• Поиск
  • Системы экстренного торможения

Системы экстренного торможения, страница 6

Тормозные диски, колодки! ДОСТАВКА!!! PowerStop. Тормозные диски, колодки! Доставка!!! Низкие цены!!!PowerStop, Brembo,Bosch, Zimmermann,Remsa,Textar,ATE.(093) 500-67-22ICQ 279294444Тормозные колодки, тормозные дискиПредлагаем Вам широкий выбор запчастей тормозной системы: тормозные колодки дисковые, тормозные диски от ведущих мировых производителей: Brembo, Bosch, Roadhouse, Remsa, PowerStop, Otto Zimmermann, Textar,ATE Вентилируемые и перфорированные тормозные диски. Для города и спортивной езды. Заказанные запчасти мы доставляем курьером по г. Киеву, а также курьерскими службами в любой уголок Украины. Оплатить автозапчасти Вы сможете во время получения заказа. Чтобы получить консультацию по подбору тормозных колодок и тормозных дисков на Ваше авто - свяжитесь с менеджером по телефонам: (093) 500-67-22. Тормозные колодки – это важный элемент тормозной системы. От них зависит эффективная работа тормозов. Правильная тормозная колодка не только отлично тормозит, но и сохраняет тормозной диск целым в течение многих лет.Тормозная колодка состоит из двух частей – фрикционной накладки и каркаса. Смесь для изготовления фрикционной накладки может быть разной по составу и зависит от производителя. В состав этой смеси входит асбест. Стоит сказать несколько слов об этом материале. Многие защитники окружающей среды утверждают, что асбест небезопасен с экологической точки зрения. Есть исследования подтверждающие, что он вреден, но только в распыленном состоянии. Отказаться от него на данный момент трудно, потому асбестосодержащие колодки обладают самыми лучшимидискосберегающими свойствами. Качественная тормозная колодка должна обладать следующими характеристиками: - создавать постоянное и эффективное торможение, независимо в каком режиме эксплуатируются тормоза. Даже при интенсивном торможении со скоростей около 200 км/ч, тормозная колодка не должна “плыть” - долгий срок эксплуатации. Если колодка отлично тормозит, но через 3000 км требует замены, то она не годится для использования на автомобиле. Конечно во многом, срок службы колодок зависит от индивидуального стиля вождения, но все равно, если приходиться менять колодку всего через 3000 км – значит, вы используете плохие тормозные колодки. - колодка не должна разрушать тормозной диск. Потому что придется менять не только тормозную колодку, но и тормозной диск. - обладать приемлемой стоимостью. Если тормозная колодка стоит слишком дешево, это должно вас насторожить. Прежде чем купить тормозные колодки, обратите внимание на некоторые детали У колодок должен быть безупречный внешний вид. Допустимо: если на сырьевом материале колодок присутствуют выпуклости небольшого размера или неравномерный замес до 5% поверхности, сколы на поверхности занимают 1%, краска на поверхности 10% или трещины не больше 10 мм. Недопустимо: если на поверхности колодок присутствуют материалы не входящие в компоненты смеси (мусор, стружка), трещины больше 10 мм, промежуток между пластиной и материалом, опорная пластина или поперечное ребро колодки погнуто. Тормозная колодка должна быть в полиграфической упаковке высокого качества. В комплекте присутствует инструкция или паспорт. Помните о своевременной диагностике всех узлов тормозной системы.
Тормозные диски, колодки! ДОСТАВКА!!! PowerStop
Тормозные диски, колодки! Доставка!!! Низкие цены!!!PowerStop, Brembo,Bosch, Zimmermann,Remsa,Textar,ATE. (093) 500-67-22 ICQ 279294444 Тормозные колодки, тормозные диски...
Тормозные колодки и диски EBC brakes Череповец. Официальный дилер ООО ЕВС Петербург в Вологодской области в г. Череповце, официального представительства EBC Brakes в Санкт-Петербурге.=============================Тормозные колодки и диски английской фирмы EBC купить и подобрать теперь проще простого.Наличие удобной доставки и приятных цен на всю продукцию EBC в Вологодской области, г. Череповце - позволяют каждому автовладельцу забыть о проблемах с тормозами.К сезону активного драйва официальный дилер торговой марки EBC Brakes в Череповце готов прийти на помощь автолюбителю в любую минуту и запланировал проведение ряда интересных акций для покупателей английской продукции.Мы беспрестанно работаем над собой, чтобы купить тормозные диски EBC и тормозные колодки EBC было не только удобно, но и доступно.Самое главное то, что EBC Brakes — это высокоэффективные тормозные диски и колодки изготовленные с помощью современного высокоточного оборудования с применением специальных составов которые уменьшают тормозной путь автомобиля и увеличить безопасность автовладельца. — Вся продукция изготавливается на заводах компании EBC в Великобритании и Соединенных Штатах Америки.— Тормозные системы EBC позволяют автомобилю остановиться гораздо быстрее по сравнению со штатными тормозными системами.— Автовладелец сразу замечает, что торможение стало намного эффективнее.— Рабочая температура тормозных компонентов EBC в несколько раз выше по сравнению со штатными системами.— При демонтаже штатной тормозной системы и монтаже тормозной системы EBC удается избежать не нужных расходов (в большинстве случаев все встает болт-он-болт). — Тормоза EBC придают автомобилю красивый и гармоничный вид.=============================Мы готовы к сотрудничеству с автосервисами и автомобильными дилерами!
Тормозные колодки и диски EBC brakes Череповец
Официальный дилер ООО "ЕВС Петербург" в Вологодской области в г. Череповце, официального представительства EBC Brakes в Санкт-Петербурге. ============================= Тормозные...
ИВАН-ЧАЙ!!!. Самый полезный чай на земле!!!Изнанка кофейной бодростиВ ближайшее время НУЖНО ВВЕСТИ «Иван-чай» в пищу людей, исключив или на первом этапе ОГРАНИЧИВ потребление субтропических чаев и кофе, где имеется избыточное содержание кофеина, который для русского человека может применяться очень ограниченно.Еще академик И.П. Павлов установил, что кофеин усиливает процессы возбуждения в коре головного мозга и повышает двигательную активность. Однако большие дозы его могут привести к истощению нервных клеток. Алкалоиды чая усиливают сердечную деятельность. Сокращение миокарда становиться более интенсивным и учащенным. Благодаря этому по всем органам и тканям поступает больше крови и они получают усиленное питание. В РЕЗУЛЬТАТЕ человек ощущает КАК БЫ прилив сил, у него улучшается настроение, обостряются все органы чувств.Однако подобные подъемы духа естественно сопровождаются усилением расхода энергии, что чаем не компенсируется, потому что, хотя по химическому составу это и богатое растение, человеку для нормальной деятельности надо в 2-3 раза больше.НО… КОФЕИН, как и другие стимуляторы центральной нервной системы и ПРОТИВОПОКАЗАН при повышенной возбудимости, бессоннице, выраженной гипертонии и атеросклерозе, заболеваниях сердечно-сосудистой системы и просто в пожилом возрасте.В механизме действия кофеина важную роль играет то, что он угнетает фермент фосфодиэстеразу. При этом внутри клеток накапливается циклический аденозинмонофосфат, под влиянием которого усиливаются метаболические процессы в разных органах и тканях, в том числе и в мышечной ткани, и в центральной нервной системе. Но бумажный стаканчик чая или кофе не считается на дистанции допингом.Одновременно кофеин связывается с рецепторами мозга, вытесняя аденозин, который в норме уменьшает процессы возбуждения в мозге. Замещение его кофеином приводит к стимулирующему эффекту.Однако при длительном применении этого алкалоида, как и других наркотиков, действие его постепенно снижается.И от подкрашенного кипятка нередко переходят к чашечке настоящего чая (чайная ложка заварки на 0,15-0,2л кипятка ) запиваемого в три приема с интервалами 1,5-2 минуты. Затем к утренней чашечке дневная, а потом и третья, потому что при отсутствии кофеина, накопившийся аденозин занимает все доступные рецепторы мозга, резко усиливая процессы торможения, появляются утомление, сонливость, депрессия, снижается артериальное давление и возникают другие неприятные ощущения.Кроме того танины, содержащиеся в чае, а их до 18% (чем выше сорт, тем их больше) связывают нерастворимые соединения и выводят из органов пищеварения кальций, магний, фосфор, соли металлов меди, цинка, никеля и других микроэлементов. Вот почему на Востоке чай пьют за час до еды или через два часа после еды, и без всяких приправ и сладостей, которые стимулируют выделению содержащей много кальция слюны и прочих пищеварительных сред, богатых ферментами и витаминами.... А цветет «Иван-чай» с середины июня до конца августа. Цветки раскрываются от 6 до 7 часов утра, привлекая множество пчел. Это и неудивительно, ведь «Иван-чай» одно из лучших растений медоносов. Подсчитано, что с гектара «Кипрейного» угодья пчелы могут запасти до тысячи килограммов меда. Кстати, кипрейный мед по утверждениям знатоков самый сладкий, а если мед свежий - самый прозрачный. Кроме нектара, пчелы снимают с цветков «Иван-чая» свой хлеб-пергу.Семена «Иван-чая» созревают в августе. Созревшие семена с пухом вылетают из плодов-коробочек. Над зарослями «Иван-чая» и далеко вокруг летает пух - как будто распороли несколько перин. Семена «Иван-чая» отличаются удивительной летучестью - ветер уносит их за десятки километров. В качестве лекарственного сырья используют цветки, листья, реже корни «Иван-чая».Сбор проводят во время цветения (обычно листья и нераспустившиеся бутоны заготовляют отдельно).Изображение«Иван-чай» содержит : флавоноиды (кверц
ИВАН-ЧАЙ!!!
Самый полезный чай на земле!!! Изнанка кофейной бодрости В ближайшее время НУЖНО ВВЕСТИ «Иван-чай» в пищу людей, исключив или на первом этапе ОГРАНИЧИВ потребление...
Установка Windows. Установка виндовс ХР 7, от 100 грн, переустановка windows xp или 7, установка антивирусов, настройка компьютера, установка антивирусных программ,сделаем правильный выбор в подборе операционной системы , которая для Вас будет удобна в использовании и позволит повысить производительность Вашего ПК Киев.Установка Windows XP КИЕВ : Предоставляемые услуги Установка Windows XP или 7 КИЕВ дешево : Предоставляемые услуги:1) Установка - переустановка Виндовс ХР или 7 (Windows) Киев2) Установка драйверов для Windows 7 или XP, дополнительных программ3) Установка антивирусных программ 4) Поддержка пользователей КИЕВICQ#: 332435841;Тел.#: Life:) 093-481-10-59. Установка Windows XP КИЕВ - уверенная работа Вашего компьютера Плохо работает компьютер?? Явно есть вирусы? Торможение компьютера Вас бесит?? -- ЗВОНИТЕ НАМ!!!
Установка Windows
Установка виндовс ХР 7, от 100 грн, переустановка windows xp или 7, установка антивирусов, настройка компьютера, установка антивирусных программ,сделаем правильный выбор в...
Памяти погибшим 10.02.2008. в Кич-городке. 10 февраля 2008 года с нами не стало близких подруг, а ведь некоторым из них не было даже 18 лет!(((Анечка Лобанова была очень светлым, добрым человечком...не забудем тебя никогда....Пять человек погибло накануне в крупной автоаварии в Кич-Городецком районе Авария произошла на 25 километре автодороги Великий Устюг — Кич-Городок примерно в 17.40. Водитель КАМАЗа, груженного лесом, был ослеплен встречным автомобилем и применил экстренное торможение. В результате прицеп автомашины занесло на встречную полосу. А уже в тяжелый прицеп врезалась пассажирская Газель, за рулем которой находилась 25-летняя девушка. В момент столкновения в микроавтобусе находилось еще 6 пассажиров. В основном это девушки 17—18 лет. В результате аварии водитель Газели и еще 4 пассажирки погибли на месте. Два человека с тяжелейшими травмами были доставлены в Центральную районную больницу. Их состояние остается тяжелым.Добавим, что сейчас расследованием данного происшествия занимаются сотрудники ГИБДД. По данным специалистов, аварии сопутствовали плохие дорожные условия, а частности снежный накат.
Памяти погибшим 10.02.2008. в Кич-городке
10 февраля 2008 года с нами не стало близких подруг, а ведь некоторым из них не было даже 18 лет!(((Анечка Лобанова была очень светлым, добрым человечком...не забудем тебя...
Beercruiser. ВЕЛОБАР - уникальный гибрид бара, велосипеда и автомобиля, позволяющий покататься на открытом воздухе в большой и хорошей компании друзей. Его ширина составляет 2,5 м, длина 5,5 метров. Количество сидячих мест рассчитано для 13 человек, 8 человек имеют места с педалями, 4 едут и наслаждаются общением, прохладительными напитками из самого велобара, караоке и просто окружающей средой. За рулем находится водитель, кот. управляет рулем и системой торможения. Все его внимание сконцентрировано только на дороге. ВЕЛОБАР оснащен фарами, яркими светодиодными лентами, стерео-видео системой и караоке. Он не оставит без внимания любителей развлечений и активного отдыха. Веселая, зажигательная музыка создаст настроение не только присутствующим на велобаре, но и всем отдыхающим. Совершенно безвреден для окружающей среды! В движение приводится исключительно мускульной силой посетителей велобара. Максимальная скорость не превышает 5 км/ч. Также на велобаре имеется возможность приобрести различные прохладительные напитки (соки, пиво, мин. воду, энергетики) и снеки. Поглощаешь калории, тут же их сжигаешь, смотришь по сторонам, слушаешь любимую музыку. Велобар - это экологично, полезно и весело.
Beercruiser
ВЕЛОБАР - уникальный гибрид бара, велосипеда и автомобиля, позволяющий покататься на открытом воздухе в большой и хорошей компании друзей. Его ширина составляет 2,5 м, длина 5,5...
_ Я _. Эта группа создана для каждого человека, здесь каждый чловек рассматривается ак индивидум! Это группа в себе может включать совершенно разных людей на внешность, возрост и т.д. Так же в этой группе нет какого-то определенного интереса и определенного взгляда на окружающую нас среду. Кождый человек в группе индивидум он рассказывает только о себе и только о своих интересах... и здесь нет определенной цели и интересов...* ПРИГЛАШАЙТЕ СВОИХ ДРУЗЕЙ !* ЗАГРУЖАЙТЕ СВОИ ФОТОГРАФИИ !* ЗАГРУЖАЙТЕ ВИДЕО !* ЗАГРУЖАЙТЕ МУЗЫКУ !* УЧАСТВУЙТЕ В ОПРОСЕ !* ОСТАВЛЯЙТЕ СВОИ КОММЕНТАРИИ !Холерик – это человек, нервная система которого определяется преобладанием возбуждения над торможением, вследствие чего он реагирует очень быстро, часто необдуманно, не успевает затормозить, сдержаться, проявляет нетерпение, порывистость, резкость движений, вспыльчивость, необузданность, несдержанность. Неуравновешенность его нервной системы предопределяет цикличность в смене его активности и бодрости: увлекшись каким-нибудь делом, он страстно, с полной отдачей работает, но сил ему хватает ненадолго, и, как только они истощаются, он дорабатывается до того, что ему все невмоготу. Появляется раздраженное состояние, плохое настроение, упадок сил и вялость (все падает из рук). Чередование положительных циклов подъема настроения и энергичности с отрицательными циклами спада, депрессии обусловливает неровность поведения и самочувствия, его повышенную подверженность к появлению невротических срывов и конфликтов с людьми. Сангвиник – человек с сильной, уравновешенной, подвижной н/с, обладает быстрой скоростью реакции, его поступки обдуманны, жизнерадостен, благодаря чему его характеризует высокая сопротивляемость трудностям жизни. Подвижность его нервной системы обусловливает изменчивость чувств, привязанностей, интересов, взглядов, высокую приспособляемость к новым условиям. Это общительный человек. Легко сходится с новыми людьми и поэтому у него широкий круг знакомств, хотя он и не отличается постоянством в общении и привязанностях. Он продуктивный деятель, но лишь тогда, когда много интересных дел, т.е. при постоянном возбуждении, в противном случае он становится скучным, вялым, отвлекается. В стрессовой ситуации проявляет реакцию льва, т.е. активно, обдуманно защищает себя, борется за нормализацию обстановки. Флегматик – человек с сильной, уравновешенной, но инертной н/с, вследствие чего реагирует медленно, неразговорчив, эмоции проявляются замедленно (трудно рассердить, развеселить); обладает высокой работоспособностью, хорошо сопротивляется сильным и продолжительным раздражителям, трудностям, но не способен быстро реагировать в неожиданных новых ситуациях. Прочно запоминает все усвоенное, не способен отказаться от выработанных навыков и стереотипов, не любит менять привычки, распорядок жизни, работу, новых друзей, трудно и замедленно приспосабливается к новым условиям. Настроение стабильное, ровное. И при серьезных неприятностях флегматик остается внешне спокойным.Меланхолик – человек со слабой н/с, обладающий повышенной чувствительностью даже к слабым раздражителям, а сильный раздражитель уже может вызвать срыв, стопор, растерянность, стресс кролика, поэтому в стрессовых ситуациях (экзамен, соревнования, опасность и т.п.) результаты деятельности меланхолика могут ухудшиться по сравнению со спокойной привычной ситуацией. Повышенная чувствительность приводит к быстрому утомлению и падению работоспособности (требуется более длительный отдых). Незначительный повод может вызвать обиду, слезы. Настроение очень изменчиво, но обычно меланхолик старается скрыть, не проявлять внешне своих чувств, не рассказывает о своих переживаниях, хотя очень склонен отдаваться переживаниям, часто грустен, подавлен, неуверен в себе, тревожен, у него могут возникнуть невротические расстройства. Однако, обладая высокой чувст
"_" Я "_"
Эта группа создана для каждого человека, здесь каждый чловек рассматривается ак индивидум! Это группа в себе может включать совершенно разных людей на внешность, возрост и т.д....
Тепловоз узкоколейный ТУ-10. Собираются все,кому интересна судьба ТУ-10 на дороге.Вот информация про него:Тепловоз ТУ10 построен Камбарским машиностроительным заводом в 2010 году по заказу ОАО РЖД и представляет собой дизельный локомотив с гидромеханической передачей и предназначен для пассажирских перевозок на детских железных дорогах узкой колеи. В конструкции локомотива широко применены современные микропроцессорные технологии. Внешний вид кузова изготовлен в соответствии с современными направлениями дизайна. Тепловоз может быть изготовлен на любую колею шириной от 750 до 1435 (мм).На тепловозе установлены быстроходный шестицилиндровый дизельный двигатель с турбонаддувом ЯМЗ-6563.10 с V-образным расположением цилиндров и двухпоточная автоматическая гидромеханическая передача D 864.3Е (DLWA.3Е).Силовая установка тепловоза расположена на раме, которая опирается на две двухосные тележки с центральными шкворнями посредством восьми скользящих опор с резиновыми кольцами и текстолитовыми скользунами. Принятая конструкция и расположение опор обеспечивает плавный ход тепловоза на прямых и хорошие динамические качества на кривых участках пути. К концевым частям рамы крепятся путеочистители.Кузов установлен на главную раму на десять опор с резиновыми кольцами - амортизаторами в целях снижения шума и вибраций от силовой установки и тележек и состоит из машинного отделения в центре, двух тамбуров и двух кабин по краям кузова.Лобовые части кабин выполнены обтекаемой формы и изготовлены из полимерного материала.В кабинах установлены пульты управления современной эргономики, мягкие сидения для машиниста тепловоза и его помощника, регулируемые по высоте и в продольном направлении.В целях противопожарной безопасности в кабинах на специальном кронштейне установлены огнетушители, а также установлена современная автоматическая противопожарная система.Большие окна с закалёнными, травмобезопасными стёклами обеспечивают хорошую обзорность.Тепловоз оборудован автоматическим тормозом для торможения состава, прямодействующим локомотивным тормозом для торможения тепловозом и ручным тормозом, действующим на колесные пары одной из тележек (условно – передней).На тепловозе установлены прожекторы, буферные фонари, звуковые сигналы большой и малой громкости.Ширина колеи, мм 750Нагрузка от колесной пары на рельсы, кН (тс) 50(5)Осевая формула 2-2Служебная масса (при ⅔ запаса песка и топлива), кг 20 000Сила тяги при новых бандажах, кН(тс):- - при трогании с места и коэффициенте сцепления η=0,33 62,7 (6,4)- - при движении в длительном режиме (12км/час). 35 (3,5)Максимальная конструкционная скорость движения, м/с (км/ч) 13,9(50)Минимальный радиус проходимых кривых, м 40Запасы, кг:- топлива 400- песка 80Количество:- воды для охлаждения: в двигателе, радиаторе и расширительном бачке, л 17+ 8+8=35- масла двигателя, л 24- масла гидромеханической передачи 25÷28Размеры по буферам, мм:- длина по осям сцепного устройства 11040- ширина максимальная по зеркалам заднего вида 2550Высота над уровнем головок рельсов, мм:- максимальная по выхлопной трубе 3680- по крыше кузова снаружи 3350- по оси сцепного устройства 620База, мм:- рама по шкворням 6500- тележки по осям 1400- диаметр колеса по кругу катания 600+10ДвигательЗаводское обозначение ЯМЗ 6563.10Тип двигателя Четырехтактный дизельный с турбонаддувом.Степень сжатия 17,5Направление вращения коленчатого вала по часовой стрелке (если смотреть со стороны вентилятора) ПравоеРасположение цилиндров V-образное, угол развала 90 градусовЧисло цилиндров, шт. 6Номинальная мощность, кВт (л.с.) 169(230)Номинальная частота вращения, мин-1 1900Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м) 882(90)Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1 1100…1300Частота вращения на холостом ходу, мин-1:- максимальная, не более 2150- минималь
Тепловоз узкоколейный ТУ-10
Собираются все,кому интересна судьба ТУ-10 на дороге.Вот информация про него: Тепловоз ТУ10 построен Камбарским машиностроительным заводом в 2010 году по заказу ОАО РЖД и...
japan cars • JDM as F♥ck | legends drift |. Тачки,гонки,и продажа Улан-Удэнских машин!!Кароче все про Улан-Удэнский стритрейсинг!!!!!Добро пожаловать на Drift Racing PortalДрифт это как искусство и его нельзя освоить за пару дней, для того чтобы хорошо научится дрифту нужны месяцы и годы подготовки, ну и конечно сам автомобиль для дрифта должен быть идеальным и полностью подходить требованиям пилота.Научится дрифтигу это самое главное, но если нет машины то как учится?Для того чтоб хорошо уметь дрифтовать нужна и хорошо подготовленная машина.А чтоб подготовить машину надо знать её инзначальный характеристики, а потом уже настраивать и ставить новые запчасти под себя и свой стиль езды.Тут вы можете узнать наиболее важные системы для настройки и подготовки машины для дрифта.Все плюсы от мощного двигателя на лицо, вы сможете без проблем выходить из сложных заносов простым нажатием акселератора. Это позволит держать под контролем угол заноса и степень затраченных сил на его преодоление. Как известно, не бывает быстрой езды со слабым движком. Вы должны оснастить свой. Желаемая мощность движка в пределах трехсот – пятисот лошадиных сил.Это крайне полезно, особенно в период избыточной поворачиваемости. В принципе можно считать, что дифференциал повышенного трения – наиболее значимая часть в автомобиле предназначенном для дрифтинга. Все плюсы от присутствия в комплекте LSD со сто процентными показателями в том, что это обеспечивает поток мощности от двигателя напрямую к колесам, и обеспечивает более плотное прилегание колес к поверхности, что увеличивает вероятность успешного торможения.Внешний тюнинг из карбона – это не предел. В наше время из карбона делают очень много деталей. Для примера карбоновое вставки в элементы деталей или даже карбоновые прокладки – это уже не новость, а обеденная реальность. Плюсы от этих дополнений сомнению не подлежат и бесспорны. Например карбоновое сцепление имеет более высокий коэффициент трения, малые вес и во много раз менее подвержена износу.....Еще в автомобиле на воздушном охлаждении есть не маловажная вещь такая как интеркулер. Дело в том, что сжатие воздуха приводит его к повышению температуры, а это дает обратный эффект, тое есть приводит к перегреву двигателя. Поэтому на спорт – кары необходимо устанавливать такое приспособление как интеркулер.Водителю дрифт кара очень важно, что бы он чувствовал все движения своего авто, а для этого необходимо обеспечить максимальную неподвижность подвески. Это необходимо для более адекватного стиля вождения и безопасности водителя. Так же не маловажным фактором является втулка подвески. Производители классифицируют свои изделия по степени жесткости, что в свою очередь обеспечивает удобство и комфорт конечному пользователю. Что касается дрифт кара, то этого делать не нужно.Однако существуют автомобили и с передним приводом, и сполным приводом. Использование этих автомобилей для дрифтинга крайне сложно и не всегда безопасно. Так же не маловажно отметить, что до си пор вообще идут споры о возможности дрифта на переднеприводном автомобиле.Не секрет, что для исполнения дрифт-трюков самым лучшим вариантом является задний привод, и с этим фактом очень сложно спорить, так как задний привод наиболее легко позволяет войти автомобилю в занос. Так же этот привод привычен в силу своей легкости.Передний дрифт или дрифт на автомобиле с передним приводом.Конечно по логике передний дрифт не возможен, но он все же есть, хотя я бы не назвал это дрифтом.Такой передний дрифт больше похож на просто занос машины и пробуксовку колес.Но все же видео есть, это видео про передний дрифт вы можете увидеть чуть ниже.Хотя видел варианты был дрифт на ВАЗ 2112 там к задним колесам были прикреплены доски, что позволяло лучше машине скользить.Так что мы имеем есть этот передний дрифт или нет ?Конечно в автоспорте по дрифту все машины на заднем приводе, и не будет там машин с пе
japan cars • JDM as F♥ck | legends drift |
Тачки,гонки,и продажа Улан-Удэнских машин!!Кароче все про Улан-Удэнский стритрейсинг!!!!!Добро пожаловать на Drift Racing Portal Дрифт это как искусство и его нельзя освоить за...
Винтовой массаж Кемерово. Винтовой массаж.Этот массаж – универсальная методика, эффективная как для детей, так и для взрослых, построенная на принципах остеопатии и винтовой системы тела, «Спиральность» (винт) в структуре коллагеновых волокон, составляющих на клеточном уровне основу соединительной ткани человека. Спираль прослеживается во внутренней архитектонике костей, органов, головного мозга. В соответствии с этим винтовое массажное движение оказывает на ткани и тело гораздо большее влияние, чем простое линейное разминание или выжимание. А так как при винтовом массаже, терапевтическое воздействие равномерно распределяется по всему участку приложения усилия, оказываемый эффект будет более мягким, сбалансированным, чем при однонаправленном усилии массажиста. При данном массаже помните, что слишком быстрое, сильное, грубое воздействие – не приведет к желанному эффекту улучшения работы нервной системы. Если массаж быстр, интенсивен, то нервная система может быть перестимулированна и вместо активизации, после массажа наступит защитное торможение. Если массаж слишком глубок, то это может восприниматься нервной системой как опасность для целостности тела и сопровождаться реакцией мышечно-фасциального спазма вместо расслабления. Слишком частый (более одного раза в день) массаж, может привести к сенсорному истощению. В общем, кошачими движениями, можно добиться нужного результата.
Винтовой массаж Кемерово
Винтовой массаж. Этот массаж – универсальная методика, эффективная как для детей, так и для взрослых, построенная на принципах остеопатии и винтовой системы тела,...
НеоТантра. Современная Сексуальная Тантра: Практики сквозь научную призму.~ Тантрические практики работы с ретикулярной формацией (RF) - структурой мозга, вырабатывающей энергию.~ Тантрические практики работы с ДСМ (дефолт системой мозга, отвечающей за интуицию, вдохновение, интеграцию всей поступающей информации в опыт и инсайты).~ Тантрические визуализации на баланс и равновесие симпатической и парасимпатической систем (возбуждение и торможение, тонус и расслабление, активность и пассивность, газ и тормоз).~ Тантрические визуализации на гармонизацию фокуса и дефокуса (режимы получения и обработки внешней и внутренней информации, логики и ощущений).~ Анима и анимус, Шива и Шакти, внутренний мужчина и внутренняя женщина - теория и практика. Тантрические практики исцеления внутреннего мужчины и внутренней женщины.
НеоТантра
Современная Сексуальная Тантра: Практики сквозь научную призму. ~ Тантрические практики работы с ретикулярной формацией (RF) - структурой мозга, вырабатывающей энергию. ~...
۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞ стритрейсеры и Група для тех кто любит кино (стритрейсеры) ۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞&a. Стрит рэйсинг - уличные гонки.Многие думают что стрит рэйсинг - это дрэгрэйсинг, на самом деле, это общее название нелегальных гонок, которые делятся на разные виды. В основном стрит рейсинг это запрещенные гонки по городским улицам. Ниже Вы сможете прочитать об основных видах уличных гонок.Большинство дисциплин проводится как легально(различные чемпионаты на высоком мировом уровне), так и нелегально-уровень дворовых гонок (безопасность оставляет желать лучшего) Drag RacingДрэг рейсинг — полностью американское изобретение. Он представляет из себя гонку на максимальное ускорение по трассе с твердым покрытием на 1/2 или 1/4 мили (804 или 402 метра). В каждом заезде принимают участие только два автомобиля или мотоцикла либо по одному участнику на время или максимальную скорость. Для того, чтобы уравнять начальные шансы участников, установлена классификация по типам конструкции, весу и объему двигателя. Победитель в каждом классе определяется по олимпийской системе.Drag RacingЗаезды только на фиксированную дистанцию отличает дрэг-рейсинг от стрит-рейсинга, в котором основная задача — прийти к финишу любыми маршрутами. В отличие от последнего, дрэг-рейсинг безопасен для остальных участников дорожного движения, так как соревнования проходят на специальных трассах например идеальное место для проведения соревнований является аэропорт; поэтому за рубежом эти гонки имеют статус международных соревнований, признанных FIA.Многие говорят, что дрэг произошел от обычных светофорных покатушек, желание уехать первым со светофора знакомо каждому, а расстояние как раз в америке между светофорами 402 метра.DriftДрифт, он же дрифтинг, он же, согласно словарю, «особая техника выполнения поворота», англо-русский словарь гласит, что дословно «дрифтинг» переводится как «дрейф» или «занос».DriftДрифтинг – это высокотехничный вид автоспорта, в котором водитель управляет машиной большой мощности в 450 лошадиных сил, когда она проходит в заносе из стороны в сторону на большой скорости (приблизительно 100 – 150 км/ч) по определенной трассе. Он схож с раллийными гонками на ледяном треке, но выполняется на термакадаме (мощеная трасса), оцениваются скорость, угол атаки, исполнение и стиль, а не просто тот факт, кто первым финиширует. Машины для дрифтинга обычно компактные или среднего размера, заднеприводные . Целью является подать достаточно мощности на задние колеса для того, чтобы нарушить сцепление колес с дорогой и начать скольжение, или занос, при разгоне машины. Как только начинается занос, его нужно поддерживать на повороте при использовании почти полной мощности, сочетания торможения и точного противодействия уводу машины. Дрифтинг берет все захватывающие моменты традиционных видов автоспорта и соединяет их в соревновании в режиме нон-стоп.Целью в дрифтинге является прохождение поворотов на максимально возможной скорости в управляемом заносе. Такие соревнования обычно проводятся на специально подготовленных трассах. Победителем считается тот, кто затратил на прохождение дистанции наименьшее время, продемонстрировав при этом филигранную технику вождения. Задача водителя в том, чтобы, грубо говоря, контролировать угол скольжения, задавая нужную ему траекторию, движения самой машины.
۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞ стритрейсеры и Група для тех кто любит кино (стритрейсеры) ۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞۞&a
Стрит рэйсинг - уличные гонки. Многие думают что стрит рэйсинг - это дрэгрэйсинг, на самом деле, это общее название нелегальных гонок, которые делятся на разные виды. В...
тренажёр АНТИСПАЗМ - Барнаул. Давно известно: одна из главных причин любой болезни, это недостаток питания какого-то органа, недостаток его кровоснабжения, и как следствие, снижение его функцийПословица все болезни от нервов... - не пустой звукКровоснабжение в большинстве случаев ухудшается из-за стрессов, превышающих адаптативные способности организма. Мышцы и прочие ткани тела спазмируются/напрягаются и не расслабляются полностью, ухудшая кровоток. Ухудшение кровотока возникает в любой части тела (всё всегда индивидуально). Как следствие - угасание функций органа и/или развитие патологий: боль, онемение, дискомфорт, болезни...Прибор, решает главную проблему оздоровления: восстанавливает нормальный кровоток в тканях, улучшает питание клеток. Даёт организму возможность ВОССТАНОВИТЬСЯ САМОМУ и это приносит замечательные плоды. Прибор «Антиспазм» сертифицирован. Изобретение разработано в Новосибирском Академ.городке давно и успешно применяется. Магнитное поле обладает хорошей переносимостью, постепенным развитием терапевтического эффекта. Магнитные поля в небольших дозах обладают мощным, но бережным и многообразным действием на организм. По физическим характеристикам поле бывает постоянным, переменным, импульсным, пульсирующим, вращающимся или «бегущим». Наш щадящий метод не оказывает агрессивного воздействия на организм, поэтому может применяться даже в детском возрасте. Зона воздействия может охватывать разные части тела.В основе действия магнитотерапии лежит нервно-рефлекторный механизм:- повышение возбудимости нервов и скорости проведения возбуждения (во время процедуры)- усиление тормозных процессов в центральной нервной системе (полезная релаксация психики и тела после сеанса)- расширение кровеносных сосудов вследствие ускорение кровотока, увеличение количества функционирующих капилляров (улучшение питания всех органов, включая кожу лица и тела)- активизация венозного и лимфатического оттока (удаление шлаков и токсинов из органов, включая кожу, уменьшение отёков)- снижение артериального давления;- освобождение глюкокортикоидов, повышение концентрации гормонов в крови (оздоровительно-омолаживающий эффект)- усиление фагоцитоза (восстановление правильного иммунитета)- снижение иммунных реакций (в т.ч. снижение реакции на аллергены)- улучшение вентиляции лёгких и проходимости бронхов и т.д.Частота электромагнитного поля во всех органах идентична частоте поля головного мозга. Но в случае спазмов, т.е. не контролируемых постоянных сокращений мышечной ткани, происходит торможение ответной реакции нервных окончаний. ЦНС не получает сигнала о боли. Человек живёт с этими болями, привыкнув к ним. Воздействие переменного магнитного поля на нервную систему определенной мощности и частоты выравнивает магнитные поля свободных и спазмированных участков. Именно поэтому спазмы мышц ослабляются или проходят полностью. Кровь в освободившихся сосудах начинает течь с естественной скоростью, питание мышечной и прочих тканей тела восстанавливается.Индуктор переменного магнитного поля возбуждает частоту в пределах от 23 до 27 Гц. Точное значение зависит от массы тела человека, в связи с тем, что наше тело - это ёмкость, электрическая ёмкость. В спазмированных органах собственная частота выше нормы. Индуктор, воздействуя на нервную систему, выравнивает частоту всей системы. Поэтому и ощущения наиболее дискомфортны там, где частота поля органа не соответствует норме. Как только происходит достижение баланса частоты внешнего воздействия и частоты нервной системы тела человека, боль проходит. Баланс систем организма восстанавливается. Это наша главная задача.Свяжитесь с нами и получите бесплатную консультацию по Вашим вопросам. тел/вотсап/вайбер 8-952-001-9041
тренажёр АНТИСПАЗМ - Барнаул
Давно известно: одна из главных причин любой болезни, это недостаток питания какого-то органа, недостаток его кровоснабжения, и как следствие, снижение его функций Пословица...
Наноковрик, LED колпачки,руль momo - УФА!!!. Продажа наноковриков оптом и в розницу.ЦЕНА наноковриков- от 1 шт - 100 р за 1 коврикот 3 шт - 85 р за 1 коврикот 5 шт - 70 р за 1 коврикот 10 шт - 55 р за 1 коврикот 20 шт - 40р за 1 коврикНано коврики – это универсальные держатели для самых разных вещей. Они отлично могут прилипать к любым сухим и гладким поверхностям, при этом не оставляя на них совершенно никаких следов. Предметы, которые находятся на нано коврике, очень прочно держатся на нем, и в то же время их достаточно просто отсоединить. Нужно совсем немного повернуть предмет по часовой стрелке, и она уже у вас в руках. Эффект прочного крепления достигается благодаря материалу, из которого сделан аксессуар. Данный материал позволяет создать на нано коврике вакуум. Существует несколько не опровергаемых причин того, почему следует приобрести такой замечательный аксессуар как нано коврик:• Это чудо устройство превосходной держит мелкие вещи на своей поверхности даже на самых крутых поворотах и при резком торможении. Важно так же то, что аксессуар в таких ситуациях так же никуда не сдвигается;• Изготавливается нано коврик из отличного материала, который превосходно переносит и жару, и низкую температуру воздуха;• Нано коврик не оставляет совершенно никаких следов ни на поверхности, к которой он прикрепляется, ни на предметах, находящихся на нем.Если случится такое, что коврик потеряет свои замечательные свойства прочного крепления, его нужно просто промыть в теплой водичке. После такой простой процедуры все прежние свойства нано коврика вернуться, и он снова будет готов к использованию. Нано коврики выдерживают достаточно много процедур мойки, поэтому срок службы у них долгий.Аксессуар позволяет крепить на него предметы по площади не превышающие его собственную. Это могут быть ключи, сигареты, монеты, мобильные телефоны, системы предупреждений или GPS.Нано коврики можно использовать не только в автомобиле. Их можно поместить в офисе, на даче или у себя дома. Приобретая нано коврик, вы получаете отличную возможность хранить все мелкие и необходимые предметы в одном доступном месте.
Наноковрик, LED колпачки,руль momo - УФА!!!
Продажа наноковриков оптом и в розницу. ЦЕНА наноковриков- от 1 шт - 100 р за 1 коврик от 3 шт - 85 р за 1 коврик от 5 шт - 70 р за 1 коврик от 10 шт - 55 р за 1 коврик от...
New Ford Kuga. НОВЫЙ FORD KUGAМы с гордостью представляем Вам Новый Ford Kuga — выражение стиля и мощи, наш самый умный в истории кроссовер. Новый Ford Kuga оснащен самыми современными технологиями, способными воплотить в жизнь Ваши мечты о городских и внедорожных приключениях. Интеллектуальная система полного привода мгновенно адаптируется под рельеф и условия дороги, система автоматического торможения Active City Stop позволяет предотвратить столкновение при движении на низкой скорости, а система Ford SYNC с помощью голосовых команд позволяет управлять MP3-плеером и функциями телефона. Мы также гордимся тем, что первыми представляем в нашем кроссовере инновационную систему открывания багажника hands-free. Если у Вас заняты руки, просто проведите ногой под задним бампером, и багажник послушно откроется или закроется. Оснащенный множеством инновационных функций, Новый Kuga выводит стиль и технологии внедорожников на совершенно новый уровень. Новый Ford Kuga доступен для предварительного заказа с марта 2013 года.
New Ford Kuga
НОВЫЙ FORD KUGA Мы с гордостью представляем Вам Новый Ford Kuga — выражение стиля и мощи, наш самый умный в истории кроссовер. Новый Ford Kuga оснащен самыми современными...
5d кино-аттракцион во Флагмане. В 5D-кинотеатре зритель наслаждается короткометражными стереофильмами, сидя в креслах, расположенных на динамической платформе. Движение такой платформы четко привязано к движению камеры в фильме или видеоролике. За счет этого технология позволяет зрителю полностью погрузиться в сюжет и ощутить физическое присутствие в кадре.Платформы могут имитировать ощущение свободного падения, поездки по каменистой дороге, резкого торможения, скачков, столкновений и т.д. – в зависимости от выбора стереофильма. Мощные вентиляторы создают ощущение порывов ветра до 40 км/ч, а специальная система мелкодисперсной подачи воды создает незабываемый дождь.ТЦ Флагман 3 этаж. ежедневно с 10 00 до 21 00. Гибкая система скидок. 8-961-025-65-65
5d кино-аттракцион во Флагмане
В 5D-кинотеатре зритель наслаждается короткометражными стереофильмами, сидя в креслах, расположенных на динамической платформе. Движение такой платформы четко привязано к...
CO-HELP | Компьютерная помощь в Иваново. «Умная» техника давно стала неотъемлемой частью современного быта. Ее наличие в доме позволяет разнообразить досуг: поиграть, посмотреть интересное видео, послушать музыку, пообщаться с близкими людьми на расстоянии. Компьютеры, установленные в офисах, научных учреждениях, учебных заведениях, помогают оптимизировать обучение и рабочий процесс.Не менее ценными помощниками являются и ноутбуки – портативные ПК. Их, как правило, выбирают люди, проводящие много времени в дороге или часто меняющие месторасположение. Естественно, что тотальная компьютеризация порождает запросы в сфере сервиса.Компьютерная помощь в Иваново, предоставляемая специалистами CO-HELP, может включать сопровождение при покупке ПК, уроки работы за машиной для новичков (с почасовой оплатой). Мы делаем диагностику и профилактику, занимаемся настройкой компьютера и Wi-Fi соединений. По желанию клиента устанавливаем полный пакет домашних приложений. Подробнее узнать о качестве услуг от CO-HELP можно в разделе отзывов.Одним из наиболее востребованных направлений нашей работы является чистка компьютера – аппаратная и программная. В первом случае мы тщательнейшим образом проводим «уборку» внутри: разбираем, удаляем пыль и мусор, смазываем, наносим новый слой термопасты. После сборки компьютер должен работать тише, меньше нагреваться. Программная чистка подразумевает оптимизацию работы операционной системы за счет удаления программного «мусора».Еще одним способом заметно улучшить функционирование машины является своевременное удаление вирусов – вредоносных программ, проникающих в систему из сети, с флеш-накопителей, дисков. Поражая ОС, они приводят к потере информации, утечке персональных данных, торможению и сбоям в работе компьютера. Если вы столкнулись именно с этой проблемой, специалисты CO-HELP не только удалят вирусы, но и установят новейшую версию . Подобная программа позволит вам наблюдать за общим состоянием машины, на какое-то время обезопасит ПК от заражения.Если вы только что купили компьютер, вам, скорее всего, потребуется установить Windows и настроить операционную систему. Мастера нашего центра, учитывая конфигурацию ПК и ваши пожелания, предложат вам наиболее подходящую версию Windows (XP, Vista, 7, 8, 8.1 или 10), установят Microsoft Office.Приобрели принтер или сканер? Чтобы периферийные устройства нормально функционировали, на машине должны быть специальные программы – драйверы. Обратитесь к нам и в кратчайшие сроки мы установим необходимое программное обеспечение. Настройка компьютера нужна и в тех случаях, когда вы хотите оптимизировать его работу.Ремонт компьютеров – один из ключевых профилей деятельности CO-HELP. Проведя диагностику, мы оперативно установим причину, вызвавшую поломку, устраним ее, при необходимости переустановим операционную систему, отремонтируем или заменим несправные комплектующие, сделаем апгрейд.
CO-HELP | Компьютерная помощь в Иваново
«Умная» техника давно стала неотъемлемой частью современного быта. Ее наличие в доме позволяет разнообразить досуг: поиграть, посмотреть интересное видео, послушать музыку,...
▼BmX▲. История BMXИстория умалчивает, когда и кто придумал BMX, но все же он существует и продолжает развиваться во всем мире, и в нашей стране. Как и большинство современных видов спорта, BMX был создан в Америке. Сначала это был просто маленький велосипед, не предназначенный ни для каких трюков! На нем просто ездили! Вскоре отвязные парни, которым надоело просто ездить, начали прыгать, и носиться по улицам. И производители стали разрабатывать и предлагать новые конструкции таких велосипедов. Среди первых были: Haro, GT, Hutch, Skyway и Mongoose. Но все же самые реальные байки производили только GT и Haro. Торомоза были просто никакими! В то время наилучшими тормозами были ACZ Z-Rims, но они были сделаны из пластика или нейлона. Об их качестве выводы делайте сами!Вскоре была созадана Американская Фристайл - Ассоциация (AFA). Она объединяла сотни райдеров-гонщиков, flatland'еров и фанатов Vert. Все райдеры старались следовать традициям AFA и надевали полную защиту, не взирая на дисциплину. К тому времени не было шлемов Protec, так что приходилось делать cherry picker'ы и nourie stand'ы в огромных шлемах Ecko. В AFA были начинающие, опытные, эксперты и профессионалы, разделённые на 4 группы: от 13 и младше, 14-15, 16-18, 19 и старше. В одном из состязаний было 120 участников в категории 16-18 среди экспертов по флэтлэнду. Флэтлэнд рулил. Лучшие райдеры соревновались как во флэте, так и в верте. Деннис Мак-Кой (Dennis McCoy) был известен своим флэтлэндом. Уход за байком был частью катального дня. Перед катанием нужно было протирать торомоза, закручивать пеги (тогда они наворачивались на ось, что довольно часто приводило к поломке оси).В 80е не было хромовых ободов (а хром - наилучшая поверхность для торможения), так что научиться делать Endo, было круто! Вскоре появился первый настоящий фристайловый байк Haro Sport. У него были опускающиеся пеги, тормоза mags и GYRO (система, позволяющая вращатся рулю на 360 градусов, не запутывая тормозные тросики).В 1988 появились первые байки, перешедшие на 990е тормоза. Появляются новые компании. Самый навороченный Haro продавался с 48-спицевыми ободами. В то время рама все еще оставляла желать лучшего. Год службы, максимум два - все, что вы могли ожидать от своей рамы.Компания Hammer представила защиту для голеней. Они использовали для смягчения неопрен и вспененную резину. Это было настоящим спасением для многих райдеров, потому что они просто убивали свои голени об педали и пеги.В истории BMX есть 3 года, в которые он не то, что не развивался, а просто исчезал! Это время с 1989 по 1991 года. Соревнования прекращались, байкерам надоело тратить огромные средства на покупку зап.частей, и починку велосипедов. Журналы либо закрывались, либо не соответствовали тематике. 1991 год становился смертью фристайла. Но появился парень, готовый сделать байки немного лучше. Его звали Билл.Началось возрождение фристайла. Компания Standard Industries представила первую длинную закаленную ось для фристайла, что позволило исполньзовать пеги с новой технологие крепления - deep socket bolt on (они прикручивались болтом, как на современных байках).Matt Hoffman провел BS - Bicycle Stunt - серию соревнований. Это были первые соревнования, доказавшие, что чем меньше правил и чем безбашеннее участники, тем лучше. Без исключений, флэт, верт и стрит - все было там. Был ли ты профи или только начинающим - не было разницы! Серия BS была началом для X-Games и B3 (X-Trials).Появился журнал Ride и представил фристайл в таком виде, в каком никто этого раньше не делал. Они допускали (о, нет!) нецензурные слова на своих страницах и давали рекламу маленьких компаний.Hoffman Bikes раскрутилась и райдинг начал подходить к высшей точке своего развития. Похоже, это был лучший год для соревнований. Райдеры наконец-то осознали
▼BmX▲
История BMX История умалчивает, когда и кто придумал BMX, но все же он существует и продолжает развиваться во всем мире, и в нашей стране. Как и большинство современных видов...
Ford Mustang. 2010 года Ford постепенно стирает грань между мощными и спортивными автомобилями. И с выходом нового Mustang компания решила продолжить свою стратегию агрессивных улучшений.Дизайнеры снабдили 2013 Mustang GT новым носом с полностью переделанной передней частью. Более крупная и агрессивная решетка передач придает «лицу» автомобиля угрожающий вид, обрамленный стандартными ксеноновыми лампами. Две светодиодные полоски придают Мустангу ощущение «оскала», когда фары включены, а в моделях GT теперь есть стандартные светодиодные противотуманники, встроенные в решетку.Стоит только взглянуть на новую модель сбоку, и станет ясно, что Ford избавился от спектра черного пластика, который был настоящим проклятием модели 2012 года. Раскрашенные пороги теперь идут стандартом как в GT, так и в моделях V6. Целый ряд новых колес также «пробрался» в новую модель, и теперь покупатели смогут выбрать один из 12 (!) вариантов. Также автомобиль обладает боковыми зеркалами. Ночью, открыв машину издалека, вы увидите на земле под зеркалами проекцию в виде лошади.Запрыгивайте внутрь, и вас встретит до боли знакомый салон. Симпатичный, обернутый в кожу руль с контрастирующей прошивкой теперь идет стандартом на всех моделях, что заметно улучшает интерьер. Большой LCD дисплей с большим разрешением также радует глаз. Сиденья довольно дорогие, но они полностью оправдывают свою стоимость — с их комфортом и удобством даже самые долгие поездки пролетят незаметно. Самое большое улучшение модельного ряда теперь находится между спидометром и тахометром. Теперь вы сможете выбирать функции нового 4,2-дюймового монитора с помощью пяти кнопок на автомобиле. На экране есть вся необходимая информация, включая километраж, экономию топлива и разные настройки системы.Под капотом новой модели вы также найдете много «вкусностей». По сравнению с моделью 2012 года 5-литровый V8 выдает на 8 лошадок больше, то есть — 420 л.с. И хотя это не так уж и много, сила каждой из этих лошадок идет в нужное русло. Покупатели могут выбрать коробку передач — шестиступенчатую механическую или шестиступенчатую коробку-автомат. Вес нового Мустанга составляет всего 1641 кг. И этот вес влияет на все аспекты автомобиля — от его функциональности до ускорения и торможения.Ford также улучшил систему регулировки тягового усилия. Единственное, что на дороге может вызвать жалобы, — это тормоза. Просто в тормозной системе нет той «хватки», какую можно ожидать от спортивного автомобиля. К счастью, у Ford есть решение в виде нового комплекта Track Package. Это набор с более агрессивной системой остывания и передаточным числом заднего моста. К тому же, вы также получите более крупный радиатор. Правда, стоит это приблизительно на три тысячи долларов дороже.Похоже, Ford понял, что многие покупатели просто устали от «звезд» и прямолинейного движения вперед. Мустангу 2013 года нужно лишь слегка улучшить подвеску и тормозную систему, чтобы превратиться из уже впечатляющего автомобиля в идеальную спортивную модель.
Ford Mustang
2010 года Ford постепенно стирает грань между мощными и спортивными автомобилями. И с выходом нового Mustang компания решила продолжить свою стратегию агрессивных улучшений....
Retroscooters Rent. Предлагаем Вам новую услугу, от магазина Retroscooters Shop, прокат скутеров. Вам нужен мопед на день или же у Вас запланировано длительное путешествие, мы поможем в любом из этих вопросов.Для аренды мопеда Вам необходимо предварительно позвонить по телефону 89146799667, 89024895388, или написать личное сообщение организатору сообщества и договорится о датах аренды.Для того, чтобы арендовать скутер Вам необходимо:1. Быть старше 16 лет.2. Иметь при себе российский паспорт и любой второй документ удостоверяющий личность (оставляется в залог на все время аренды).3. В случае, когда оставить документ в залог нет возможности, предусмотрен денежный залог за каждый арендуемый скутер, в размере 5000 рублей (эта сумма полностью возвращается Вам при сдаче мопеда обратно при отсутствии повреждений).4. Знать правила дорожного движения РФ.5. Подписать договор на оказание услуги проката мопеда (скутера), в том числе подписать лист осмотра скутера, выдаваемого в прокат. 6. Внести оплату по выбранному вами тарифу за аренду скутера.7. Зафиксировать дату и время возврата скутера.Отсчет времени аренды начинается с того момента, как вы оформили и оплатили прокат скутера/скутеров.Допускается задержка возврата скутера на 1 час, далее за каждый следующий час из вашего залога взимается плата согласно тарифам.Задержка возврата скутера, превышающая 4 часа с момента оплаты, приравнивается к суточной аренде по нашим тарифам.8. Условия: прокат скутеров (обязанности арендатора):Перед выдачей, а также, перед сдачей скутера, осуществляется осмотр внешнего состояние скутера/скутеров, проверка ходовых качеств, системы торможения, амортизаторов, свет, звуковой сигнал, сигналы указателей поворотов, приборная панель, запуск двигателя. На основании осмотра составляется лист осмотра, который является приложением к договору. Аккуратно обращайтесь со скутером и используйте его по прямому назначению и в соответствующих условиях.Верните скутер в оговоренный срок, в ОПРЯТНОМ ВИДЕ, исправном состоянии и полным бензобаком, в противном случае из залога вычитается сумма 100 руб. на заправку скутера.По истечению оговоренного срока возврата скутера - произведите доплату, в соответствии с тарифами на прокат скутера.При повреждении скутера по вине арендатора (не гарантийный случай) выясняется сумма возмещения ущерба. Прокат взимает стоимость детали+доставка+работа и штраф 2000 руб. за простой мото-техники. В случае потери или неисправимой поломки скутера по вине арендатора, полная стоимость скутера возмещается арендатором (20000 руб.).Осознанно и бережно относитесь к своему здоровью, помните о риске, связанном с ездой на скутере. Мы не берем на себя ответственность за ваше здоровье. В прокате имеется Honda Giorno. Стоимость аренды одного мопеда:3 часа - 300 рублейСутки - 600 рублейНеделя (7 суток) - 3000 рублейВсего за дополнительных 100 рублей мы можем доставить скутер в назначенное Вами место!89146799667 - Сергей89024895388 - Александр
Retroscooters Rent
Предлагаем Вам новую услугу, от магазина Retroscooters Shop, прокат скутеров. Вам нужен мопед на день или же у Вас запланировано длительное путешествие, мы поможем в любом из...
BMX_Perevalsk. Официальная группа BMX_Perevalskஜ════════════ஜ۩۞۩ஜ═════════ Уважаемый посетитель│★Добро пожаловать в нашу группу BMX_Perevalsk ★История bmx началась с 70-х годов. Bicycle Moto Extreme зародился в США, где юные поклонники мотокросса хотели выполнять схожие трюки на велосипедах. Сначала они это делали на обычных великах, а уже потом был сделан первый ВМХ на маленьких колесах. Однако, тогдашние bmx слабо напоминали нынешние. Они были неудобными, конструктивно другими, руль не мог поворачиваться на 360 градусов. Но прогресс шел, велосипеды совершенствовались, в средствах массовой информации шла популяризация этого вида, и уже к 90-м годам bmx плотно вошел в разновидности экстремального спорта. BMX считается трюковым видом спорта. Просто кататься на нем не совсем удобно, а вот выполнять различные элементы - самое то.Рейсинг - гонка по специально оборудованной трассе. На старт выходит до 8-ми велосипедистов. Кросс - высокоскоростное передвижение по специальной трассе с большим количеством прыжков. Красивое и зрелищное направление bmx.По статистике в России самый популярный вид - стрит. Заниматься им проще всего, ведь достаточно купить велосипед и все. Многие начинают именно с него, а потом уже, если есть желание, переходят в другие дисциплины и реализуют себя там.История умалчивает, когда и кто придумал BMX, но все же он существует и продолжает развиваться во всем мире, и в нашей стране. Как и большинство современных видов спорта, BMX был создан в Америке. Сначала это был просто маленький велосипед, не предназначенный ни для каких трюков! На нем просто ездили! Вскоре отвязные парни, которым надоело просто ездить, начали прыгать, и носиться по улицам. И производители стали разрабатывать и предлагать новые конструкции таких велосипедов. Среди первых были: Haro, GT, Hutch, Skyway и Mongoose. Но все же самые реальные байки производили только GT и Haro. Торомоза были просто никакими! В то время наилучшими тормозами были ACZ Z-Rims, но они были сделаны из пластика или нейлона. Об их качестве выводы делайте сами! Вскоре была созадана Американская Фристайл - Ассоциация (AFA). Она объединяла сотни райдеров-гонщиков, flatland'еров и фанатов Vert. Все райдеры старались следовать традициям AFA и надевали полную защиту, не взирая на дисциплину. К тому времени не было шлемов Protec, так что приходилось делать cherry picker'ы и nourie stand'ы в огромных шлемах Ecko. В AFA были начинающие, опытные, эксперты и профессионалы, разделённые на 4 группы: от 13 и младше, 14-15, 16-18, 19 и старше. В одном из состязаний было 120 участников в категории 16-18 среди экспертов по флэтлэнду. Флэтлэнд рулил. Лучшие райдеры соревновались как во флэте, так и в верте. Деннис Мак-Кой (Dennis McCoy) был известен своим флэтлэндом. Уход за байком был частью катального дня. Перед катанием нужно было протирать торомоза, закручивать пеги (тогда они наворачивались на ось, что довольно часто приводило к поломке оси). В 80е не было хромовых ободов (а хром - наилучшая поверхность для торможения), так что научиться делать Endo, было круто! Вскоре появился первый настоящий фристайловый байк Haro Sport. У него были опускающиеся пеги, тормоза mags и GYRO (система, позволяющая вращатся рулю на 360 градусов, не запутывая тормозные тросики). В 1988 появились первые байки, перешедшие на 990е тормоза. Появляются новые компании. Самый навороченный Haro продавался с 48-спицевыми ободами. В то время рама все еще оставляла желать лучшего. Год службы, максимум два - все, что вы могли ожидать от своей рамы. Компания Hammer представила защиту для голеней. Они использовали для смягчения неопрен и всп
BMX_Perevalsk
Официальная группа BMX_Perevalsk ஜ════════════ஜ۩۞۩ஜ═════════ Уважаемый посетитель │★Добро пожаловать в нашу группу BMX_Perevalsk ★ История bmx началась с 70-х...
BMX лучший транспорт. История умалчивает, когда икто придумал BMX, но все жеон существует и продолжаетразвиваться во всем мире , и внашей стране. Как ибольшинство современныхвидов спорта , BMX был создан вАмерике. Сначала это был простомаленький велосипед, непредназначенный ни для какихтрюков ! На нем просто ездили!Вскоре отвязные парни, которымнадоело просто ездить, началипрыгать, и носиться по улицам. Ипроизводители сталиразрабатывать и предлагать новыеконструкции таких велосипедов .Среди первых были: Haro, GT,Hutch, Skyway и Mongoose. Но всеже самые реальные байкипроизводили только GT и Haro.Торомоза были просто никакими! Вто время наилучшими тормозамибыли ACZ Z-Rims, но они былисделаны из пластика или нейлона.Об их качестве выводы делайтесами !Вскоре была созадана Американская Фристайл -Ассоциация (AFA). Онаобъединяла сотни райдеров-гонщиков, flatland'еров и фанатовVert. Все райдеры старалисьследовать традициям AFA инадевали полную защиту, невзирая на дисциплину. К томувремени не было шлемов Protec,так что приходилось делатьcherry picker' ы и nourie stand'ыв огромных шлемах Ecko. В AFAбыли начинающие, опытные,эксперты и профессионалы,разделённые на 4 группы: от 13 имладше, 14-15, 16-18, 19 и старше. Водном из состязаний было 120участников в категории 16-18среди экспертов по флэтлэнду.Флэтлэнд рулил. Лучшие райдерысоревновались как во флэте, так ив верте. Деннис Мак-Кой (DennisMcCoy) был известен своимфлэтлэндом. Уход за байком былчастью катального дня. Передкатанием нужно было протиратьторомоза , закручивать пеги (тогдаони наворачивались на ось, чтодовольно часто приводило кполомке оси ).В 80е не было хромовых ободов (ахром - наилучшая поверхность дляторможения), так что научитьсяделать Endo, было круто! Вскорепоявился первый настоящийфристайловый байк Haro Sport. Унего были опускающиеся пеги,тормоза mags и GYRO (система,позволяющая вращатся рулю на360 градусов, не запутываятормозные тросики).В 1988 появились первые байки,перешедшие на 990е тормоза.Появляются новые компании.Самый навороченный Haroпродавался с 48-спицевымиободами. В то время рама все ещеоставляла желать лучшего. Годслужбы, максимум два - все, что вымогли ожидать от своей рамы.Компания Hammer представилазащиту для голеней. Онииспользовали для смягчениянеопрен и вспененную резину. Этобыло настоящим спасением длямногих райдеров , потому что онипросто убивали свои голени обпедали и пеги.В истории BMX есть 3 года, вкоторые он не то, что неразвивался, а просто исчезал! Этовремя с 1989 по 1991 года.Соревнования прекращались,байкерам надоело тратитьогромные средства на покупкузап .частей, и починкувелосипедов. Журналы либозакрывались, либо несоответствовали тематике. 1991 годстановился смертью фристайла. Нопоявился парень, готовый сделатьбайки немного лучше. Его звалиБилл.Началось возрождение фристайла.Компания Standard Industriesпредставила первую длиннуюзакаленную ось для фристайла,что позволило исполньзовать пегис новой технологие крепления -deep socket bolt on (ониприкручивались болтом, как насовременных байках).Matt Hoffman провел BS - BicycleStunt - серию соревнований. Этобыли первые соревнования,доказавшие, что чем меньшеправил и чем безбашеннееучастники, тем лучше. Безисключений, флэт, верт и стрит -все было там. Был ли ты профи илитолько начинающим - не былоразницы! Серия BS была началомдля X-Games и B3 (X-Trials).Появился журнал Ride ипредст
BMX лучший транспорт
История умалчивает, когда и кто придумал BMX, но все же он существует и продолжает развиваться во всем мире , и в нашей стране. Как и большинство современных видов спорта , BMX...
_____________________ВМХ,МТВ_________________________. Для тех кому интересен экстрим и в крови адреналин вам сюда!!!!!!!ИСТОРИЯ ВМХИзвестно, что, как и большинство современных видов спорта, ВМХ (байсикл-мото-экстрим), был создан в Америке, предположительно в середине 80-х. Свидетельство этому создание первых велосипедных фирм (1975-1980 года), специализирующихся на производстве ВМХ-байков и одни из первых соревнований дaтированных 1976-78 годами. Говоря о столь далеком времени и ВМХ-спорте в ту пору, следует заметить, что ВМХ-байки тогда, разумеется, и близко не стояли с сегодняшними моделями. Сначала это был просто маленький велосипед, не предназначенный не для каких трюков. На нем просто ездили. Но вскоре отвязанные парни, которым надоело просто ездить, начали носиться по улицам и прыгать на все, что только можно. Подобный агрессивный стиль катания достаточно быстро привлек к себе внимание и снискал множество поклонников. Производители, используемых в таком катании велосипедов, стали переделывать старые и разрабатывать новые конструкции байков, предназначенные непосредственно под жесткие условия эксплуатации. Среди первых были HARO, GT, HUTCH, SKYWAY, MONGOOSE. Но все же самые реальные байки производили только GT и HARO.Недоработок была куча! К примеру тормоза были просто никакими! Ведь в то время наилучшими считались ACZ Z-Rims, но они были сделаны из пластика и нейлона. Об их качестве выводы делайте сами! Так же в 80-е не было хромовых ободов (а хром наилучшая поверхность для торможения). Растущий уровень развития для того времени нового вида спорта, подхватила вскоре создавшаяся Американская Фристайл-Ассоциация (AFA). Она объединила сотни райдеров-гонщиков, флэтлэндеров, и фанатов VERT. Все райдеры старались следовать традициям AFA и надевали полную защиту, не взирая на дисциплину. К тому времени не было шлемов Protec, так что приходилось переделывать огромные мотошлемы Ecko.AFA были начинающие, опытные, эксперты и профессионалы, разделенные на 4 группы: от 13 и старше, 14-15, 16-18, 19 и старше. Флэтлэнд занимал ведущее место. Для примера в одном из состязаний было 120 участников в категории 16-18 среди экспертов по флэтлэнду. Лучшие райдеры соревновались как во флэте, так и в Vert-е. Среди множества спортсменов наиболее выделялись Matt Hoffman, Dennis McCoy, Rick Thorn. Уход за байком был частью катального дня. Перед катанием нужно было протирать тормоза, закручивать пеги (тогда они наворачивались на ось, что довольно часто приводило к поломке оси).Вскоре появился первый настоящий фристайловый байк Haro sport. У него были откручивающиеся пеги, тормоза Mags и Gyro (система, позволяющая вращаться рулю на 360 градусов, не запутывая тормозные тросики). В 1988 году появились первые байки, перешедшие на 990-е тормоза. Появляются новые компании. Самый навороченный Haro, продавался с 48-спицевыми ободами. В то время рама все еще оставляла желать лучшего, год службы, максимум два-все, что вы могли ожидать от своей рамы.Развивались компании, выпускающие товары, сопутствующие этому виду спорта: запчасти, защиту. Компания Hammer представила защиту для голеней. Они использовали для смягчения вспененную резину и неопрен. Это было настоящим спасением для многих райдеров, потому что они просто убивали свои голени о педали и пеги.В истории ВМХ есть 3 года, в которые он не то, что не развивался, а просто исчезал. Это время с 1989 по 1991 годы. Соревнования прекращались, байкерам надоело тратить огромные средства на покупку запчастей и починку велосипедов. Журналы либо зарывались, либо не соответствовали тематике. 1991 год становится годом смерти фристайла.Что же послужило толчком к развитию фристайла вновь, вопрос спорный. С одной стороны это новый виток в исполнении трюков, так называемый New school (трюки стали высоко акробатические, безумной сложности), с другой-разработки байковских компаний, нацеленные на увеличение проч
_____________________ВМХ,МТВ_________________________
Для тех кому интересен экстрим и в крови адреналин вам сюда!!!!!!! ИСТОРИЯ ВМХ Известно, что, как и большинство современных видов спорта, ВМХ (байсикл-мото-экстрим), был создан...
Электровозы << Чс 4т >>. В конце 70-х и в начале 80 -х годов ХХ века основные направления на Северо-Кавказской дороге получили электрификацию на переменном токе напряжением 25кВ/50 Гц.Основным пассажирским электровозом в то время был ВЛ-60п/К.При том, что фактически он являлся по всем признакам грузовой машиной, имевшей для пассажирской службы измененное передаточное отношение редуктора и электропневматический тормоз.Электровоз обладал низкой эксплуатационной скоростью, ограниченной значительным воздействием экипажа на путь, из-за опорно-осевого подвешивания тяговых двигателей и жесткого рессорного подвешивания.В связи с увеличением пассажиропотока и ростом скоростей, Северо-Кавказской дороге потребовался пассажирский локомотив с опорно-рамным подвешиванием двигателей и конструкционной скоростью не менее 120 км/ч.В то время в рамках интеграции стран членов СЭВ, производством пассажирских электровозов, удовлетворяющих этим требованиям занималась Чехословацкая фирма SKODA. Для железных дорог СССР был спроектирован и серийно строился электровоз ЧС4т.Поэтому на Северо-Кавказскую железную дорогу, из Чехословакии, стали поступать пассажирские электровозы серии ЧС4т.Электровозы уже хорошо себя зарекомендовали на Горьковской дороге (депо Киров), на Юго-Восточной дороге (депо Россошь) и на Московской дороге (депо Вязьма).Кузов электровоза состоит из главной рамы, двух кабин машиниста, боковых стенок и крыши, под которой расположены всасывающая камера системы охлаждения электрооборудования.Главная рама состоит из двух боковых, шкворневых и буферных брусьев и ряда поперечных балок.Кузов электровоза опирается на две трехосные тележки через упругие боковые опоры.Рессорное подвешивание тележек состоит из подбуксовых балансиров и цилиндрических пружин; для каждого буксового узла подвешивание самостоятельное (индивидуальное), требующее систематической регулировки.Тележки связаны между собой сочленением, выполненным в виде треугольников, соединенных упругой муфтой. Расположение оборудования в машинном помещении электровоза выполнено по блочному принципу.Электрическая аппаратура высоковольтных цепей размещена частично в высоковольтной камере электровоза, частично в отдельных шкафах, оснащенных блокировками безопасности. Выдержан принцип симметрии-над каждой тележкой установлено оборудование,относящееся к тяговым двигателям этой тележки. На крыше находятся токоприемники 2SLS2, главный выключатель 2DBB-25A, помехоподавляющие дросселя, блок разъеденителя токоприемников с заземлителем, высоковольтный разрядник, главные резервуары, антенна радиостанции.На электровозе имеется четыре независимых системы охлаждения: тяговых двигателей и полупроводниковых преобразовательных установок; тягового трансформатора; сглаживающих реакторов и резисторов ослабления поля тяговых двигателей; тормозных резисторов.Трансформатор SL68/3848/51 имеет обмотку трансформатора с 32 ступенями регулирования, первичную тяговую, две вторичные тяговые обмотки, обмотки для отопления вагонов поезда, собственных нужд и для питания обмоток возбуждения тяговых электродвигателей при реостатном торможении.
Электровозы << Чс 4т >>
В конце 70-х и в начале 80 -х годов ХХ века основные направления на Северо-Кавказской дороге получили электрификацию на переменном токе напряжением 25кВ/50 Гц.Основным...
1 2 3 4 5 6 7 8
Тэги:
© 2020-2024, tenviron.com