• Поиск
  • Системы экстренного торможения

Системы экстренного торможения

4 вагон - экстренное торможение. Группа для любителей круговых движений рукой
4 вагон - экстренное торможение
Группа для любителей круговых движений рукой
Toyota Camry 03. В 2001 году Toyota представила Camry V поколения, чей дизайн был разработан в калифорнийской дизайн-студии Toyota. Camry V поколения построена на абсолютно новой платформе, что проявляется прежде всего во внешности. Наиболее солидно укомплектована версия 3,0 V6. Наряду с непременным для этого класса набором (ABS, электропакет, подогрев, компьютер, круиз-контроль) в стандартный пакет входят система динамической стабилизации VSC, антипробуксовочная Traction Control, система электронного распределения тормозных сил EBD, а также экстренного усиления торможения BAS. Плюс 6 подушек безопасности, включая боковые шторы для передних и задних пассажиров. Зеркала имеют обогрев, а также специальное водоотталкивающее покрытие и еще складываются посредством электропривода. А внутрисалонное зеркало электрохроматическое, самозатемняющееся. Внешнее освещение имеет режим автоматического включения при недостатке света, а стеклоочистители оснащены датчиком дождя. Отделка салона - кожа с элементами имитации дерева.
Toyota Camry 03
В 2001 году Toyota представила Camry V поколения, чей дизайн был разработан в калифорнийской дизайн-студии Toyota. Camry V поколения построена на абсолютно новой платформе, что...
Nissan Leaf. Новый LEAF – это практичный и стильный электромобиль для увлекательных поездок. Компактные литиево-ионные аккумуляторы обеспечивают быструю подзарядку. При этом пробег в автономном режиме составляет более 160 км. Модель LEAF собрала в себе отлично продуманные технические решения: система рекуперативного торможения, прекрасная аэродинамика и энергосберегающие фары.
Nissan Leaf
Новый LEAF – это практичный и стильный электромобиль для увлекательных поездок. Компактные литиево-ионные аккумуляторы обеспечивают быструю подзарядку. При этом пробег в...
Анна Лутцева. Группа посвяшённая молодой, красивой и талантливой актрисе! Если Вам нравится Аня, или фильмы с её участием - просим к нам :))РОЛИ:2009 Шпильки :: стриптизерша Ксения :: главная роль2009 Слово женщине (в производстве)2009 Роковое сходство (в производстве)2009 Псевдоним для героя (в производстве)2009 Настоящая любовь2009 Литейный :: Аллаприятельница УховаСканер2009 Легенда об Ольге :: Юнити2008 Только вперед2008 Путь самца :: Майя :: главная роль2008 Наваждение :: Елизавета2008 Краповый берет (Беларусь) :: Настя2008 Каменная башка :: эпизод2007 Особенности национальной подледной ловли, или Отрыв по полной :: Сапкина2007 Любовь Авроры :: Катя, невеста Клима2007 Закон мышеловки :: Настя2006-2007 Гончие :: эпизод2006 Старые дела :: Иринаподруга Феликса2006 Викинг :: Марина, подруга Викинга :: главная роль2006 Бандитский Петербург - 8 (Терминал) :: Илона Кравчук2005 Бандитский Петербург - 7 (Передел) :: Илона2004 Экстренное торможение :: Галинасекретарша2004 Менты. Улицы разбитых фонарей-6 :: Ольга Юшинаподруга Кирилла ПорохниПоследняя загадкаРазбой на Фонтанке2004 Ментовские войны :: подруга Пистона2003 Как в старом детективе :: подруга Алексея
Анна Лутцева
Группа посвяшённая молодой, красивой и талантливой актрисе! Если Вам нравится Аня, или фильмы с её участием - просим к нам :)) РОЛИ: 2009 Шпильки :: стриптизерша Ксения ::...
Тормозные диски и колодки EBC Brakes в СПб. EBC Brakes — это высокоэффективные тормозные диски и колодки для активных и ценящих безопасность водителей, позволяющие уменьшить тормозной путь автомобиля, благодаря применению специальных составов с более высоким коэффициентом трения.— Тормоза EBC позволяют остановиться быстрее— Большинство клиентов сразу отмечают улучшение торможения— Рабочая температура тормозных компонентов в несколько раз выше обычных— Многим людям удается избежать расходов на глубокую переделку тормозной системы— Классно выглядят— Тормоза EBC Brakes производят в Англии-> Добавляйтесь!
Тормозные диски и колодки EBC Brakes в СПб
EBC Brakes — это высокоэффективные тормозные диски и колодки для активных и ценящих безопасность водителей, позволяющие уменьшить тормозной путь автомобиля, благодаря применению...
Памяти Максима Смирнова. 16 мая, в 3.26 в дежурную часть полиции поступило сообщение от дежурной по станции Шексна о том, что на 512 км (между старым переездом и станцией) машинист поезда применил экстренное торможение, заметив на рельсах лежащего человека. Когда оперативная группа прибыла на место происшествия, бригада «скорой помощи» уже забрала пострадавшего. При осмотре места была обнаружена олимпийка, в кармане которой нашли банковскую карту. Так, была установлена личность потерпевшего – житель второго участка Шексны, 1988 года рождения. Врачи диагностировали у него серьезные травмы: открытая черепно-мозговая травма, ушиб головного мозга, перелом костей носа, челюсти, шоковое состояние.19.05.2013 года в 10.30 утра перестало биться сердце любимого сына,заботливого брата,верного друга,надежного товарища,замечательного,жизнерадостного парня...
Памяти Максима Смирнова
16 мая, в 3.26 в дежурную часть полиции поступило сообщение от дежурной по станции Шексна о том, что на 512 км (между старым переездом и станцией) машинист поезда применил...
Автоинструктор Ярославль. Ищете автоинструктора в Ярославле? Обращайтесь. 8 903 822 30 64 Александрhttp://xn----7sbbagodda8geif5h6e.xn--p1ai/- Подготовка к сдаче экзаменов в ГАИ- Восстановление навыков- Зимнее вождение (торможение двигателем, экстренное торможение на снежной дороге, управляемый занос)- отработка целевых маршрутов дом - работа, дом - дачастоимость занятий:2ч (120мин) 600рвосстановление навыков, для тех у кого есть в.у 2ч (120мин) 700Более 10 лет опыта!Обучение вождению в Ярославле, подготовка к экзаменам в гаи Ярославль, инструктор в Ярославле, уроки вождения Ярославль, вождение в Ярославле, экзаменационные маршруты Ярославль.
Автоинструктор Ярославль
Ищете автоинструктора в Ярославле? Обращайтесь. 8 903 822 30 64 Александр http://xn----7sbbagodda8geif5h6e.xn--p1ai/ - Подготовка к сдаче экзаменов в ГАИ - Восстановление...
OMAKS RACING BIKE 250 (JJ250, R11). OMAKS RACING BIKE 250 или MOTRAC R11 JJ250, один из первых китайских мотоциклов, который по праву можно назвать маленьким спортбайком, и дело не только в спортивной посадке, но и в достойных характеристиках (с оговоркой: для скромной чекушки), 26 сильный мотор позволяет без проблем разогнать аппарат до 150 км/ч, а продуманная система торможения позволяет остаться после этого живым, что не может не радовать :))Кроме этих прелестей, так же доставляют удовольствие наличие жидкостного охлаждения, ДЕЙСТВИТЕЛЬНО регулируемая жесткость вилки, шестиступенчатая коробка передач и великолепная управляемость этого мотоцикла!
OMAKS RACING BIKE 250 (JJ250, R11)
OMAKS RACING BIKE 250 или MOTRAC R11 JJ250, один из первых китайских мотоциклов, который по праву можно назвать маленьким "спортбайком", и дело не только в спортивной посадке,...
Мотоцыклисты. Здесь собираются любители МотоМотоцикл (от лат. motor - приводящий в движение и греч. kýklos - круг, колесо), двух- или трёхколёсное (трицикл) транспортное средство, снабжённое двигателем внутреннего сгорания с рабочим объёмом более 49,8 см3. Первые М. появились в конце 19 в. в Западной Европе. Классификация мотоцикловЧопперыСпортбайкиКлассики (дорожники)ЭндуроВся эта классификация очень и очень условна.Выдержка из БСЭПо назначению М. подразделяются на дорожные (транспортные), спортивные и специальные. Дорожные М. благодаря малым габаритам и массе, хорошей манёвренности, высокой проходимости и простоте обслуживания используются как средство индивидуального транспорта. К специальным М. относятся патрульные, эскортные, торговые и т. п.М. (рис.) состоит из нескольких групп механизмов: двигателя, силовой передачи (трансмиссии), ходовой (экипажной) части, системы электрооборудования. Двигатель М. - карбюраторный, 2- или 4-тактный. Охлаждение - встречным потоком воздуха (на отдельных моделях спортивных и высокофорсированных дорожных М. - водяное). Литровая мощность 2-тактных двигателей дорожных М. составляет 51,5-98,2 квт/л (70-130 л. с./л), 4-тактных - 37-66 квт/л (50-90 л. с./л), спортивных - 146-220 квт/л (200-300 л. с./л). Силовая передача состоит из сцепления, коробки передач, передней (моторной) и задней (главной) передач. Сцепление представляет собой одно- или многодисковую муфту. Последняя применяется на большинстве М. Коробка передач - шестерёнчатая, имеет от 2 до 6 передач; на большинстве дорожных М. - 4. Передняя передача (от двигателя к коробке) - цепная, реже - шестерёнчатая. Задняя (от коробки передач к заднему колесу) - цепная, реже - карданный вал. В электрооборудование входят источники питания (генераторы переменного или постоянного тока, аккумуляторные батареи), приборы зажигания, освещения (фары, фонари) и сигнализации (сигналы поворота, торможения и звуковые сигналы).А нельзя ли посадить на два колеса тех, кто никогда и не помышлял о собственном транспорте – например, домохозяек? Как известно, невыполнимая на первый взгляд идея только подстегивает настоящего инженера, и в 1977 году на японском рынке появилось двухколесное транспортное средство – Passol, быстро завоевавшее популярность. К слову, попытки производства «моторизованной авоськи» предпринимались и до этого, но успех, выпавший на долю новинки, превзошел все ожидания. А Yamaha Jog, сменившая на конвейере в 1983 году Passol, получила популярность, сравнимую по мотоциклетным меркам разве что с успехом фордовской модели Т: в первые же полтора года было выпущено свыше полутора миллионов этих машин. И это не считая множества машин конкурентов... Каким же образом удалось японским инженерам добиться феноменального успеха? Все очень просто.Сначала была поднята из архивов идея мотороллера (по американской терминологии – скутера), так популярного в 40-60-е годы: мотор и трансмиссия в блоке с задним колесом убраны под сиденье для обеспечения «сидячей», а не «верховой» посадки (что позволило дамам ездить в юбках), а развитая облицовка (скорее, даже кузов) дала возможность ездить в обычной одежде, не боясь забрызгать ее грязью. Но защитить водителя – это еще не все. Оказалось, что для многих потенциальных покупателей (прежде всего женщин) неразрешимым вопросом являются такие премудрости, как манипулирование сцеплением, КПП, подсосом...Кроме того, далеко не каждый хотел терпеть тягомотину бюрократических процедур при получении «прав» и регистрации транспорта в дорожной полиции.В результате скутер получил невиданную прежде степень автоматизации управления – газ, тормоз, кнопки стартера и звукового сигнала, переключатели света и поворотников и, естественно, руль. И ВСЕ! Для обеспечения же независимости водителя от полицейской бюрократии рабочий объем двигателя урезали до 50 кубиков, что, впрочем, почти не мешало этой малютке первой уходить со светофора...Вскоре «скутеромания» докатилась до Европы. Боже, что тут на
Мотоцыклисты
Здесь собираются любители Мото Мотоцикл (от лат. motor - приводящий в движение и греч. kýklos - круг, колесо), двух- или трёхколёсное (трицикл) транспортное средство,...
MADLEXXCARS Задние Дисковые Тормоза (ЗДТ). Зачем устанавливать задние дисковые тормоза (ЗДТ) вместо барабанов ?! Этот вопрос задают в основном люди которые еще не сталкивались с проблемами, являющимися неотъемлемой характерной чертой барабанных тормозов. Это достаточно поживший и древний тип тормозной системы, которая применялась еще на заре автомобильной эры. И из- за отсутствие достойной альтернативы в начале использовался повсеместно, на всех видах транспорта: на грузовых и легковых автомобилях, на мотоциклах. Но с развитием технического прогресса, увеличением максимальных скоростей, количества машин и трафика на дорогах, на смену барабаном пришла более совершенная и надежная система дисковых тормозов, наиболее подходящая для динамичного движения. Задние дисковые тормоза со встроенным механизмом ручного тормоза лишены всех недостатков барабанных тормозных систем, и повсеместно устанавливаются на современных машинах всех классов. ЗДТ отличаются стабильной и надежной работой. Хорошим охлаждением и идеально подходят для всех режимов движения. Как скоростного с циклами интенсивных торможений, так и более спокойного движения по пересеченной местности. При нажатия на педаль к колодкам, которые уже лежат на поверхности тормозных дисков подается давление, и таким образом торможение начинается мгновенно после реакции водителя на дорожную ситуацию. Открытый тип тормозной системы дает свободный доступ для контроля состояния расходных материалов и своевременного предупреждения неисправностей. Установку задних барабанных тормозов на современные машины, можно объяснить только желанием производителя заработать на дорогих комплектациях, где задние дисковые тормоза идут в базе, или на начальных и средних комплектациях, где установка дисков практически всегда возможно в качестве дополнительной опции. Поэтому считаю вопрос зачем устанавливать дисковые тормоза вместо барабанных абсолютно некорректным. Будет более правильно и целесообразно задавать вопрос как установить дисковые тормоза вместо барабанных на конкретный автомобиль и разобраться в нюансах.(стоит ли оно того) Если в вашем случае существует версии автомобиля с задними дисковыми тормозами и модификацию возможно осуществить за приемлемые и адекватные деньги. А установка новой тормозной системы представляет собой простой и понятный процесс, без серьезного вмешательства в ходовую часть и подвеску. Нет никаких причин отказываться от этого полезного, функционального и эстетичного усовершенствования!
MADLEXXCARS Задние Дисковые Тормоза (ЗДТ)
Зачем устанавливать задние дисковые тормоза (ЗДТ) вместо барабанов ?! Этот вопрос задают в основном люди которые еще не сталкивались с проблемами, являющимися...
Продаю тачилу!!!!. ПРОДАЮ!!!!Охрененная тачка..кабриолет..прет как бешенная сучка!!! Цвет true red! Диски R18 Black gold с хромированным ободом и резиной YOKOHAMA...Внешний тюнинг, аэрография...Салон - белая кожа...Руль МОМО Special edition....гибридный двигатель...ABS,DTM,EBD,противобуксовочная система,система динамической стабилизации, система экстренного торможения, би-ксенон, бортовой компутер, климат контроль..Крутая музыка Alpine: 2 Сабфуфера, 10 колонок, 10-канальный усилитель 1500 вт + Пневмо-подвеска КАК У НИГЕРОВ!!! (ТАЧКА ПРЫГАЕТ ПОД МУЗЫКУ).... ОТДАМ НЕДОРОГО 45 000 ЕВРО, Торг после осмотра.ЖДУ ВАШИХ ПРЕДЛОЖЕНИЙ, ВОПРОСОВ, КОММЕНТАРИЕФФ............
Продаю тачилу!!!!
ПРОДАЮ!!!! Охрененная тачка..кабриолет..прет как бешенная сучка!!! Цвет true red! Диски R18 Black gold с хромированным ободом и резиной YOKOHAMA...Внешний тюнинг,...
LADA проект С ( ВАЗ 2116 ). Эта группа создана для тех кому нравится новая LADA.Вне всякого сомнения одним из самых интересных автомобилей московского автосалона стала совершенно новая Lada, которая получила название «Проект С». Он интересен тем, что именно «Проект С» через несколько лет начнут делать в Тольятти на новом заводе, построенным совместно с канадской компанией Magna. Под капот «Проекта С» (пока модель носит такое название) будут ставить моторы объемом 1,6 л. и 2,0 л. (возможно появление и 1,8-литрового агрегата). Базовый движок будет выдавать 102 л.с. при 6000 об/мин. А вот 2,0-литровый агрегат порадует уже 140 «лошадками», благодаря которым автомобиль сможет разгоняться до 202 км/час. «Сколько будет стоить Lada «Проект С»? Этот вопрос будет волновать всех жителей России еще несколько лет. Но не стоит ожидать, что новая Lada будет дешевой. Ведь базовая комплектация этой модели получит электропакет, кондиционер, подушки безопасности, систему АБС с электронной системой распределения тормозного усилия (EBD) и усилителем экстренного торможения (ВА) и еще много чего. Мало того, в качестве опции будет даже противозаносная система ESP и боковые аербэги!АвтоВАЗ продолжает работу над новым седаном класса C, периодически представляя общественности промежуточные результаты своей работы. В прошлом году компания показала на Московском автосалоне первый прототип, предназначенный для краш-тестов и ходовых испытаний – невзрачную машину с неказистым передком. Потом тольяттинские дизайнеры немножко поработали над дизайном и «Проект C» (он же Project C) преобразился. Конечно, вариант показанный на «Интеравто-2007» (говорят, примерно таким и будет серийный автомобиль) не является «последним писком» автомобильной моды, но, надо признать выглядит весьма достойно. В том числе и в сравнении с новейшими китайскими моделями с дизайном от итальянских ателье. Плавные линии капота, фары с круглыми «пушками», широкий агрессивный воздухозаборник вызывают ассоциации с BMW шестой серии, причем о плагиате речи не идет. В остальном – что-то усреднено-европейское, то ли Opel Vectra, то ли еще что. Нарекания может вызвать разве что плоская боковина, отнюдь не «стройнящая» очертания машины. Представители АвтоВАЗ сообщают, что приоритетами при разработке новой модели являются (цитируем): пассивная безопасность; конструктивная надежность; комфорт для водителя и пассажиров; ходовые качества; адаптированность к российским условиям; длительный срок службы автомобиля и его узлов; соотношение «цена-качество»; оригинальный внешний вид, отражающий новизну и престижность модели.Что касается пассивной безопасности, пока выдающихся результатов специалисты АвтоВАЗ не достигли. По результатам краш-тестов, имитирующих испытания EuroNCAP, машина получает 4 звезды и 28.2 балла из 32 возможных – вполне прилично, и на порядок лучше, чем Priora, не говоря уж о Daewoo Nexia, и прочих бестселлерах российского рынка, однако для новых моделей мирового уровня сегодня норма – 5 звезд.Точных сроков начала производства «Проекта C» пока не известно, но уже обнародованы некоторые технические параметры новинки, и предполагаемое оснащение. Планируется, что в базовой комплектации «Проект С» будет оборудоваться усилителем рулевого управления, антиблокировочной системой тормозов (ABS) с электронной системой распределения тормозного усилия (EBD) и усилителем экстренного торможения (BA), подушкой безопасности водителя, передними ремнями безопасности с преднатяжителями, бортовым компьютером, передними электростеклоподъемниками, атермальными стеклами, креплениями ISOFIX для детских сидений. В качестве дополнительных опций планируются подушка безопасности пассажира, боковые подушки безопасности, электронная система стабилизации курсовой устойчивости (ESP), кондиционер, парктроник, программируемый предпусковой подогреватель, омыватели фар и другое оборудование.
LADA проект С ( ВАЗ 2116 )
Эта группа создана для тех кому нравится новая LADA.Вне всякого сомнения одним из самых интересных автомобилей московского автосалона стала совершенно новая Lada, которая...
SibStop.ru - Перфорированные Тормозные Диски!. Интернет-магазин SibStop.ru предлагает широкий ассортимент качественных перфорированных тормозных дисков и керамических колодок!Компания «СибСтоп» осуществляет оптовую и розничную продажу качественных перфорированных тормозных дисков на территории г.Краснодара а также осуществляет доставку во все города России на самых выгодных для наших клиентов условиях.Наша организация является официальным партнером компании R1Concepts зарекомендовавшая себя c лучшей стороны в США. Преимущества сотрудничества с нашей организацией:- Честные, «прозрачные» отношения с клиентами;- 100% самые низкие цены в России;- Широкий ассортимент перфорированных тормозных дисков и колодок, практически для любого автомобиля;- Гарантированное высокое качество продукции;- Развитая система скидок и индивидуальные условия сотрудничества c каждым клиентом;- Оперативность действий наших сотрудников по обслуживанию клиентов;- Доставка любыми доступными видами курьерских и транспортных служб;- Возможность оплаты заказа различными, удобными для клиента способами;- Бесплатная доставка по г.Краснодару и ближайших поселков;- Отслеживание товара путем SMS информирования о передвижении и прибытии заказа. О тормозных дисках R1ConceptsТормозные диски R1Concepts - продукт высочайшего качества! Разработаны для установки на любой тип автомобиля, а главное, подходят для любого стиля вождения. Ваш автомобиль станет тормозить намного быстрее и плавнее! Ну, а перфорация и насечки путем отвода газов увеличат эффективность торможения. Тюнинговые тормозные диски R1 Concepts ориентированы на любителей динамичных автомобилей и быстрой езды, при которой возникает необходимость ставить более прочные тормозные диски.- Дизайн со сквозной перфорацией и насечками;- Перфорация обеспечивает максимальную циркуляцию воздуха для повышенного охлаждения дисков;- Скошенные углы отверстий снижают тепловыделение, увеличивая эффективность торможения;- Эксклюзивная технология R1Concepts Diamond Slot улучшает сцепление диска с тормозными колодками;- Специальное цинковое покрытие тормозного диска по военным технологиям для защиты от ржавчины;- Прямая OEM замена, доработка штатной тормозной системы не требуется;- Двойная финишная обработка тормозного диска для снижения биения и вибраций при торможении;- Тормозные диски соответсвуют OEM стандартам либо превосходят их благодраря превосходному качеству;- Балансировка на высокоточном оборудовании обеспечивает длительный срок службы;- Тормозные диски отлиты из высококачественного чугуна класса G3000 по классификации SAE J431 и выдерживают температуру до 1200С.О керамических колодках POSI QUIET Ceramic- Самые передовые материалы, обеспечивающие длительное использование и отличную тормозную динамику;- Низкий уровень пыли;- Низкий уровень шума, не скрипят;- Стабильная высокая производительность трения в широком диапазоне температур;- Керамический состав;- Не требуют прогрева и обкатки;- В процессе производства подвергаются особому методу термической обработки, известному как скорчинг;- Подходят в штатные места и используются как OEM замена;- Идеально подходят для повседневной эксплуатации автомобиля.
SibStop.ru - Перфорированные Тормозные Диски!
Интернет-магазин SibStop.ru предлагает широкий ассортимент качественных перфорированных тормозных дисков и керамических колодок! Компания «СибСтоп» осуществляет оптовую и...
Массаж на Ушинского. Реоформинг лица. Телеска. МАССАЖ - один из самых древних, эффективных и естественных методов быстрого улучшения функционального состояния опорно-двигательного аппарата. При массаже происходит ускорение капиллярного кровотока, уменьшение венозного застоя, улучшение оттока лимфы в пораженном участке. Мышцы лучше снабжаются кислородом и питательными веществами, активнее освобождаются от продуктов распада. Связочный аппарат, суставы приобретают большую подвижность, кроме того, активизируется выработка внутрисуставной жидкости, стимулируются восстанавливающие процессы.ЭСТЕТИЧЕСКИЙ РЕОФОРМИНГ ЛИЦА — это методика коррекции возрастных изменений тканей лица, которая основывается на принципах мягких мануальных техник. Преимуществом данной методики является: ЭКОЛОГИЧНОСТЬ (использование собственных ресурсов организма), НЕ ИНВАЗИВНОСТЬ (без уколов), БЫСТРЫЙ И КОМПЛЕКСНЫЙ ЭФФЕКТ (воздействие не только на следствие: морщины, складки, отеки и т.д., но и на ПРИЧИНУ тканевых изменений).Основная ЦЕЛЬ методики — сделать лицо красивее, чем оно было.Мягкие мануальные техники (ММТ) это динамично развивающаяся прогрессивная ветвь современной мануальной терапии. Особенности ММТ: 1.Безболезненность. Минимализация силы приложения в трехмерном тканевом поле лица. 2.Развитие контроля личностно-эмоциональных реакций пациента. В процессе сеанса происходит расслабление эмоционально зависимых мышечных структур, что в свою очередь снижает уровень личностной тревожности и уравновешивает процессы возбуждения и торможения в ЦНС. 3.Непрямой подход. Лечебный эффект мягких техник заключается не в растяжении укороченных мышц и связок (как в классическом массаже), а наоборот, в сближении. Это приводит к нормализации работы нервной системы и рабочего органа (мышцы).Продолжительность одной процедуры 45-50 минут.БУККАЛЬНЫЙ МАССАЖ ЛИЦА – это один из способов работы со щечным пакетом с внутренней и наружной сторон. Преимуществом техники является безболезненность проведения процедуры и возможность достигнуть быстрого лифтинг эффекта за счет непосредственной работы со слизистой оболочкой рта, что позволяет ускорить клеточный метаболизм и приводит к видимым за один сеанс массажа результатам. Преимуществом данной техники также является возможность предложить ее клиентам, подверженным аллергии на косметические средства и клиентам с жирной кожей, не любящих массажные средства. При непосредственной работе никакие средства не применяются. Буккальная техника выполняется в перчатках.Самыми крупными лицевыми мышцами являются щечные, со временем они провисают, изменяя его овал. Благодаря этой технике достигаются великолепные результаты - скуловые, щечные и другие мышцы лица приобретают упругость, эластичность и подтянутость. После первого сеанса буккального массажа уголки губ заметно приподнимаются, разглаживаются носогубные складки, линии нижней и верхней скул приобретают четкие очертания. Проведение нескольких процедур позволяют закрепить полученный эффект.Помимо этого, буккальнный массаж несет положительный заряд психоэмоционального состояния. Ведь все наши беспокойства и переживания наносят свой отпечаток на лицо, а буккальный массаж позволяет не только омолодить его внешний вид, но и устранить все отпечатки ненужных переживаний.
Массаж на Ушинского. Реоформинг лица. Телеска
МАССАЖ - один из самых древних, эффективных и естественных методов быстрого улучшения функционального состояния опорно-двигательного аппарата. При массаже происходит ускорение...
SsangYong NEW Actyon-СсангЙонг НОВЫЙ Актион (Казань). принципиально новый автомобиль в линейке SsangYong, который призван стать первым шагом на пути к созданию нового модельного ряда. Это первый внедорожник с несущим типом кузова в модельном ряду SsangYong.NEW Actyon представляет собой стильный, многофункциональный среднеразмерный кроссовер. Его просторный салон позволяет сочетать достоинства внедорожника с комфортабельностью седана. NEW Actyon идеально подходит как для отдыха за городом, так и для повседневных поездок всей семьей. Дизайн автомобиля был разработан в сотрудничестве с одним из ведущих мировых автомобильных дизайнеров Джорджетто Джуджаро (Giorgetto Giugiaro). В интерьере NEW Actyon прослеживается характерное для восточной культуры сочетание умеренности и элегантности. Продуманное до мелочей расположение деталей способствует рациональному использованию пространства и максимальной практичности интерьера. Безопасность и эффективность, современная система полного привода, высококачественные материалы отделки салона, высокий уровень комфорта, низкий уровень шума, просторный салон и вместительное багажное отделение, широкий выбор уровней оснащения – все это делает NEW Actyon высококлассным и стильным кроссовером, ярко выделяющимся на фоне остальных конкурентов. Новый турбированный дизельный двигатель eXDi200, устанавливаемый на NEW Actyon, является предметом особой гордости компании SsangYong. Двигатель обладает высокой мощностью и крутящим моментом (175 л.с., 360 Нм), превосходной экономичностью (комбинированный цикл 6 л / 100 км), а также низким уровнем шума. Дизельный двигатель рабочим объемом 2,0 литра доступен с 6-ти ступенчатой механической или 6-ти ступенчатой автоматической трансмиссиями, как на полноприводных, так и переднеприводных версиях. Кроме того, в 2011 году в линейке моторов появится еще один дизельный двигатель меньшей мощности, а также бензиновый мотор. При создании NEW Actyon инженеры SsangYong ставили обеспечение безопасности пассажиров как одну из самых приоритетных задач. Модель оснащена всеми современными активными и пассивными системами безопасности, в том числе шестью подушками безопасности (фронтальные, боковые и шторки безопасности). Автомобиль оснащается многофункциональной системой курсовой устойчивости (ESP), активной системой защиты от опрокидывания (ARP), системой помощи при экстренном торможении (BAS), системой помощи при трогании на подъеме (HSA), и стоп сигналом (ESS). В стандартную комплектацию также входят активные подголовники сидений первого ряда с электронной системой управления и система крепления для детского кресла ISOFIX.
SsangYong NEW Actyon-СсангЙонг НОВЫЙ Актион (Казань)
принципиально новый автомобиль в линейке SsangYong, который призван стать первым шагом на пути к созданию нового модельного ряда. Это первый внедорожник с несущим типом кузова в...
Курсы Контраварийной Ледовой подготовки. КОНТРАВАРИЙНАЯ ПОДГОТОВКА на льду ,курс с профессиональным инструктором .ПРИЁМЫ БЕЗОПАСННОГО И ЭКСТРИМАЛЬНОГО ВОЖДЕНИЯ на скользкой дороге :РАЗГОН , Экстренное ТОРМОЖЕНИЕ ,СНОС ,ЗАНОС, ДРИФТ,ПОЛИЦЕЙСКИЙ РАЗВОРОТ,РАЗВОРОТ НА 180 и 360 градусов; прочувствовать особенности поведения вашего авто ,резины ,систем стабилизации на скользком покрытии снег-лёд. СЕЗОННАЯ АДАПТАЦИЯ К ЗИМНИМ ДОРОЖНЫМ УСЛОВИЯМ АВТОЛЮБИТЕЛЕЙ И ПРОФЕСИОНАЛЬНЫХ ВОДИТЕЛЕЙ ==== ПОВЫШЕНИЕ ВОДИТЕЛЬСКОГО МАСТЕРСТВА...))КУЛЬТУРЫ ВОЖДЕНИЯ ..))И БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В ЦЕЛОМ...)))===
Курсы Контраварийной Ледовой подготовки
КОНТРАВАРИЙНАЯ ПОДГОТОВКА на льду ,курс с профессиональным инструктором .ПРИЁМЫ БЕЗОПАСННОГО И ЭКСТРИМАЛЬНОГО ВОЖДЕНИЯ на скользкой дороге :РАЗГОН , Экстренное ТОРМОЖЕНИЕ ,СНОС...
Автосимулятор XDOF в БАЛАКОВО!. ВПЕРВЫЕ В ГОРОДЕ БАЛАКОВО! СИМУЛЯТОР ВИРТУАЛЬНОЙ РЕАЛЬНОСТИ!ТОЛЬКО У НАС !Вы испытаете ощущения от эффектов:-дорожного покрытия-ускорения-торможения-вертикальных перегрузок-боковых перегрузок-заноса-прыжков-падения-столкновенияАвтосимулятор на 100% приближает пилота автомобиля к реальным событиям.Система бесконечного вращения позволит Вам создавать затяжной дрифт на всем протяжении поворота! Автосимулятор xdof представляет собой платформу, которая перемещается в 4 плоскостях (вверх-вниз, вращение, крены вправо-влево, крены вперед-назад), максимально точно имитируя движение автомобиля в компьютерной игре.подвижная динамическая платформа будет вращать Вас по вашему стилю вождения, создавая перегрузки от прыжков, столкновений, ускорений. Качественное FullHD изображение, 3 монитора высокой четкости, сверх звучание пятиканальной звуковой системы создают полную иллюзию присутствия в центре событий, погружают в сюжет и оставляют незабываемые впечатления. Это не просто автосимулятор – это прорыв среди технологий. СПЕШИ ПОПРОБОВАТЬ! Мы находимся в парке 9 мкр (рядом с рынком Дон), в зелено-желтом домике рядом с тиром. Ждем всех желающих! Стоимость 5 минут-150 рубОграничения- от 10 лет, максимальная нагрузка 120 кг
Автосимулятор XDOF в БАЛАКОВО!
ВПЕРВЫЕ В ГОРОДЕ БАЛАКОВО! СИМУЛЯТОР ВИРТУАЛЬНОЙ РЕАЛЬНОСТИ! ТОЛЬКО У НАС ! Вы испытаете ощущения от эффектов: -дорожного покрытия -ускорения -торможения -вертикальных...
Lada XRAY (Лада X-RAY) - официальный клуб. Стали известны комплектации LADA XRAYСтарт серийного производства высокого хэтча LADA запланирован на середину декабря.Как уже сообщала «АвтоСреда», созданный на базе Renault Sandero «ИксРей» будет предлагаться с тремя бензиновыми моторами: 1,6-литровыми агрегатами мощностью 106 и 114 л.с., а также с 1,8-литровым двигателем, выдающим 122 л.с. Первые два мотора работают в паре с «механикой» от Renault, самый мощный силовой агрегат будет комплектоваться «роботом» вазовской разработки.Сегодня известны как минимум две комплектации LADA XRAY. Так, по собственной информации «АвтоСреды», в список оснащения одной из них войдут две подушка безопасности, противоугонная сигнализация, ABS, EBD, система курсовой устойчивости (ESP), система экстренного торможения (HBA), система контроля тяги (TCS), система экстренной помощи ЭРА-ГЛОНАСС, аудиосистема с ЖК-дисплеем, USB, разъемом AUX, Bluetooth и Handsfree, боковые зеркала с интегрированными поворотниками. Опционально для этого варианта оснащения будут доступны литые 15-дюймовые диски колес, обогрев передних сидений и кондиционер. На момент написания новости нет данных о том, станет ли эта версия базовой для XRAY.Вторая комплектация явно окажется дороже. В нее, по данным «АвтоСреды», помимо списка оборудования вышеназванной версии, войдут боковые подушки безопасности, система контроля давления в шинах, электропривод и обогрев наружных зеркал, выдвижной ящик под сиденьем переднего пассажира, круиз-контроль, мультимедийная система с 7-дюймовым сенсорным экраном, навигацией и функцией выхода в Интернет, парктроник и противотуманки. Кроме того, в этой комплектации стандартно устанавливаются кондиционер, подогрев передних кресел и 15-дюймовые литые диски, а спинку переднего пассажирского сиденья можно сложить до образования ровного пола. Для данной модификации также будет доступен пакет опций, состоящий из датчиков дождя и света, обогрева лобового стекла, климатической системы, камеры заднего вида и 16-дюймовых литых дисков колес.Выпуск LADA XRAY наладят на АВТОВАЗе в Тольятти, в серию модель отправится 15 декабря 2015 года. В продажу новинка поступит в начале следующего года.Источник: http://avtosreda.ru/news-common/Staliizvestnykomplekt..#lada #xray #ladaxray #лада #иксрей #ладаиксрей
Lada XRAY (Лада X-RAY) - официальный клуб
Стали известны комплектации LADA XRAY Старт серийного производства высокого хэтча LADA запланирован на середину декабря. Как уже сообщала «АвтоСреда», созданный на базе...
Керамический тормозные колодки. Тормозные колодки являются важнейшими деталями, обеспечивающими безопасность движения и комфортность передвижения автомобиля. С заменой тормозных колодок приходится сталкиваться любому автомобилисту. На данный момент имеется четыре основных типа колодок: безасбестовые органические, полуметаллические, керамические и металлокерамические. Керамические тормозные колодки считаются лучшими по качеству из четырех типов. Они предлагают большую эффективность торможения, большой срок эксплуатации и имеют небольшой вес. Такие колодки из-за высоких показателей используют на спортивных авто. Но для большинства автолюбителей такие технологии были невыгодны и недоступны из-за высокой цены. И такие комплектующие изготавливались только за границей.Компания VBS Sport представляет уникальные керамические колодки, не имеющих аналогов на территории РФ.Состав наших колодок - это фрикционные порошки с добавлением керамики. Наши колодки не нагреваются, не теряют свою структуру, продлевают срок службы тормозных дисков, не теряют своих качеств во влажных погодных условиях, не поглощают воду. И что самое главное – значительно дешевле западных аналогов, а по качеству и эксплуатационным свойствам не уступает им.Главным и очень существенным отличием керамических колодок от органических (с металлизированными волокнами) является отсутствие самого волокна. Металл, несомненно, хорошо отводит тепло образующееся в процессе трения. Но эта же сталь является основной причиной скрипов в тормозной системе. Помимо этого сталь достаточно образивна, что ведет к повышенному износу тормозных дисков. В наших колодках используется медная стружка и керамический компонент. Это делает их более эффективными в противостояние высоким температурам ,повышает теплопроводность и износоустойчивость. При этом износ тормозных дисков минимален и показатели шума при торможении низкие. Этот шум исчезает благодаря физической особенности керамики, которая переносит главные колебания в диапазон неслышимый человеческим ухом. Так же положительным моментом является минимальный выброс пыли.Замечено что керамика в 1,5 раза повышает срок эксплуатации комплекта колодок по сравнению с органическими аналогами. Примечательно, что это происходит без ущерба для эксплуатационных характеристик самой колодки.Изготовление керамических колодок возможно на абсолютно любую машину разной грузоподъемности и функционального назначенияКомпания VBS Sport является единственным российским производителем керамических колодок, не имеющих аналогов на территории РФ.Состав наших колодок - это фрикционные порошки с добавлением керамики . Наши колодки не нагреваются, не теряют свою структуру, продлевают срок службы тормозных дисков, не теряют своих качеств во влажных погодных условиях, не поглощают воду.Главным и очень существенным отличием керамических колодок от органических (с металлизированными волокнами) является отсутствие самого волокна. Металл
Керамический тормозные колодки
Тормозные колодки являются важнейшими деталями, обеспечивающими безопасность движения и комфортность передвижения автомобиля. С заменой тормозных колодок приходится сталкиваться...
ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ НА ЛЮБЫЕ АВТО. Для комфортной поездки и безопасности водителя и пассажиров важны практически все детали в автомобиле. Однако существует одна система, от которой в целом зависит вся безопасность людей, находящихся в авто - это тормозная система. По советам специалистов каждые 10 тысяч км пробега необходимо ставить автомобиль на проверку всех узлов тормозной системы и при наличии изношенности - заменять их.Наш интернет-магазин предлагает Вам полный ассортимент всех основных элементов тормозной системы - тормозные колодки, барабаны, тормозные цилиндры, диски и многое другое. Мы предлагаем товар от ведущих мировых производителей, качество изделий которых заслужило только положительные отзывы.FERODO, Англия. Английская компания является лидером в области производства тормозных накладок и колодок, еще в 1912 году практически все гоночные автомобили того времени комплектовались именно изделиями этой компании. Сейчас же тормозные колодки и накладки от FERODO устанавливаются на автомобили Ferrari и Jaguar. Кроме этого, компания выпускает элементы тормозной системы, которые подходят практически для 90 % всех автомобилей.NIPPARTS (Япония) является дочерней фирмой крупной голландской компании Nipparts B.V., которая специализируется на производстве комплектующих для японских и корейских автомобилей. Основными преимуществами продукции NIPPARTS являются: высокое качество, широкий ассортимент и низкая цена. Комплектующие, выпускаемые фирмой, охватывают весь модельный ряд японских и корейских авто.BREMBO, Италия. Фирма, которая является законодателем мод в технологиях дискового торможения. Именно это итальянская компания впервые разработала дисковые тормоза для мотоциклов. Сейчас компания не останавливается на достигнутом и постоянно расширяет ассортимент товаров, охватывая, таким образом, практически весь модельный ряд авто, произведенных в Японии, Европе и Америке. Новые дисковые тормоза от BREMBO обладают особой технологией, которая позволяет им отводить воду с поверхности диска, если движение происходит по мокрой дороге, и абсолютно исключают остекленение колодки даже при экстренном торможении.FOMAR, Польша. Компания занимается производством фрикционных материалов уже более 100 лет, накопив за это время богатый опыт производства тормозных колодок и дисков. Благодаря узкой специализации, все товары этой фирмы отвечают наивысшим требованиям к качеству. Однако, опять таки из-за популярности компании на отечественный рынок попадает очень много подделок. В нашем интернет-магазине Вы сможете приобрести только оригинальные комплектующие от польской компании FOMAR.NK Autoteile Deutschland GmbH - еще один представитель лидеров в производстве сцепления, тормозных систем и элементов подвески. Благодаря высокому качеству и надежности продукция фирмы NK Autoteile Deutschland GmbH пользуется огромным успехом не только у автовладельцев, но и у крупнейших автопроизводителей. В нашем интернет-магазине Вы сможете найти гидравлику и элементы тормозной системы от фирмы NK Autoteile Deutschland GmbH.ВСЯ ИНФА ПО ТЕЛЕФОНАМ067 567 71 77063 250 89 26БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА ПО ГОРОДУ
ТОРМОЗНЫЕ КОЛОДКИ НА ЛЮБЫЕ АВТО
Для комфортной поездки и безопасности водителя и пассажиров важны практически все детали в автомобиле. Однако существует одна система, от которой в целом зависит вся...
Автолицей Калита Балашиха и Железнодорожный. Автошкола ООО Автолицей Калита города Балашиха и Железнодорожный - проводит обучение и подготовку водителей для сдачи экзаменов в ГИБДД категорий (подкатегорий): М, А, А1, В, С, С1, ВЕ, СЕ, С1Е«ДОПОГ» «Спец Сигналы», переподготовка по соотвествующим категориям В, С, D 8 ( 925 ) 514 - 32 - 13 8 ( 926 ) 711 - 76 - 06Автошкола Балашиха в системе Ассоциации автошкол открыла свои двери в 2010 году. За этот небольшой срок, энергичный коллектив, основываясь на удачных наработках других филиалов Ассоциации автошкол и опыта передовых автошкол, создал необходимые и достаточные условия для успешной подготовки водителей автомобилей и других образовательных услуг.Автолицей Калита проводит образовательную деятельность на основании лицензии, которая юридически подтверждает наше право заниматься подготовкой водителей заявленных категорий и оказания ряда услуг. Перед нами стоит главная задача: обеспечить подготовку водителя транспортного средства заявленной категории в полной мере соответствующего квалификационным требованиям. Причем, при ее решении сотрудники автошколы в Балашихе учитывают реалии современных дорог в России и ту обстановку, которая зачастую царит на них. Следовательно, наша задача (которую мы успешно решаем) значительно усложнена тем, что необходимо подготовить водителя умеющего не только управлять автомобилем в «щадящих лабораторных» условиях, но и безукоризненно действовать в сложных и нештатных ситуациях.А для этого необходимо, чтобы будущий водитель в автошколе в Балашихе получил навыки прогнозирования развития дорожной ситуации, к каким последствиям может привести неадекватный человек за рулем, какие «сюрпризы» можно ожидать от стоящего транспорта, чем опасны перекрестки, железнодорожные переезды, в чем заключается сложность обгона большегрузного транспорта и так далее и так далее.Занятия в автолицей Калита г.Балашиха проводят квалифицированные преподаватели теоретического курса и инструкторы обучения вождению транспортного средства. Все сотрудники в автошколе Балашиха имеют действующие квалификационные документы и постоянно совершенствуют свое педагогическое мастерство. Процесс обучения в автошколе базируется на классических дидактических принципах, которые весьма положительно зарекомендовали себя в течении многих лет.Принцип системности заложен уже в Программах подготовки, которые творчески разработаны, согласованы и утверждены. В них включены все необходимые дисциплины, разделы и темы, которые представляют единый комплекс необходимых будущему водителю знаний.Последовательное изложение материала от «простого к сложному» позволяет обучаемому непринужденно воспринимать и прочно усваивать учебный материал. Этот принцип в автошколе Балашиха реализуется через отработанное расписание занятий и непосредственно преподавателями и инструкторами при проведении обучения. При изучении теоретических вопросов обучаемые сначала усваивают элементарные понятия и определения и, только потом приступают к рассмотрению и анализу сложных вопросов. Обучение практической части начинается с отработки до автоматизма простейших навыков управления автомобилем: начало движения, разгон, торможение, остановка и так далее и только после этого проводится обучение управление автомобилем в реальных условиях.Мы - автолицей Калита прекрасно понимаем, что залогом успеха является максимально доступное изложение материала на всех формах занятий. Преподаватели в автолицее Балашиха излагают учебный материал простым доступным языком, приводят яркие примеры по ходу занятий, которые позволяют обучаемым твердо усваивать вопросы. Автошкола Балашиха на занятиях создается доверительная дружественная психологическая атмосфера, чем достигаются исключительно благоприятные условия для восприятия и прочного усво
Автолицей "Калита" Балашиха и Железнодорожный
Автошкола ООО "Автолицей Калита" города Балашиха и Железнодорожный - проводит обучение и подготовку водителей для сдачи экзаменов в ГИБДД категорий (подкатегорий): "М", "А",...
Автосервис «Колодка Сервис» г. Лабинск. Работаем по адресу:Город Лабинск улица Победы 161(территория торговой базы «Кубань»)Основная направленность сервиса-это тормозная система.Ведь тормозная система автомобиля – одна из самых важных и ответственных систем, отвечающая за безопасность движения. Тормозные колодки – это элементы тормозной системы, которые непосредственно взаимодействуют с тормозными дисками или барабанами, обеспечивая торможение автомобиля. От состояния тормозных колодок во многом зависит эффективность и безопасность торможения.СРОК СЛУЖБЫ тормозных колодок в среднем составляет от 30 до 60 тысяч километров пробега. Однако этот показатель может варьироваться в зависимости от многих факторов, таких как стиль вождения, качество тормозных колодок, условия эксплуатации и т.д.Основные признаки, свидетельствующие о необходимости замены тормозных колодок:- Скрип при торможении;- Вибрация и биение при торможении;- Увеличение тормозного пути;- Сигналы датчика износа колодок.Если вы заметили один или несколько из этих признаков, не откладывайте замену колодок. Это может привести к серьезным последствиям, включая снижение эффективности торможения, повреждение тормозных дисков и увеличение тормозного пути.Безопасность на дороге - наша общая забота, поэтому мы предлагаем услуги по замене тормозных колодок.ОКАЗЫВАЕМ ПОЛНЫЙ СПЕКТР УСЛУГ ПО ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ АВТО:🛠️ Диагноститика тормозной системы: диагностика тормозов, диагностика электронного стояночного тормоза, диагностика системы ABS.🛠️ Замена тормозных колодок: замена тормозных колодок, замена передних тормозных колодок, замена задних тормозных колодок, замена тормозных накладок, замена колодок ручного тормоза, замена колодок стояночного тормоза, замена колодок барабанных тормозов.🛠️ Замена тормозных дисков и барабанов: замена тормозных дисков, замена передних тормозных дисков, замена задних тормозных дисков, замена тормозных барабанов.🛠️ Замена тормозных шлангов и трубок: замена передних тормозных шлангов, замена задних тормозных шлангов, замена тормозных трубок.🛠️ Замена тормозной жидкости: полная замена тормозной жидкости, промывка тормозной системы, прокачка тормозов, удаление воздуха из тормозной системы.🛠️ Замена тормозных цилиндров: замена рабочего тормозного цилиндра, замена и ремонт главного тормозного цилиндра, замена переднего тормозного цилиндра, замена заднего тормозного цилиндра.🛠️ Замена и ремонт тормозных суппортов: сборка и разборка тормозных суппортов, ремонт тормозных суппортов, восстановление тормозных суппортов.🛠️ Ремонт стояночного тормоза: замена тросов ручного тормоза, регулировка ручного тормоза (ручника), замена колодок ручника.Вся дополнительная консультация по телефону:+79283344085
Автосервис «Колодка Сервис» г. Лабинск
Работаем по адресу:Город Лабинск улица Победы 161(территория торговой базы «Кубань») Основная направленность сервиса-это тормозная система. Ведь тормозная система автомобиля –...
#ЕВГЕНПОЧИНИТ. https://www.youtube.com/@EvgenpochinitГазо-масляная стойка устроена таким образом, что газ находящийся в наружнем цилиндре давит на масло вытесняя шток из внутреннего цилиндра и тем самым исключая провалы и вспенивание масла, а также давлением газа распирает изнутри сальник благодаря этому он плотнее прилегает к штоку, так что масляные подтеки на ремонтных стойках как правило пропадают после закачки газа. Бывают исключительные случаи в пределах 10% которым Закачка газа не помогает.Из собственного опыта могу смело утверждать, что сухая без видимых подтеков и не издающая во время движения посторонних стуков(пробоев) стойка, не показатель ее полноценной работоспособности. Даже автомобили с 3-4х годовым сроком эксплуатации в сравнении с аналогичным новым, становится более валким в поворотах, понижается клиренс, глубокий провал передней части кузова при торможении в следствии чего увеличивается тормозной путь. Одной из основных причин является не достаточное давление газа в цилиндре стойки амортизатора. Это нормальный естевственный процесс, так как газ под давлением через сальник даже на новой стойке лежащей на прилавке магазина имеет микро утечку и с годами давление снижается, особенно этот процесс прогрессирует при эксплуатации автомобиля в зимнее время при низких температурах.После того как газ вытек из стойки масло начинает вспенивать и выдавливать через ослабленный сальник, затем начинают появляться посторонние стуки в подвеске при наезде на неровные участки дороги, разбивает внутренние перепускные клапана после чего одним добавлением масла и газа ее уже не восстановить. Потребуется хирургическое вмешательство, ремонт мертвой стойки.Полный ремонт включает в себя замена штока, замена поршня, клапанной системы, клапана сжатия, масла, сальника.Стойка после полного ремонта становится разборной и обслуживаемой, в любой момент можно поменять характеристики.
#ЕВГЕНПОЧИНИТ
https://www.youtube.com/@Evgenpochinit Газо-масляная стойка устроена таким образом, что газ находящийся в наружнем цилиндре давит на масло вытесняя шток из внутреннего...
Системы ABS / TCS, EDL, EBD, EBC .... Все системы связанные с торможением, антибуксом и т.п...
Системы ABS / TCS, EDL, EBD, EBC ...
Все системы связанные с торможением, антибуксом и т.п...
1 2 3 4 5 6 7 8
Тэги:
© 2020-2024, tenviron.com