущий автор внешности ГАЗ-М-21 «Победа-II», «Волги» ГАЗ-21, ЗИЛ-111 и «Чайки» ГАЗ-13). Сравнение с иностранными аналогамиОтведённые коллективу ГАЗ-а сжатые сроки позволяли либо приблизительно скопировать иностранную модель (что, в принципе, и предполагалось изначально — в частности, заводу настоятельно рекомендовали «Бьюик» образца 1948 года — машину консервативную и устаревшую, восходящую по дизайну к довоенным моделям), либо воспользоваться уже имеющимися наработками и спроектировать автомобиль, максимально опирающийся на уже освоенные в производстве агрегаты и технологии. Конструкторы и дизайнеры избрали второй путь, хотя значительное влияние иностранных (американских) образцов того же класса на выбор стилистических решений сохранялось.Вместе с тем, перекликаясь по внешности с целым рядом американских моделей сегмента «fine car» (средний-высший класс), «ЗиМ» не был копией какого-либо конкретного иностранного автомобиля ни в плане дизайна, ни, в особенности, в техническом аспекте — в последнем конструкторы завода даже сумели в какой-то мере «сказать новое слово» в рамках мировой автостроительной индустрии.[править] Технические особенности проектаГлавной отличительной чертой автомобиля был его кузов. Он был выполнен несущим, то есть не имел конструктивно отделяемой рамы. В оконечностях кузова были закреплены сваркой и болтами силовые элементы, по сути аналогичные раме (подрамники). Такое устройство кузова в общем случае дает некоторое преимущество в массе конструкции. Хотя для тех лет несущий кузов и не был уникальным явлением, на автомобилях этого класса он использовался тогда исключительно редко, а на моделях с колёсной базой, сравнимой с «ЗиМ»-ом и с тремя рядами сидений — в те годы вообще не встречался (и очень редко встречался впоследствии). Таким образом, горьковские конструкторы первыми в мире создали автомобиль такого класса с несущим кузовомВ выборе для ЗиМа несущей структуры кузова сыграли роль сразу несколько факторов:Во-первых, отсутствие в производственной программе завода рамы нужной геометрии при наличии опыта и готовых наработок по конструкции несущих элементов кузова ГАЗ-М-20 «Победа», которые и были использованы. На первом этапе проектирования в качестве «мула» (носителя агрегатов) ГАЗ-М-12 выступала «Победа» с колесной базой, удлиненной на полметра, за счёт вставки в середину кузова.Во-вторых, желание снизить массу автомобиля, так как планировалось использовать шестицилиндровый двигатель типа Dodge D5, документация на производство которого (под маркой ГАЗ-11) была закуплена ещё до Великой Отечественной войны (в производстве с 1938 года). Максимальные резервы мощности этого двигателя в условиях дефицита качественного бензина, остро ощущавшегося после Великой Отечественной, были достаточно скромными — двигатель изначально предназначался для установки на автомобили среднего класса — ГАЗ-М-11-73 (модернизированный ГАЗ-М-1, выпускался в 1938-48 с перерывом в 1942-45 годах) и шестицилиндровую «Победу» ГАЗ-М-20 (в крупную серию не пошла), и форсировать его серийную версию больше, чем до 90 л.с. без потери моторесурса и с использованием доступного в те годы в СССР ассортимента бензинов было затруднительно.В-третьих, данная конструкция являлась по тем времена прогрессивной и показала бы в лучшем свете уровень советской конструкторской школы и промышленности.Вместе с тем, любопытен тот факт, что в дальнейшем завод отказался от использования несущего кузова для автомобилей этого класса. Известны также определённые проблемы с жёсткостью и долговечностью кузова М-12 при длительной эксплуатации.")
Разработка Начальный период
Разработка была начата в 1948 году и велась в сжатые сроки — на неё отпускалось 29 месяцев. Конструктор — А. А. Липгарт,...
Мы делаем доступными высокие технологии профессионального спорта.
Уважаемые подписчики,
Мы предлагаем новые автомобили марок LADA, KIA, Hyundai и сертифицированные китайские модели, которые поставляются в Россию официально...
Мы предлагаем Вашему вниманию продукцию шведской компании BSR и помощь для всех заинтересованных лиц в получении этой продукции в Санкт-Петербурге.
BSR AB -...
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
Волжский автомобильный завод «ВАЗ» «VAZ», производящий автомобили ваз лада, жигули. Офис компании «ВАЗ» расположен в городе...
Кузовной ремонт и покраска автомобилей в Липецке. Восстановление автомобиля "под ключ"! Работаем строго с соблюдением технологии. Демократичные цены.
Мы...
Спортивная школа «Орбита» была открыта в 1996 году. Первоначально создание спортивной школы преследовало цель объединить усилия тренеров-преподавателей по...
Предлагаем услуги антибактериальной химчистки паром салона вашего автомобиля. химчистка авто проходит в специально подготовленном помещений.также предлагаем...
группа для делового общения со студентами Омского колледжа профессиональных...
Во всех крупных городах уже работает система мобильных автономных моек,и все больше людей отказыватся стоять в очереди на обычных мойках,теряя свое...