• Поиск
  • Системы экстренного торможения

Системы экстренного торможения, страница 4

Mercedes Sprinter - БЫК НА ДОРОГЕ. Все любители SPRINTER заходите и обсудим: комплектации,проблемы,цены и т.д.История Мерседеса в России начинается с 1881 года, когда Готлиб Даймлер посещает Москву и Санкт-Петербург. 1890 - Основание компании Daimler-Motoren-Gesellschaft и начало поставок стационарных моторов и судовых двигателей в Россию. 1894 - Появление в России первого автомобиля Benz мощностью 1,5 л.с. с двумя посадочными местами. 1895 - В Санкт-Петербурге продан первый автомобиль Benz, ставший прототипом первого русского серийного автомобиля Бензиновой и газомоторной фабрики промышленника Яковлева... Новый Mercedes Sprinter – это не одна конкретная модель грузового или пассажирского транспорта, это почти тысяча различных вариантов, начиная от трех вариантов колесной базы (3250/3665/4325 мм), заканчивая четырьмя вариантами длины кузова (от 5243 мм до 7343 мм). Если прибавить к этому гамму двигателей, трансмиссий и прочей высоты и массы, то, действительно, получается около тысячи версий Mercedes Sprinter. Для базовой комплектации Мерседес Спринтер предлагается 4-цилиндровый двигатель CDI OM 646 объемом 2,2 литра снабженный турбонаддувом. Его мощность может быть разной – от 88 л.с. до 150 л.с. Самым мощным в линейке дизелей является силовой агрегат под названием CDI OM 642, это 3,0-литровый мотор с компоновкой цилиндров V6, развивающий мощность 184 л.с. и максимальный крутящий момент 400 Нм. Как уже говорилось выше, коммерческие автомобили Mercedes-Benz сильно отличаются от их гражданских собратьев Mercedes по техническим характеристикам. Тем не менее, за рулем и в салоне Mercedes Sprinter тоже сидят люди, которым точно также хочется ощутить долю комфорта и удобств. В базовую комплектацию входят центральный замок, электростеклоподъемники, подушка безопасности водителя и адаптивная система стабилизации движения (Adaptive ESP). Ей-то и было уделено 90% времени, проеденного на автополигоне. Чтобы понять, насколько может быть безопасен автомобиль «ГАЗель», достаточно вечером зайти в интернет и посмотреть сводку новостей за день. Хоть один да перевернется, и, к сожалению, кто-нибудь обязательно пострадает. C Мерседес Спринтер ситуация противоположная, при его создании слово «безопасность» не было пустым звуком. Уже в базовой версии присутствует подушка безопасности водителя, к сожалению только одна, но это лучше чем ничего. За дополнительную плату можно обезопасить надувной подушкой переднего пассажира, а также установить оконные и боковые. Но самое главное, что во всех без исключения версиях Mercedes Sprinter впервые в мире устанавливается адаптивная система стабилизации движения. Еще в 1995 году коммерческие автомобили Mercedes и его технические характеристики отличились тем, что комплектовались ABS в базовой версии. Теперь, безопасность Mercedes Sprinter поднялась на новый уровень. В основе адаптивной ESP, как и во многих других современных системах стабилизации заложены антиблокировочная, противобуксовочная системы, электронное распределение тормозных сил между мостами, система помощи при экстренном торможении и противоскатная система. Приставка «адаптивная» в понятии Mercedes-Benz позволяет изменять характеристики работы ESP в зависимости от нагрузки автомобиля. Специальные датчики определяют текущую массу Мерседес Спринтер, координаты центра тяжести, который корректируется в зависимости от ускорения, скорости, положения педали газа, торможения и еще множества параметров. Общее впечатление сложилось следующее: это проворный и «изворотливый», тяговитые дизельные двигатели будут экономить средства своих владельцев, пусть в салоне не все так гладко и приятно, как на легковом Mercedes, зато управление и безопасность ничем не уступают самым современным легковым автомобилям премиум-класса. К этому можно добавить уверения производителя в том, что конструкция Мерседес Спринтер спроектирована с учетом минимизации затрат на его обслуживание и ремонт. Но к такому вопросу, каждому покупателю следует подходить обдуманно, четко исходя их тех нужд, удовлетворению которых будет служить этот авто
Mercedes Sprinter - БЫК НА ДОРОГЕ
Все любители SPRINTER заходите и обсудим: комплектации,проблемы,цены и т.д. История Мерседеса в России начинается с 1881 года, когда Готлиб Даймлер посещает Москву и...
Клуб любителей Электровоз ДС3. Электровоз ДС3 — электровоз переменного тока, производства Днепропетровского электровозостроительного завода совместно с Siemens.Электровоз разработан как универсальный для работы с грузовыми и пассажирскими поездами на электрифицированных железных дорогах. ДС3 получил жаргонное прозвище «Дуся», очевидно из-за созвучности со своим обозначением («дэ-эс»). Производство электровозов совместное, а именно: Siemens — силовая электроника тягового привода, ДЭВЗ — механическая часть, вспомогательные машины, тяговые двигатели. Все машины ДС3 работают с пассажирскими поездами в локомотивном депо Киев-Пассажирский.Механическая часть электровоза, во многом унифицированная с электровозом ДЭ1 - две двухосные тележки со сварными рамами, несбалансированным пружинным подвешиванием и двусторонним нажатием тормозных колодок на колёса. Передача сил тяги и торможения на раму электровоза - наклонными тягами, по одной на каждую тележку, как и у электровозов ВЛ85, ЭП1, 2ЭС5К.Тяговые двигатели электровоза - трехфазные асинхронные с короткозамкнутым ротором. Питаются тяговые двигатели от двух расположенных в середине кузова преобразователей линейным напряжением до 2200 В, посчитав амплитудное значение которого (2200 * sqrt 2 = 3100), можно узнать напряжение промежуточного звена постоянного тока и сделать вывод о возможности создания на базе ДС3 электровоза двойного питания. Векторное управление преобразователями, как и управление другим оборудованием электровоза, осуществляет микропроцессорная система. Режим работы тяговых двигателей задаётся реверсивным переключателем и двумя рукоятками - рукояткой скорости и рукояткой задания тяговой (при перемещении от себя) и тормозной (при перемещении на себя) силы.Вспомогательные машины также имеют асинхронный привод. Для охлаждения тяговых двигателей на электровозе установлены два центробежных мотор-вентилятора, для снабжения сжатым воздухом - два V-образных четырёхцилиндровых компрессора ПК-3,5. На пневматической панели установлен как пассажирский воздухораспределитель 292 с электровоздухораспределителем 305, так и грузовой воздухораспределитель 483, что определяет возможность использования ДС3 в обоих видах движения.=============================Технические данные.Род тока и напряжение в переменный,25кВконтактной сети 50 ГцКонструкционная скорость160км/чРабочая масса 90тДлительная мощность ТЭД4×1200 кВт.=============================Основные данные.Страна постройки УкраинаЗаводы ДЭВЗ (совместно с Siemens)Всего построено 18Страна эксплуатации УкраинаШирина колеи 1520ммРод службы грузопассажирский...
Клуб любителей Электровоз ДС3
Электровоз ДС3 — электровоз переменного тока, производства Днепропетровского электровозостроительного завода совместно с Siemens. Электровоз разработан как универсальный для...
Проточка тормозных дисков в Минске. Оперативная проточка тормозных дисков на современном оборудовании дешево в Минске!Для повышения безопасности водителя и пассажиров при передвижении автомобиля очень важно быть уверенным в хорошем состоянии тормозной системы. Вследствие воздействия высоких температур при торможении диск с течением времени изнашивается, что напрямую влияет на эффективность процесса замедления движения. Именно поэтому своевременно выполненная проточка тормозных дисков позволит качественно исправить этот недостаток.Наша компания предлагает эффективное выполнение операции по обтачиванию дисков с использованием самого современного оборудования. Процедура занимает минимум времени, причем не требует даже снятия колесных дисков. Компьютерная диагностика позволяет оперативно выяснить состояние системы, после чего наш специалист предоставит рекомендации в этом отношении. Наша проточка тормозных дисков без снятия позволяет:• Избавить диск от различных шероховатостей, которые возникают вследствие эксплуатации авто• Предотвратить искривление тормозного диска, а также восстановить целостность его поверхности• Значительно уменьшить тормозной путь авто• Выполнить операцию быстро и удобноВажно также отметить, что оперативно выполненная проточка тормозных дисков в Минске гарантирует безукоризненную работу тормозной системы в течение долгого срока. При этом у водителя исчезает потребность в замене дисков – достаточно дорогостоящей процедуре. Благодаря нашей работе тормозные колодки будут идеально прилегать к диску, способствуя исчезновению биения и вибрации.Подводя итоги можно сказать, что правильная проточка дисков осуществляется в самые сжатые сроки, причем на высоком профессиональном уровне. На все выполненные работы нами дается полная гарантия качества, надежности и долговечности. Таким образом, грамотно выполненная проточка тормозных дисков позволит восстановить параллельность плоскостей тормозных дисков, добившись их изначальной геометрии.
Проточка тормозных дисков в Минске
Оперативная проточка тормозных дисков на современном оборудовании дешево в Минске! Для повышения безопасности водителя и пассажиров при передвижении автомобиля очень важно быть...
Детские автокресла/baby_seat78. Детское автокресло — это кресло, которое устанавливается в автомобиль для перевозки детей. Официальное название детского автокресла — «детское удерживающее устройство».Штатные ремни безопасности автомобиля рассчитаны на габариты взрослых людей. Для перевозки детей с рождения и примерно до 12 лет (до того момента, пока ребёнок не достигнет веса в 36 кг или его рост не составит более 1,5 метра) предназначены детские автокресла.Главная задача детского автокресла — обеспечить безопасность маленького пассажира, причём не только в случае ДТП, но также при резком торможении или экстренном манёвре. Важно, чтобы детское автокресло было правильно закреплено в салоне автомобиля, а ребёнок в нём был правильно пристегнут. Для этого детские автокресла снабжаются наклейками на которых размещаются инструкции, которые наглядно описывают правильные способы крепления. Также детские автокресла помогают малышам путешествовать с комфортом.
Детские автокресла/baby_seat78
Детское автокресло — это кресло, которое устанавливается в автомобиль для перевозки детей. Официальное название детского автокресла — «детское удерживающее устройство». Штатные...
За безопасные трамваи. Если Ты - автомобилист - Ты должен быть в этой группе!Если Ты пешеход - Ты должен быть в этой группеЕсли Ты Уже в этой группе - Ты -ЧЕЛОВЕК!!!Каждый автомобилист хоть раз в своей практике сталкивался с ситуацией, когда впередиидущий трамвай внезапно останавливался, и из него выбегали дети, бабульки, молодые люди, и водителю для избегания аварийной ситуации приходилось прибегать к экстренному торможению. Немало подобных случаев закончились трагично. Просто потому, что ни дорожная разметка, ни световая сигнализация трамвая не предупреждают заранее водителя о трамвайной остановке.Эта група - первый и самый важный шаг к сохранению множества детских и взрослых жизней, а также свободы виновных в трамвайных ДТП водителей. Мы начинаем движение в пользу решения этой ситуации.Присоединяйся, приглашай друзей, и собравшись вместе, мы ЗАКОНОДАТЕЛЬНО решим эту нелёгкую задачу!!!
За безопасные трамваи
Если Ты - автомобилист - Ты должен быть в этой группе! Если Ты пешеход - Ты должен быть в этой группе Если Ты Уже в этой группе - Ты -ЧЕЛОВЕК!!! Каждый автомобилист хоть раз в...
BMW. BMW 5-й серии: динамический консерватизм«Призрачно всё в этом мире бушующем», — пелось в известной песне почти полвека назад. Но в быстро меняющихся условиях постоянство и надежность начинаешь ценить лишь сильнее. Ведь стабильность — это не очередной политический лозунг, а важное свойство, которое в автомобильном мире раскрывается совсем с неожиданной стороны. «И причем здесь обновлённый BMW 5-й серии?», — спросите вы. Сейчас расскажем.BMW 5-й серии в представлениях не нуждается. Модель выпускается с 1972 года, а нынешнее поколение уже шестое. По традиции, в середине жизненного цикла очередной генерации производитель решил провести легкое обновление внешности автомобиля. На первый взгляд, в экстерьере «пятерки» ничего не поменялось. Глаз отчаянно пытается уловить новизну, но скользит по привычным формам и линиям. И невольно задаешься вопросом: «А что же здесь нового?». Разница становится очевидной, лишь если поставить рядом дорестайлинговый автомобиль.Другие бамперы с изогнутыми хромированными вставками, слегка видоизмененные решетка радиатора и фары, иные, более обтекаемые зеркала с повторителями указателей поворота, колесные диски нового дизайна, задние фонари с еле заметной другой графикой — вот и всё, никаких революций, всё тот же строгий консерватизм. Причем такие изменения затронули как седан с универсалом, так и лифтбек GT. Однако логику баварцев понять можно, ведь зачем исправлять то, что не сломано? Вы когда-нибудь видели, чтобы строгие деловые костюмы полностью перекраивались на новый фасон за пару лет? То-то и оно, а ведь модельеров тоже можно упрекнуть в отсутствии страсти к переменам, хотя понимающие люди скажут, что для резких проявлений есть другие, менее серьезные вещи, а классика не стареет.Коробку в режим спорт не забудь перевестиВ действительности изменений в BMW 5-й серии гораздо больше, чем кажется. Чтобы в этом убедиться, достаточно заглянуть в салон. Прежде всего, обращает на себя внимание цифровая панель приборов, которую вы получаете за доплату в 34 000 рублей. Однако это не означает, что на экране не будет привычных стрелок! В зависимости от режима движения система отображает на дисплее именно ту информацию, которая нужна водителю. Перевели коробку в режим sport? «Приборка» тут же крупно покажет тахометр и спидометр. Вам по душе режим comfort? Приборы станут привычными. Ну а если вы решили аккуратно передвигаться в режиме eco pro, перед глазами предстанут данные об экономичности, а также подсказки, когда лучше убрать ногу с педали газа, чтобы пройти поворот эффективно и без торможенияКроме того, была модернизирована и фирменная мультимедийная система iDrive. Привычная «крутилка» сочетается теперь с новой фишкой — небольшой сенсорной панелью. На ней можно пальцем «рисовать» буквы, а навигационная система сама их распознает. Русский язык — далеко не самый сложный вызов для системы, ведь создавалась она с прицелом на Китай, где символов гораздо больше. Правда, выглядит такое решение немного спорно. Во-первых, система далеко не всегда правильно разбирает буквы, поэтому рисовать их надо четко. Во-вторых, на панели неизбежно остаются следы использования, а именно — отпечатки пальцев.Вам и этого мало? Тогда вот вам новая система контроля усталости, являющаяся частью пакета безопасности Driving Assistant Plus. Устройство следит за состоянием водителя во время движения и при распознавании нарастающего утомления предлагает сделать перерыв. Остальная часть пакета помогает следить за дорожной разметкой и подправлять направление движения в случае ухода с полосы, а также предупреждать столкновения (а если авария неизбежна, то замедлять автомобиль по максимуму). Кроме того, на скорости до 40 км/ч электроника не только контролирует соблюдение безопасной дистанции, но и освобождает водителя от необходимости следить за полосой движения, что делает передвижение в пробках почти автоматическим. Ну а фары головного света даже в базовой версии стали ксеноновыми, научились распозна
BMW
BMW 5-й серии: динамический консерватизм «Призрачно всё в этом мире бушующем», — пелось в известной песне почти полвека назад. Но в быстро меняющихся условиях постоянство и...
DIRT.STREET.BMX.TRIAL.DH.FreeRide. Обсуждение разных моментов катания и проблем связанных с байком.ПРИГЛАШАЮ ВСЕХ ЖЕЛАЮЩИХ!ПРАВИЛА ГРУППЫ:1.Избегаем маты.2.Идеи и замысел автора сохраняются.3.Выкладываем фото и видео.4.Принимаем участие в разговорах и созданиях тем.5.У каждого есть своё мнение.6.Любые участники не окажутся без внимания.Реклама других сайтов и групп строго запрещена.7.Комментируем фото и видео.8.Письма с рейтингом строго запрещены.9.Пренебрежение правил-бан!!!!!!!BMX ВЕЛОСИПЕД И ЕГО КОНСТРУКЦИЯ!!!!!Велосипедная вилка:Элемент конструкции велосипеда предназначенный для крепления переднего колеса и выноса руля.Втулка велосипедного колеса:Это центральный узел велосипедного колеса, который содержит подвижные механизмы (велосипедный подшипник), позволяющие колесу вращаться. Обод велосипедного колеса соединен с веловтулкой посредством специальных велосипедных спиц.Вынос велоссипедного руля:Крепится на верхнюю часть вилки велосипеда и служит связующим звеном руля и вилки. Основное требование при выборе выноса BMX велосипеда - прочность и надежность. Вес выноса, используемого в BMX велосипеде не является определяющим параметром.Гирароторная система управления:Специально для BMX велосипеда разработана система беспрепятственного (без перекручивания) прохождения тросиков переднего и заднего велосипедного тормоза, при многократном вращении руля велосипеда на 360 градусов.Грипсы:Ручки для рук на руле велосипеда, на BMX со специальным защитным ограничителем, защищающим руки велосипедиста от повреждения об ручки переднего тормоза.Задний велосипедный тормоз:Система колодок, рычагов, тросов, и рукояток используемая для торможения и блокировки заднего колеса велосипеда. Приводится в действие тормозной ручкой закрепленной на велосипедном руле.Защита велосипедиста:Поскольку ВМХ как вид спорта связан с выполнением довольно рискованных трюков, то является и довольно травмоопасным. Помимо обязательного велосипедного шлема, для ВМХ необходимы коленные и локтевые и щитки на плечи, защитные мундштуки.Звездочки, передняя и задняя:Зубчатые колеса на системе шатунов и заднем колесе, на которые накинута цепь, предназначенные для передачи усилия велосипедиста на заднее колесо.Передний тормоз:Система рычагов, колодок, рукояток и тросиков, объединенных в гиророторную конструкцию, позволяющую велосипедному рулю и переднему колесу велосипеда вращаться вокруг собственной вертикальной оси на 360 градусов. Передний велосипедный тормоз, воздействуя на переднее велосипедное колесо, позволяет замедлять скорость велосипеда.Подседельный штырь:Аллюминевая труба, закрепленным на ней велосипедным седлом. Устанавливается на велосипедную раму. Возможна регулировка высоты в зависимости от телосложения велосипедиста.Пэги:Специальные алюминиевые втулки устанавливаемые на оси передних и задних колес велосипеда, предназначены для занятий Flatland и Street/Freestyle.Велосипедная рама и ее размеры:Все велосипеды ВМХ имеют стандартный размер и различаются только по диаметру колес и длине базы рамы. При выборе велосипеда для ВМХ, определяющим будет стиль Вашего катания. Более короткая длина базы велосипедной рамы, расстояние от руля до седла велосипеда, делает BMX велосипед более маневренным и наиболее подходит для Flatland. Более длинная база велосипедной рамы обеспечивает мягкое приземление и оптимальна для Street/Freestyle. Велосипедная рама – это основная конструкция велосипеда несущая на себе все дополнительные узлы. У ВМХ велосипедов, обычно алюминиевая или хромомолибденовая труба с закрепленным на ней велосипедным седлом, обеспечивающая казалось бы две несовместимые задачи - прочность и легкость всей конструкции.Велосипедный руль:У ВМХ, специальная стальная, сварная конструкция, несущая на себе функции управления велосипедом.Спицы для велосипедных колес:Обычно, на ВМХ велосипедах предназ
DIRT.STREET.BMX.TRIAL.DH.FreeRide
Обсуждение разных моментов катания и проблем связанных с байком.ПРИГЛАШАЮ ВСЕХ ЖЕЛАЮЩИХ! ПРАВИЛА ГРУППЫ: 1.Избегаем маты. 2.Идеи и замысел автора сохраняются. 3.Выкладываем фото...
ПРЫЖКИ С ВЕРЕВКОЙ (ROPE-JUMPING). ROPE-JUMPING в Украине. Мы проводим прыжки с мостов, зданий и труб в Запорожье, Харькове, Одессе и Каменец-Подольске!И вновь приглашаем Всех жаждущих адреналина и ярких ощущений на прыжки ROPE-JUMPING https://vk.com/extremegroup.dneprДополнительная информация и запись по тел.(066 916 60 46) (093 845 63 95)(0679745631)Участие только по предварительной записи!Мы приглашаем всех осуществить незабываемый прыжок на динамической веревке с Арочного моста в Запорожье, с моста Бегущая лань в Каменце, с высотки в Харькове и Одессе, ну и конечно 2х самых высоких объектов- Трубы в Харькове и Запорожье головокружительной высотой в 120 м.! Каждый желающий сможет испытать или вспомнить то невероятное чувство полета которое возникает во время прыжка и свободного падения.ИЛИ ПОДАРИТЕ ДРУЗЬЯМ ПРЫЖОК В ВИДЕ СЕРТИФИКАТАhttps://vk.com/prijki_s_mosta_dp_podarok ЗАПИСЬ НА УЧАСТИЕЗапись ведется по тел. 066 916 60 46093 845 63 95067 974 56 31или личным сообщениемhttps://vk.com/extreme_groupВысота моста 42 метра – этого достаточно, что бы наполнить свое тело адреналином и незабываемыми впечатлениями. А самых смелых и экстремальных мы приглашаем совершить головокружительный прыжок с трубы высотой 126 м. Фото подаренные нашими операторами еще долго будут напоминать Вам об одном из сумасшедших выходных. В этом сезоне кроме Маятника будут проводится прыжки на наклонной динамической базе Эта динамическая схема прыжка Rope-jumping дает возможность участникам в полной мере ощутить чувство свободного падения. Цельная страховочная система равномерно распределяет ту минимальную нагрузку которую ощущает человек во время торможения после падения. Прыжок на наклонной динамической базе исключает любые перегрузки, рывки и дискомфортные ощущения во время торможения. Только не забываемое чувство свободного падения и полета ПРЫЖКИ ПРОХОДЯТ:В ЗАПОРОЖЬЕ с высот 42 м. и 120 м.В ХАРЬКОВЕ с высот 45 и 120 м.В ОДЕССЕ с высот 35 и 45 м.В КАМЕНЕЦ-ПОДОЛЬСКЕ с высоты 57 м.Прыжки проходят по выходным дням по предварительной записи.Участие исключительно по записи, участники младше 18 лет и в не трезвом состоянии к прыжка мне допускаются!Rope-Jumping – прыжок со свободным падением и выходом на маятник, либо наклонная база с её более продолжительным свободным падением. Rope-Jumping совершенно безопасен и ярче по ощущениям чем Bungee-Jumping.Мероприятие проходит в живописных местах острова Хортица, г. Запорожье и не только.----------------------------------------------------------В ПPOГPAММУ ВXOДИТ:Пpыжoк;Фoтo и видeo cъёмкa;Инструктаж;Страховка;Сертификат о прыжке.Прыжки с моста в Запорожье (высота 42 м.) - 350 грн. Прыжки со здания в Харькове (высота 60 м.) - 400 грн. Прыжки с трубы в Харькове (высота 120 м.) - 950 грн. Прыжки с трубы в Запорожье (высота 126 м.) - 850 грн. Прыжок в Каменец-Подольске (высота 57 м.) - 400 грн. Прыжок с башни в Одессе (высота 45 м.) - 300 грн.Дополнительная информация и запись по тел. +38066 916 60 46,+38063 262 19 94 (Владимир)Наши официальные группы и сайты:http://extremegroup.com.ua/http://krimextreme.com.ua/http://rope-jumping.com.ua/Мы в Instagram:https://www.instagram.com/rope_jumping_ua/?hl=ruНе доверяйте организацию прыжков сомнительным командам, зачастую не высокая стоимость не гарантирует безопасность!С Вами будут работать самые опытные инструктора с новейшим снаряжением!___________________________________
ПРЫЖКИ С ВЕРЕВКОЙ (ROPE-JUMPING)
ROPE-JUMPING в Украине. Мы проводим прыжки с мостов, зданий и труб в Запорожье, Харькове, Одессе и Каменец-Подольске! И вновь приглашаем Всех жаждущих адреналина и ярких...
BrakeStop - спасаем жизни вместе! AEB в РФ. Системы автономного торможения в автомобилях способны высчитывать скорость приближения к впереди стоящему объекту, подавать сигнал об опасности и наиболее эффективно затормаживать автомобиль вне зависимости от действий водителя. Данная система ОБЯЗАТЕЛЬНА для всех грузовых автомобилей Европы. В среднем, по оценкам разных компаний системы AEB(Automatic Emergency Braking) снижают частоту аварий на 30% и повреждения от аварий на 60%. Мы - группа активистов, признающая необходимость внедрения данной системы на территории Российское Федерации!
BrakeStop - спасаем жизни вместе! AEB в РФ
Системы автономного торможения в автомобилях способны высчитывать скорость приближения к впереди стоящему объекту, подавать сигнал об опасности и наиболее эффективно...
Luxgen. Вперед в будущее! Автомобили LUXGEN свалились как снег на голову — малоизвестная даже на континентальном Китае компания договорилась о сборке машин с российским заводом Дервейс! LUXGEN — это плод тайваньской корпорации YulonGROUP, завязанной в автоиндустрии с 1953 года. LUXGEN основан в 2008 году с целью интегрирования разработок Тайваньской ИТ-индустрии в область автомобилестроения для создания нового поколения интеллектуальных транспортных средств. Открыл продажи в России полноразмерный кроссовер LUXGEN U7 SUV. Хорошие материалы, «трехмерные» шкалы приборов, огромный жидкокристаллический дисплей, есть электропривод двери багажника, шесть подушек безопасности, кожаный салон, 3-х зонный климат-контроль, умный круиз-контроль, восемь камер кругового обзора, поворотные ксеноновые фары, светодиодные блоки фар, системы ночного видения и распознавания дорожной разметки, аудиосистема c 8-ю динамиками JBL. В разработке медиасистем участвует HTC, которая владеет частью акций компании. Интересено какое сердце авто — турбомотор объемом 2,2л с алюминиевым блоком и нагнетателем GARRETT создан силами французской фирмы LMM (Le Moteur Moderne) и канадской DELPHI, пятиступенчатый адаптивный автомат с ручным режимом — AISIN. Разработать полноприводную платформу с независимыми подвесками тайваньцам помогали MAGNA и PRODRIVE, муфта межосевого дифференциала — JTEKT. Всегда на чеку антиблокировочная система тормозов, система курсовой устойчивости, система распределения тормозных усилий, помощник при экстренном торможении, система контроля тяги... Вскоре к нам приедет выросшая из U7 SUV - LUXGEN U7 TURBO. Не за горами появление и среднеразмерного кроссвера LUXGEN U6 TURBO. LUXGEN запустит в серию седан S5 с бензиновыми турбомоторами объёмами 1.8 и 2.0 и адаптивным автоматом — родившийся из концептуального электромобиля NEORA. Ныне разработчиками LUXGEN руководит китайский дизайнер Джеймс Шир, бывший ведущий стилист GM и автор таких автомобилей как Buick LaCrosse, Buick GL8 и Chevrolet Sail. GM предлагали ему продолжить работу в Детройте, но Шир предпочел осесть в Китае —где, по его словам, трудиться не только выгоднее, но и интереснее. Дизайн LUXGEN U7 SUV был заказан в итальянском ателье Bertone — ныне куратор его дизайна, бывший бертоновский шеф-стилист Самуэль Щуффар, теперь живет и работает в Китае.
Luxgen
Вперед в будущее! Автомобили LUXGEN свалились как снег на голову — малоизвестная даже на континентальном Китае компания договорилась о сборке машин с российским заводом Дервейс!...
NiBK в Якутске. Тормозные колодки и накладки японского производителя по ценам ниже средних! Оптовая продажа, работа под заказ, возможно изготовление под любое авто (от 500 штук).Почему именно NiBK? Наши колодки не скрипят, не портят тормозные диски и барабаны, производят мало пыли, которая чернит ваши колесные диски и имеют высокую эффективность работы во всем диапазоне режимов торможения (частые резкие торможения, долгие торможения при спуске, работа в тяжелых условиях, таких, как грязь, вода, песок). Со всеми тормозными накладками в комплекте поставляется противоскриповая сетка и высокотемпературная смазка, которые обеспечивают тишину работы и сохранность поршней. Но при всех вышеописанных плюсах стоит помнить о том, что тишина и эффективность работы тормозной системы - ее полная исправность и правильность установки колодок или накладок, а так же правильный выбор вида ферродо.NiBK - это качество японских традиций!Помимо тормозных колодок и накладок в нашем магазине вы можете приобрести ремни (грм, приводные) фирмы TOYOGUARD, фильтры разных типов и видов: воздушные, салонные, масляные, топливные. Все фильтры представляют двух японских производителей - SAKURA и JS Asakashi.Он-лайн каталоги реализуемой продукции Вы найдете на сайтах:Тормозные колодки и накладки www.nibk-brakes.comРемни www.toyoguard.comФильтры www.js-filter.comТакже, Вы можете приобрести и переобуть у нас авторезину и литые диски японского производства. В наличии новая и контрактная резина на грузовые и легковые автомобили и джипы.Б-Марлинского, 15/3.8924 168663, 210-749nibk.alexeev@yandex.ruРЕЖИМ РАБОТЫ: ПН-СБ с 10:00 до 18:00ВЫХОДНОЙ - воскресенье
NiBK в Якутске
Тормозные колодки и накладки японского производителя по ценам ниже средних! Оптовая продажа, работа под заказ, возможно изготовление под любое авто (от 500 штук). Почему именно...
Паста Цитокининовая по Казани. Гормонально-витаминная паста на ланолиновой основе содержит цитокинин (бензиламинопурин), пенетрант и несколько важных витаминов. Применяется для пробуждения спящих почек, формирования побегов в намеченном вами месте. При обработке цитокининами ускоряется зацветание многих растений. Цитокинины способствуют прерыванию покоя спящих почек древесных культур, клубней, семян некоторых растений. Именно на этом свойстве основано применение цитокининов для повышения всхожести долго хранившихся семян. Неблагоприятные факторы среды - засуха, затопление, низкие температуры, засоление - резко замедляют поступление цитокининов с пасокой в надземные органы. Побеги в результате замедляют рост, листья быстро стареют. Обработка цитокининами растений, находящихся в стрессовой обстановке, значительно улучшает их состояние, а в случае затопления - полностью устраняет неблагоприятные последствия. Синтетические цитокинины могут использоваться для получения более кустистых форм растений, для торможения старения, для повышения устойчивости растений к неблагоприятным факторам среды, для сдвига выраженности пола в женскую сторону.Меры предосторожностиКоличество обрабатываемых на одном растении почек – не более трех.Не рекомендуется применять на верхушечных почках.Не применять черенках и на растениях с поврежденной корневой системойИзбегайте контакта кожи с пастой, после применения вымойте руки.
Паста Цитокининовая по Казани
Гормонально-витаминная паста на ланолиновой основе содержит цитокинин (бензиламинопурин), пенетрант и несколько важных витаминов. Применяется для пробуждения спящих почек,...
Психолог Анна Баранникова-Сбродова. Психолог онлайн с нуля,базовый курс......Холерик Отличительная черта холерика - это сильные эмоции и быстрая смена настроений. То есть за одну минуту может быть, как очень весёлым, потом сникнуть, а дальше начать злится. При этом, он сам может не понимать, отчего только что смеялся, а теперь плачет. Движения резкие, голос громкий, речь быстрая. Быстро загорается что-либо делать и так же быстро может бросить. Подвижность нервной системы холерика больше её торможения. Начиная что-то, вкладывает туда всю свою энергию, быстро истощается и бросает это дело, потому что сил больше не остается. Например, может по нескольку раз переписывать статью и так и не дописать недописанную. Холерикам нежелательно выбирать работу, требующую монотонности. Для них некоторое время это будет интересно, а потом наскучит. На первом месте у них стоят виды деятельности, подразумевающие общение с людьми. У холерика - сильная, неуравновешенная, подвижная нервная система. Сангвиник О сангвинике можно сказать, что он жизнерадостный и энергичный, распространяет вокруг себя радость и теплоту. Как и у холерика эмоции сильные и подвижные, но уравновешенные. То есть он внешне очень активен, зато внутри царит спокойствие. Если случается неудача, то сангвиник за счет своих качеств быстро приходит в себя и продолжает жить, как не бывало. Сангвиник занимается тем, что хочет и из-за этого не может долго находится на одном месте. При этом у него огромная работоспособность. И если что-то делает, то делает это запоем, за один раз. У этого типа темперамента преобладает хорошее настроение, поэтому сангвиники легко сходятся с другими людьми. Движения быстрые, как у холериков. Преобладает торопливая речь и громкий голос. Строение тела - полное, как у китайского Хотея - толстого и веселого. Сангвиник - это Хотей. Сангвиник - нервная система сильная, подвижная, уравновешеная. Меланхолик Меланхолик - это печальный человек, который ведет себя так, что вот-вот заплачет. Грусть распространяется вокруг него на много метров. Мысли в голове меланхолика о неизбежном и обязательно скорбном. Примечательно, что всё это происходит внутри и почти не видно снаружи. Если его обидеть, то на лице и теле мало чего отразится, зато в душе останется глубокая рана. Внешне меланхолики выглядят худыми, грустными и суетливыми. Они тянутся к людям и очень хорошо реагируют на то, что происходит вокруг. При этом быстро выпадают в эмоции и не могут их контролировать. В основном боятся или печалятся. Занимаются тем, чем скажут другие. Например, девушки-меланхолики читают советы в женских журналах и безукоризненно следуют им. В нашем обществе типичный пример меланхоликов - субкультура эмо-кидов. Лучше всего меланхоликами удаются виды деятельности не связанные с эмоциональной сферой - программирование, конструирование, бухгалтерия. Меланхолик - слабый, подвижный, неуравновешенный тип нервной системы. Флегматик Про флегматика можно сказать, что он очень нетороплив. Его эмоции медленны и очень трудно сдвигаются из одного положения. Он мало смеётся и раздражается, практически всегда спокоен и его трудно вывести из этого состояния. Когда о чем-то говорит, то безо всяких эмоций, монотонно, поэтому с ними трудно общаться. Флегматик копит в себе эмоции и, когда наступает переломный момент, он их выплёскивает. В каждом его движении чувствуется основательность и уверенность. Думает и принимает решения флегматик очень долго, зато, сделав выбор, он от него не отступится. Попав в новую обстановку, флегматик, скорее всего будет одинок, так как ему нужно время, чтобы привыкнуть к ситуации. Он будет общаться с теми людьми, с которыми знаком и предпочтёт не замечать других, ведь они создают для него дискомфорт. Для флегматика лучше всего будет однообразная, постоянная работа, без смены вида деятельности. Тут он проявит себя лучше других, потом
Психолог Анна Баранникова-Сбродова
Психолог онлайн с нуля,базовый курс...... Холерик Отличительная черта холерика - это сильные эмоции и быстрая смена настроений. То есть за одну минуту может быть, как очень...
Видеорегистраторы XDRIVEN. X-Driven DRS-1100 - ваш Железный свидетель!В современном мире автомобиль - средство передвижения, средство самовыражения, роскошь.Но так же, это средство повышенной опасности и требует от водителя большой ответственности, Вы конечно человек очень ответственный... ну может не очень... ну хорошо, может вы и вовсе безответственный :), но как и любой другой, вы бы не хотели что бы из вас сделали козла отпущения, особенно если вы попали в ДТП не по вашей вине. В подобной ситуации вам бы помог свидетель.Но как быть если у вас нет свидетеля?Из подобной ситуации есть выход!И один из них - это автомобильный видеорегистратор X-Driven DRS-1100.X-Driven DRS-1100 - это ваш свидетель, не зависящий от человеческого фактора, не подкупный и беспристрастный, готовый помочь в спорной ситуации, это ваша уверенность и ваше спокойствие!Автомобильный видеорегистратор - подобие черного ящика в самолете. В задачу черного ящика на самолете, входит регистрация всех параметров полета, но в данном случае, раз уж речь об автомобилях, то это запись видео, звука, скорости движения, даты и времени, местоположения вашего авто, а так же любых ударов по кузову, состояния дорожного покрытия, ускорений и торможений.Описание видеорегистратора DRS1100.Небольшой, черный, пластиковый, монолитный корпус, необычной вытянутой формы, по размерам как небольшой радар-детектор, устанавливается на лобовом стекле.DRS1100 включает в себя:Камеру на базе CMOS матрицы 1.3M Pixel.Широкоугольную и качественную оптику с углом обзора 156°Встроенный GPS модуль (SiRF III).Акселерометр - трехмерный датчик удара / ускорений 3D G-Force Sensor.Устройство хранения данных на картах памяти SD Card до 8Gb*, (в комплекте 1Gb).Микрофон.Динамик.Кнопку Экстренная запись.Питание: 12.0V ± 0.5V 10V ~ 32V от прикуривателя.Рабочий диапазон температур: -20 ~ 65°С.Вес 110гр.*8Gb с новой прошивкойЗапись видео с разрешениями 1280x960 при 5кадр.сек, 640x480 и 320x240 со скоростью 1-30кадр.сек, с выбором качества видеозаписи.Разбивка видео на куски длинной до 5минут.Запись событий в защищенную область карты памяти не затрагиваемую цикличной записью.По всем вопросам Вы можете обращаться по телефону 8-926-422-92-74
Видеорегистраторы XDRIVEN
X-Driven DRS-1100 - ваш "Железный" свидетель! В современном мире автомобиль - средство передвижения, средство самовыражения, роскошь.Но так же, это средство повышенной...
***J A G U A R__XK__NEW***. Первоначально новый Jaguar XK будет комплектоваться только новым 4,2-литровым бензиновым мотором V8, мощность которого составляет 298 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент мотора достигает 411Нм. В паре с ним будет работать шестиступенчатая автоматическая КПП с возможностью ручного выбора передач при помощи переключателей, расположенных на рулевом колесе. В итоге, с нуля до ста километров в час новинка может ускоряться всего за 5,9 секунды, а до двухсот километров в час – за 14,4 секунды, что на полсекунды быстрее, чем версия XKR предыдущего поколения. Из других особенностей нового купе можно отметить четырехканальную АБС совмещенную с системой распределения тормозных усилий и системой помощи при экстренном торможении. Помимо этого, Jaguar XK комплектуется продвинутой системой курсовой устойчивости, новым гидроусилителем рулевого управления Servortonic 2, системой адаптивного круиз-контроля и поворотными фарами головного света. Еще одно новшество – система безключевого доступа в автомобиль. Между тем, точная дата начала продаж Jaguar XK нового поколения пока не сообщается. Известно, что это должно произойти до конца нынешнего года. Кроме того, уже скоро британская марка собирается анонсировать еще две модификации новинки – заряженную версию и версию с кузовом кабриолет.Новый Jaguar XK - это самый технически совершенный автомобиль, который когда-либо сходил с конвейеров заводов Jaguar Cars. Своим дизайном и насыщенностью он провозглашает начало новой эры в истории компании Jaguar. За сногсшибательной внешностью скрывается настоящий спорт-кар с характером дикой кошки. Полностью алюминиевый кузов обеспечивает лёгкую и очень прочную конструкцию автомобиля, что вкупе с силовым агрегатом придает автомобилю превосходную динамику. Первые серийные автомобили Jaguar XK оснащены двигателем объёмом 4,2 литра, развивающем мощность 300 лошадиных сил. Управлять такой мощью поможет новая секвентальная шестиступенчатая автоматическая коробка передач с возможностью их переключения лепестковыми клавишами на руле. Всё это позволяет совершить стремительный рывок и достичь скорости в 100 км/час за 5,9 секунд.Техническое совершенство автомобиля определяют не только динамические показатели. Использование последних технологий, направленных на удобство и безопасность водителя и пассажиров автомобиля, ставят его в один ряд с величайшими достижениями в области разработки новой техники. Новый Jaguar XK открывает для своих владельцев новые пределы возможного. Являясь подлинным наследником спортивных традиций автомобилей Jaguar, он уверенно сочетает высокий уровень комфорта, изысканный стиль и качество роскошного автомобиля для длительных поездок с динамичностью настоящего спорт-кара. Новый Jaguar XKR - своим дизайном и насыщенностью он провозглашает начало новой эры в истории компании Jaguar. За сногсшибательной внешностью скрывается настоящий спорт-кар с характером дикой кошки. Полностью алюминиевый кузов обеспечивает лёгкую и очень прочную конструкцию автомобиля. Усовершенствованный двигатель V8 с наддувом мощностью 420 л.с. (по стандарту SAE) и одна из лучших в классе современная шестиступенчатая автоматическая коробка передач обеспечивают фантастические динамические и скоростные характеристики и делают XKR наиболее впечатляющим спортивным автомобилем в своем классе.
***J A G U A R__XK__NEW***
Первоначально новый Jaguar XK будет комплектоваться только новым 4,2-литровым бензиновым мотором V8, мощность которого составляет 298 лошадиных сил. Максимальный крутящий момент...
Группа самых лучших ЛЕНЬТЯЕВ!. Эта группа для тех у кого лень зашкаливает! И кому просто лень подорвать задницу от стула!!!!Качество под названием лень в нашей системе ценностей однозначно не приветствуется. Сплошь и рядом именно ее называют матерью всех пороков. А известный словарь Даля определяет это качество так: Лень - неохота работать, отвращенье от труда, от дела, занятий; наклонность к праздности, к тунеядству. Казалось бы, чего уж тут хорошего? Но оказывается, далеко не все так просто.И строго говоря, пороком (а тем более матерью всех пороков) считать лень неправомерно, поскольку она бывает нескольких разновидностей. Поэтому прежде чем обвинять в безделье других, а порой и самого себя, стоит разобраться, какая бывает лень и что скрывается изначально за каждой из ее ипостасей.ЛЕНЬ КАК ДВИГАТЕЛЬ ПРОГРЕССА. Кстати, данное выражение часто употребляется как бы с иронией - мол, оправдание для лодырей... Так-то оно так, но именно ленивый человек придумал все то, что позволяет рационально расходовать силы и время - от пресловутого колеса до того же Интернета. Все эти изобретения оказали несомненное влияние на развитие цивилизации. И данный конструктивный подход к решению проблемы правильнее называть не ленью, а желанием решить конкретную проблему ОПТИМАЛЬНЫМ СПОСОБОМ, без лишних трудозатрат. Точно так же бессмысленно называть лентяем человека, который, получив какое-то задание (на работе, в школе, в семье), не спешит его выполнять, - но не потому, что ленится; просто вначале ему хочется избрать наиболее разумный, адекватный и результативный способ выполнения, а потом уже приступить к непосредственным действиям.ЛЕНЬ КАК ЗАЩИТНАЯ РЕАКЦИЯ ОРГАНИЗМА. Иногда нежелание что-либо делать бывает результатом физической или умственной перегрузки. У физиологов есть такой термин - охранительное торможение. Суть его в следующем: тот, кто долго работает на износ, однажды не найдет в себе элементарных сил - организм просто откажется ему подчиняться. Вдруг захочется поваляться на диване с книгой, поболтать с друзьями по телефону или в Сети, да в крайнем случае просто поспать в незапланированное дневное время. Такой ленью страдают чаще всего те, кого принято называть трудоголиками, - по той или иной причине они трудятся, как говорится, 25 часов в сутки. А когда организм защищается от такой деятельности, трудоголик говорит себе: Что-то я нынче разленился, это нехорошо. И постепенно начинает работать как минимум чувство вины в том, что он лентяй. А некоторые особо волевые личности борются с собой, заставляя себя в такие периоды встать с кровати и работать. При этом продуктивность и качество работы резко падают (неудивительно), недовольство собой растет, что опять приводит к падению продуктивности и так далее.
Группа самых лучших ЛЕНЬТЯЕВ!
Эта группа для тех у кого лень зашкаливает! И кому просто лень подорвать задницу от стула!!!! Качество под названием "лень" в нашей системе ценностей однозначно не...
SLIPKOTE 211-R и 220-R. в Омске. УНИВЕРСАЛЬНАЯ СМАЗКА ДЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ!!! - Устраняет скрипы при торможении!!!- Снижает риск отказа тормозной системы во время движения!!!Назначение:Смазка SLIPKOTE 220-R/ SLIPKOTE-211 Silicone DBC разработана как противоизносная, антикоррозионная смазка для монтажа всех движущихся частей суппорта дискового тормоза легковых и грузовых автомобилей, обратных металлических поверхностей тормозных колодок и уплотнителей. Нанесение небольшого количества смазки на определённые участки деталей тормозов устраняет скрипы и посторонние шумы.ПРОБЛЕМЫ, которые устраняет специальная смазка:Закисание направляющихПосторонние шумы и скрип при торможенииПреждевременный износ деталей суппортаПредупреждение неисправностей деталей суппортаПреимущества:Отличные свойства смазок SLIPKOTE 220-R и SLIPKOTE 211-R (не коксуются, не вымываются водой, не растворяются тормозной жидкостью), снижается риск отказа тормозной системы во время движения.Обеспечивают максимальную защиту в широком интервале температур от – 45,6 до + 298 °ССмазки не растворимы в воде и тормозной жидкости, совместимы с большинством пластмасс и эластомеров, в частности с EDPM и EPT.Смазки обладают высокой диэлектрической способностью, что с успехом обеспечивается защита от износа, окисления, коррозии и ржавления.Смазки SLIPKOTE 220-R и SLIPKOTE 211-R отличаются только вязкостью, SLIPKOTE 211-R менее вязкая. Смазку SLIPKOTE 211-R рекомендуется использовать в северных территориях и Сибири.Сайт производителя: http://huskey.com
SLIPKOTE 211-R и 220-R. в Омске
УНИВЕРСАЛЬНАЯ СМАЗКА ДЛЯ ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ!!! - Устраняет скрипы при торможении!!! - Снижает риск отказа тормозной системы во время движения!!! Назначение: Смазка SLIPKOTE...
Тренажер АНТИСПАЗМ - Калуга. Магнитное поле обладает хорошей переносимостью, постепенным развитием терапевтического эффекта. Магнитные поля в небольших дозах обладают хотя и не сильно выраженным, как другие физические факторы, но многообразным действием на организм. Нейтрализуя мышечный спазм, достигается улучшение кровообращения пораженной мышечной ткани, а также органов, которые находятся под ее защитой.Магнитотерапия - это один из физиотерапевтических методов, при котором на организм воздействует магнитное поле. По физическим характеристикам поле бывает постоянным, переменным, импульсным, пульсирующим, вращающимся или «бегущим». Это щадящий метод, который не оказывает агрессивного воздействия на организм, поэтому может применяться даже в детском возрасте. Зона воздействия может охватывать разные части тела.В основе действия магнитотерапии лежит нервно-рефлекторный механизм:- повышение возбудимости нервов и скорости проведения возбуждения;- усиление тормозных процессов в центральной нервной системе;- расширение кровеносных сосудов вследствие ускорение кровотока, увеличение количества функционирующих капилляров;- активизация венозного и лимфатического оттока;- снижение артериального давления;- освобождение глюкокортикоидов, повышение концентрации гормонов в крови;- усиление фагоцитоза;- снижение иммунных реакций;- улучшение вентиляции лёгких и проходимости бронхов.Частота электромагнитного поля во всех органах идентична частоте поля головного мозга. Но в случае спазмов, т.е. не контролируемых постоянных сокращений мышечной ткани, происходит торможение ответной реакции нервных окончаний. ЦНС не получает сигнала о боли. Человек живёт с этими болями, привыкнув к ним. Воздействие переменного магнитного поля на нервную систему определенной мощности и частоты выравнивает магнитные поля свободных и спазмированных участков. Именно поэтому спазмы мышц ослабляются. Кровь в освободившихся сосудах протекает с естественной скоростью, питание мышечной ткани восстанавливается.Индуктор переменного магнитного поля возбуждает частоту в пределах от 23 до 27 Гц. Точное значение зависит от массы тела человека, в связи с тем, что наше тело - это ёмкость, электрическая ёмкость. В спазмированных органах собственная частота выше нормы. Индуктор, воздействуя на нервную систему, выравнивает частоту всей системы. Поэтому и ощущения более болезненные там, где частота поля органа не соответствует норме. Как только происходит достижение баланса частоты внешнего воздействия и частоты нервной системы тела человека, болевые ощущения исчезают. Это цель.
Тренажер АНТИСПАЗМ - Калуга
Магнитное поле обладает хорошей переносимостью, постепенным развитием терапевтического эффекта. Магнитные поля в небольших дозах обладают хотя и не сильно выраженным, как другие...
☆☆☆☆☆люблю советский автопром☆☆☆☆☆. все про авто, и только авто ==========================Проверяем б/у автомобиль.Чтобы на первом же свидании ты не запал на первую же развалюху, мы расскажем тебе куда и с какой целью в первую очередь нужно заглянуть своему будущему железному коню.1. Возьми в руки технический паспортПосмотри год выпуска по паспорту, а потом проверь его через идентификационный номер (VIN). «У многих иномарок год также указан на крепежных элементах ремней безопасности и стеклах», – добавляет эксперт. Далее сверяй номер кузова под капотом и в салоне (например, под сиденьем переднего пассажира) и номер двигателя.2. Открой капотВсе, что находится под ним, должно быть чистым. Пыль и грязь может скрывать течи масла. И обрати внимание на наличие грязи возле шляпок болтов и пластмассовых защелок.3. Проверь все щели между элементами кузоваВо всех автомобилях (даже отечественных) щели должны быть одинаковой ширины по всей их длине.4. Осмотри все колесаРезина на них должна быть изношена равномерно. «Иначе у авто проблемы с ходовой частью», – уверен эксперт.5. Осмотри кузов на предмет однотонности деталейОкраска – верный признак того, что авто побывало в ДТП. Цвет везде одинаков? Машину могли окрасить целиком – сравни с цветом краски под резиновыми уплотнителями на стеклах, крышке багажника и дверях. Осмотри все резиновые и пластиковые детали – на них не должно быть следов краски.6. Открой и закрой все двериЭто должно получаться с одним и тем же усилием и звуком. Если нет – скорее всего, кузов поведен.7. Взгляни на лонжероныСбитая краска или мелкие «складки» на поверхности металла говорят о том, что их вытягивали после ДТП8. Заведи моторЕсли на улице стоит сухая и теплая погода, стоит проверить дым от выхлопных газов. Эксперт объясняет: «На холостом ходу дыма из выхлопной трубы практически не должно быть видно. При нажатии на газ дым должен появиться, но бледно-сизого цвета. Черный дым – неисправность топливной системы, синий – в камерах сгорания масло, густой белый дым – тосол или вода».9. Теперь поехали!Прислушайся к машине. «При сбрасывании газа появляется ноющий звук – значит, изношены шестерни. Скрежет при переключении – изношены синхронизаторы. Ноющий звук при переключении – изношен дифференциал или редуктор. Стук при изменении нагрузки – изношены крестовины карданного вала», – объясняет эксперт.10. Резко затормози на сухом асфальтеМашину не должно уводить в сторону. Если осматриваешь модель с ABS, резина не должна «визжать» при торможении. Потом выйди и осмотри тормозной след: линии должны быть симметричны.11. Найди прямой и ровный участок дороги и Отпусти рульЕсли машину уводит в сторону – нарушена геометрия подвески или кузова. Если не уводит, но руль стоит с небольшим поворотом – значит, рулевая колонка повернулась относительно рейки. Такое бывает, когда на большой скорости наедешь на препятствие.
☆☆☆☆☆люблю советский автопром☆☆☆☆☆
все про авто, и только авто ========================== Проверяем б/у автомобиль. Чтобы на первом же свидании ты не запал на первую же развалюху, мы расскажем тебе куда и с...
Авто-электрика. Авто-ремонт.. Ремонт Авто-электрики, Авто-ремонт.Удаление EGR,lambda, DPF/FAP, BlueTec/AdBlue.Диагностика, ремонт и восстановление систем AirBag.Ремонт электронных блоков управления (ЭБУ, ECU) Чип-тюнинг бензиновых и дизельных автомобилей.Системы помощи при торможении и им подобные.Ремонтом и восстановлением штатных противоугонных систем.Ремонт и диагностика ходовой части автомобиля.
Авто-электрика. Авто-ремонт.
Ремонт Авто-электрики, Авто-ремонт. Удаление EGR,lambda, DPF/FAP, BlueTec/AdBlue. Диагностика, ремонт и восстановление систем AirBag. Ремонт электронных блоков управления (ЭБУ,...
РЕМОНТ КОМПЬЮТЕРОВ И НОУТБУКОВ В ЧИТЕ | ЧИТА. Ремонт компьютеров, ноутбуков и планшетов. Компьютерная помощь. Скупка системных блоков. Выезд специалиста на дом и диагностика - БЕСПЛАТНО.Услуги:▲Ремонт компьютеров и ноутбуков любой сложности.▲Компьютерная помощь (любые компьютерные проблемы).▲ Установка и восстановление Windows 7, Windows 10.▲ 100% удаление вирусов, установка Антивируса Касперского.▲ Настройка Wi-Fi и интернета.▲ Техническое обслуживание компьютеров, ноутбуков (чистка системы охлаждения, замена термопасты). ▲ Устранение зависаний, торможения, всплывающих окон.▲ Установка любых программ, драйверов.▲ Восстановление файлов и данных с жестких дисков и флешек.▲ Модернизация компьютера. Низкие цены.Сжатые сроки, качество, гарантированное опытом, оптимальные цены! ГАРАНТИЯ на проделанную работу от 6 месяцев.Работаем ежедневно с 8:00- 22:00. Без праздников, обедов, выходных.
РЕМОНТ КОМПЬЮТЕРОВ И НОУТБУКОВ В ЧИТЕ | ЧИТА
Ремонт компьютеров, ноутбуков и планшетов. Компьютерная помощь. Скупка системных блоков. Выезд специалиста на дом и диагностика - БЕСПЛАТНО. Услуги: ▲Ремонт компьютеров и...
Поломались—починим!!!. Наши цены гибкие.Прейскурант цен на ремонт велосипеда.Наименование работыЦена руб.За шт.Что входит в услугу1.Замена камеры, покрышки-150р2.Замена цепи-100р3.Замена тросиков торможения или скорости-60р(Продувка рубашек смазкой и протяжка тросиков без настройки узлов.)4.Замена тросиков торможения или скорости с настройкой узлов-150р-300р(Продувка рубашек смазкой + настройка узлов, к которому подсоединяется тросик.)5.Замена ручек (грипсов)-50р6.Замена ручки тормоза-100р(Снятие грипсы, снятие старой ручки и установка новой.)7.Замена моноблока-200р8.Замена шифтера-150р9.Замена трещотки ил кассеты-100р10.Замена шатуна (левого)-100р11.Замена системы-200р(Звездочки и левый шатун)12.Замена рубашки с тросиком-150р13.Замена рубашки с тросиком + настройка уза к которому подсоединён тросик-200р14.Замена каретки или переборка-350(Если возникают трудности с демантожом +100 р.)15.Замена педалей-25р16.Замена тормозов V-брейк-150р(Снятие старых, установка новых и настройка)17.Замена колодок на V-брейках-150р18.Замена сиденья или штыря подседельного-100р19.Замена руля-350р(Снятие оборудование и перенос на новый руль)20.Замена выноса руля-150р21.Замена вилки-400р22.Замена тормозного диска-150р23.Замена оси переднего колеса или переборка втулки-200р24.Замена оси заднего колеса или перебор втулки-250р25.Замена подшипников рулевой колонки или перебор рулевой колонки-250р26.Замена колодок дискового тормоза-250р(Замена колодок + настройка тормозов)27.Замена крюка под суппорт или выпрямление старого-100р28.Замена заднего суппорта-250р(Замена + настройка суппорта)29.Замена переднего суппорта-250р(Замена + настройка)30.Установка велокомпьютера-200р31.Установка рогов на руль-100р32.Установка камер с рассверловкой под автонипель-200р33.Исправление люфта рулевой колонки-100р(Подтяжка узлов)34.Исправление восьмёрки-250р35.Исправление восьмёрки с добавлением спиц-250р +20р(20 рублей за спицу)36.Настройка переключения скоростей передний суппорт-250р37.Настройка переключения скоростей задний суппорт-250р38.Настройка тормозов V-брейк-100р39.Настройка тормозов дисковых-200р40.Установка крыла-50р41.Установка подножки-100р42.Установка багажника-250р43.Прокачка гидравлических тормозов-300р44.ТО велосипеда-1500р(Разбор всех узлов велосипеда, чистка, смазка, настройка. Без замены деталей. Установка новых компонентов обговаривается отдельно.)+ цена запчастей или ваши .
Поломались—починим!!!
Наши цены гибкие. Прейскурант цен на ремонт велосипеда. Наименование работы Цена руб.За шт. Что входит в услугу 1.Замена камеры, покрышки-150р 2.Замена цепи-100р 3.Замена...
Land Cruiser Prado Я обладатель 90-ого прадика. Выпуск Toyota Land Cruiser Prado 90-й серии начался в мае 1996 года. В отличие от предыдущего поколения, представлявшего собой «облегченную» версию 70-й серии Land Cruiser, следующая 90-я серия получила совершенно новый кузов. За основу была взята платформа, общая с Hilux Surf/4Runner. Нововведения были значительными: автомобиль приобрел более обтекаемые формы, просторный и комфортабельный легковой салон, большие проемы дверей; передняя подвеска стала независимой (впервые для модели Land Cruiser). К тому моменту завоеванная предыдущей серией популярность значительно расширила возможности для производства и сбыта новой модели. В популяризации большую роль сыграла и рекламная компания, в которой в первую очередь подчеркивался образ не просто полноприводного автомобиля, а именно легкого и комфортабельного вседорожника, предназначенного для желающих получить удовольствие от активного отдыха.Так же как и предыдущее поколение, Land Cruiser Prado 90-й серии выпускался в двух вариантах, отличающихся размером колесной базы: трехдверный (буква R в индексе) с подчеркнуто спортивным стилем и более престижный пятидверный вариант. Несмотря на отличия в комплектациях (самые простые — TJ/RJ, топовые — TZ/RZ), для всех автомобилей в качестве стандарта предлагались: ABS, электропакет, две подушки безопасности. В июне 1999 года произошли изменения, главным образом коснувшиеся дизайна: радиаторной решетки, отделки дверей, приборной панели. В бампере, в соответствии с новыми требованиями, появились противотуманные фары. В качестве противоугонного средства добавился иммобилайзер с ключом дистанционного управления. Автоматическая коробка стала предлагаться практически для всех комплектаций.Базовым для Prado 90-й серии стал очень надежный, доставшийся от предыдущего поколения, модернизированный 3,0-литровый турбодизель 1KZ-TE с интеркулером мощностью 140 л.с. Однако, с учетом различных изменений, требовались и более мощные двигатели. Поэтому на некоторые модификации устанавливались бензиновые моторы: 3,4-литровый 5VZ-FE (V6 DOHC) мощностью 185 л.с., и (с 1997 года) 2,7-литровый 3RZ-FE (R4 DOHC) мощностью 150 л.с. Последняя модернизация коснулась двигателей в 2000 году, когда в линейке появился 3,0-литровый турбодизель нового поколения 1KD-FTV с непосредственным впрыском Common Rail, развивающий 170 л.с.Машины, выпускаемые для внутреннего японского рынка, имеют постоянный полный привод с симметричным межосевым дифференциалом, жесткой принудительной блокировкой и понижающей передачей. В заднем мосту используется либо дифференциал повышенного трения, либо жестко блокируемый дифференциал с электроприводом. Передняя подвеска независимая, торсионно-рычажная. Задняя, продолжая традиции Land Cruiser, представляет собой неразрезной мост на пружинах с реактивными тягами и стабилизатором поперечной устойчивости. Такая конструкция обеспечивает оптимальное сочетание хорошей устойчивости и комфортного движения. В дорогих комплектациях использовались амортизаторы с регулируемой жесткостью.Новый Prado значительно продвинулся и в плане безопасности. Подушки безопасности для водителя и переднего пассажира устанавливались в качестве стандартной опции. Появились разнообразные системы, призванные улучшить характеристики вседорожника при движении в сложных условиях: система электронного контроля устойчивости (ESP), антипробуксовочная система (TCS), вспомогательная система торможения (BAS).В качестве весомого аргумента даже при покупке подержанного Land Cruiser Prado 90-й серии можно отметить, что это относительно простой с конструктивной точки зрения, очень сбалансированный и надежный автомобиль. Кузова достаточно хорошо защищены от коррозии, проблемы с двигателями и подвеской решаются, в основном, заменой расходных материалов. Кроме того, можно отметить неприхотливость и ремонтопригодность этих машин, которые способны радовать своих владельцев еще долгие годы
Land Cruiser Prado Я обладатель 90-ого прадика
Выпуск Toyota Land Cruiser Prado 90-й серии начался в мае 1996 года. В отличие от предыдущего поколения, представлявшего собой «облегченную» версию 70-й серии Land Cruiser,...
!!!!!!!!!!!Продам ДЭКИ Gemini iCFX!!!!!!!!! ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ДЕШЕВО!!!!. Gemini представляет профессиональный проигрыватель компакт-дисков с сенсорным управлением iCFX.Этот проигрыватель обеспечивает невиданный ранее уровень контроля и имеет множество функций, необходимых для полного раскрытия творческого потенциала. В этой модели компания Gemini воплотила высочайшие технологические достижения: возможность чтения дисков CD-RW, слотовый механизм загрузки компакт-диска, система идентификации диска Cue Points для запоминания заданных отправных точек, сенсорный двухрежимный Jog-контроллер, регулируемое управление торможением и реверсом, 3 точки Fly Cue для возврата к определенным фрагментам композиции, 2 восьмисекундных сэмплерных банка, 10-секундная антишоковая защита с буферной динамической памятью, бесшовная петля (Seamless Loop) с функцией Reloop (мгновенный возврат на начало петли) и B-edit (регулировка выходной точки петли в реальном времени), функция Key Lock (регулировка скорости воспроизведения без изменения тональности), регулируемая в диапазоне 100% тональность, счетчик ВРМ, питч-бенд при помощи Jog-контроллера или кнопок, питч-контроль в диапазоне 4%, 8%, 16% и 100%, кнопка +10 для быстрой навигации по трекам, ,ольшой жидкокристаллический дисплей с красной подсветкой, коаксиальный цифровой выход с RCA-разъемом, режим ожидания (Sleep). Очень продвинутая модель, по функциям сопоставимая с наиболее раскрученными брэндами, но имеющая, при этом, сравнительно небольшие габариты (216 х 95 х 317,1; вес 3,5 кг) и небольшую цену.
!!!!!!!!!!!Продам ДЭКИ Gemini iCFX!!!!!!!!! ОЧЕНЬ ОЧЕНЬ ДЕШЕВО!!!!
Gemini представляет профессиональный проигрыватель компакт-дисков с сенсорным управлением iCFX. Этот проигрыватель обеспечивает невиданный ранее уровень контроля и имеет...
1 2 3 4 5 6 7 8
Тэги:
© 2020-2024, tenviron.com